サスペンション関連 - 整備手帳 - ミラバン
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
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スタビライザー異音 グリスぬりぬり
1ヶ月ほど前から助手席足下でキュコキュコ音が鳴り出しました。 スタビライザーのメンバー取り付け部のブッシュの擦れる音ですね。 今回、ステアリングラックの交換でメンバーを下げたついでにグリスアップ。グリスはシリコングリスを使用しました。 実は運転席側は1年前に同様に異音が出ていてグリスを塗ったのです ...
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2018年5月15日 08:19 syuminさん -
スタビライザーリンクの交換
シュピーゲル製の調整式スタビライザーリンクを使っていましたが、ボールジョイント部分の動きが固いため交換します。 交換するスタビライザーリンクは見た目は純正っぽいですが、おそらくKCテクニカのスタビライザーとセットで付属してきたものです。 かなり細くなるのでどう影響するかわかりません。 シュピーゲル ...
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2019年8月3日 20:19 Ri.dさん -
リアキャンバーもつけるよ（激安ワッシャーキャンバー）
リアもキャンバーを付けます。 低コストでキャンバーを付けれるワッシャーかましキャンバーですｗｗ ホームセンターでＭ１０の外径22ｍｍ、厚み1.5ｍｍのステンレスのワッシャーを購入しました。 ステンレスなのは錆びて固着したりしたらいやだからステンレスにしました。 http://minkar ...
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2013年12月22日 00:21 未緒さん -
調整してみたよ( ＾∀＾)
来週の美浜サーキット、もしかしたら雨かもって事で… 先日の本庄ウエットでリアがスッぽぬけて大失敗だったのでリアに荷重が乗るようにフロントを15mm上げました。 比較のiPhone4sは高さ115.2mmです。 右フロントは3mm(24kg)プリロード掛けました。 左はゼロプリで。 車高上げた理由の ...
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2015年7月4日 17:56 いな( ＾∀＾)さん -
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リアショックの分解と清掃と
まずはリアのショックの外す方々。 シュピーゲルのプロスペックワゴン前期モデルの場合です。 前期、後期の見分け方はスプリングが上から下までストレートで内径80ミリほどなら前期です。 後期はスプリングの形状が違います。ほかにも違いはあります。 室内より、アッパーの上、14ミリスパナと5ミリの六角レン ...
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2016年5月5日 18:32 Ri.dさん -
LA800 (ムーブキャンバス)のアクスル「外観比較編」
ヤフオクでTポイントが貯まってたので、 LA800(ムーブキャンバス)のアクスルを購入です！ 物はLA150(ムーブ)の後期と同じ品番です。 比較ですが L275V(ミラバン)は車両に付いたままなので参考程度ですw LA800アクスル！ トレッド1380mm程 「ただ一人で測っているためメジ ...
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2018年9月13日 22:01 カプな～さん -
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アクスルの違いを記録
昨日無事に交換出来たリアアクスル。 せっかくなのでミラバン純正との違いを記録しておきます^_^ と言っても寸法とか測ってないので、見た目の違いが主です(^_^;) まず一番驚いたのがここ。写真はミラバン純正。 自称ＬＡ１００系のアクスルには補強の鉄板が追加されていました^_^ 前々からスプ ...
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2016年8月14日 16:02 nontomoさん
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ロアアームボールジョイントブーツ交換
先日、ダイハツディーラーにて半年点検を受けた際、左側のロアアームのブーツ破れを発見してもらいました＾＾； 幸い手元にブーツは在庫していたので、ボールジョイントがダメになる前にブーツ交換を行いました☆ タイロッドエンド、ロアアームを外します。 （外し方は以前 ...
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変態脚フェチ研究所 高機動型実験機 L275GTV-RPへの道！その１
リヤ脚、直巻化へ！ ってコトで、直巻化が出来れば、レート選び放題！自由長選び放題！！ 前回の実験から、問題は以下の通り。 ①バネ内径：ID70使用で、ボディー側はゴム製アッパーシートを撤去すれば刺さり、アジャスター側は径が全く合わないので、要検討。 ...
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