サスペンション関連 - 整備手帳 - プレリュード
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
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サスペンション グリスアップ
バイクではサスのグリスアップは定番メニュー的な扱いですが、クルマではあまり聞かないですね。 でもブッシュのフリクションは確実に有るはずなので対策してみます。 使うのはレイキッシュです。 本来はバイク用のチェーンオイルですが、マルチに使えるので重宝しています。シールチェーンに使えるという事はゴムパー ...
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2021年7月24日 17:26 wata-plusさん -
119,462km-ボールジョイントブーツ交換(リア・アッパー) その2
さて、続いて取り付け工程です。 ブーツにはこのようにキャップをかぶせ、キャップにサークリップを付けておくとのちのちの作業が楽になります。 私はパーツクリーナーのキャップを使用しました。底面には穴を開けてます。 30mmだかのソケットでも代用できるようです。 ブーツの内側にも薄くグリスを塗って… ...
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2013年3月9日 17:41 イソボンさん -
ラルグス車高調分解 ４tｈプレリュード用 初期モデル?
右プロントの新たなＯＨ用カートリッジとダストブーツが届いたので、車高調を分解しました。 画像は、新たに外した右フロント車高調。 ダストブーツ新品に交換☆ 左が新ショック、右が旧ショックです。 新しい方が、ロッド長が約２ｃｍ長いです。 ロッドの付け根です。 ゴムシールがあって、汚れが入りにくい ...
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2011年11月16日 20:15 まぁとんさん -
フロントロアーボールダストブーツ
フロントロアーボールのダストブーツです。 HiRO(LT)さんからの情報により社外品の ブーツを入手して確認をしました。 大野ゴム 【DC-2110】 ホンダ純正品番 【51225-SB0-003】 ブーツ，ロアーボールダスト（ムサシ） 110型以降は【51225-SF1-004】になります ...
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2016年6月23日 23:35 R16Gさん -
アッパーアームのブッシュの交換事例の紹介
実際に作業したわけではないのですが(^_^;)、アッパーアームのブッシュを社外品パーツを使って交換した事例が見つかりましたので、ご紹介します。 http://www.preludepower.com/forums/showthread.php?t=301622 経年変化で古いブッシュがずれてアッ ...
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2016年7月12日 22:33 HiRO(LT)さん -
119,240km-ボールジョイントブーツ交換(リア・アッパー) その1
某プレリュード乗りが交換してるのを見て、自分のもチェックしたらちょいと割れ気味…てなわけで早速部品を買ってきました。 近所に部品センターがあるので、ディーラーに注文してお金を払えばすぐ取りにいけます。 んで、交換にはこの工具があれば何かと便利。 このように噛ませてナットを締めていきます。 あ、こ ...
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2013年3月9日 17:33 イソボンさん -
4ＷＳの不調が続いてます
秋の初めにフロントの舵角センサーを交換したばかりですが、またも不調となりました。いろいろディーラーで調べてもらったら、エンジンをかける時に、何か異常な信号をセンサーが感知してエラーとなるそうです。 4WSが無くてもいいクルマだけど、これに慣れた愚妻が、バックの駐車時にパニクるそうで、再発しない事を ...
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2014年12月5日 22:21 gintherさん -
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リアサスペンション締め直し
寒い季節は始動直後にリアからギシギシ音がする傾向にあるので、ダメ元でリアサスペンションのアッパーマウントとアッパーアームのナットを締め直す。トランクの内装をめくると、リアサスペンションとアッパーアームを固定しているボルト＆ナットが見える。サスペンション側は14mmのナットで、締め付けトルクは38N ...
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2021年11月21日 09:53 あきろろさん
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サスペンション グリスアップ
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シリコンホースによるサスペンションの除電
アルミテープに続く除電アイテムの新トレンドはシリコンだそうな。 シリコンはマイナスに帯電し車体のプラス帯電と相殺するとか何とか…。 内径10mmのシリコンホースを入手しました。1.0mで900円です。 適当に切ってダンパーロッドに嵌め込みます。結構ピッタリ ...
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ステアリングラックブーツ(助手席側)の交換 [1]
かなり劣化してきた助手席側のステアリングラックブーツ(ドリブン・ダストシール)を交換しました。 おそらく無交換の車両は、のきなみ経年変化してやばい状態だと思います。 お約束の固着で、タイロッドエンドのロックナット(19番)が緩まないので、CRC556とジャ ...
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