マツダ アテンザワゴン

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    FD3Sブーストトラブル例 ターボコントロールソレノイドバルブ

    FD3SのCPU現車セッティング中に発見したトラブル。

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    2014年2月27日 17:22 R Magic おーはらさん
  • アクチュエータ調整

    アクチュエータにロッドの長さ調整ネジがついてます。 こいつを伸ばしたり縮めたりするとブーストのかかり具合が変わります。 伸ばすと弱く遅めに、縮めると強く早めになるっぽいです。 調整する時は少しの調整で結構変わるので様子を見ながら行いましょう。 僕は短くしてブーストが早くかかるようにしました。調整前 ...

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    2019年8月7日 10:16 tuka51さん
  • 【備忘録】ブーストメーターのフィルター交換

    前回の交換から約1年8ヶ月ぶりの交換w 走行距離 61308km

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    2020年6月25日 12:34 ちゅら。さん
  • EGRバイパスパイプ清掃

    EGRバイパスパイプのみロングソケットを使って取り外し、パーツクリーナーと歯ブラシで洗える所だけ清掃。85,197km

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    2021年10月11日 16:19 rabaoさん
  • インタークーラー洗浄

    写真無しw この手の記事を検索すると、アテンザやCX-5などで外すとオイルがぽたぽたと垂れるとよく見るが、そんなことも無くそれなりの汚れだった。 今回は先人に倣いホワイトガソリンを200cc×5回の洗浄でほぼキレイになった。 さすがに2回目まではかなり真っ黒な廃液が出ていたが、五回目はきれいなも ...

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    2021年8月13日 13:19 nakabanさん

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