取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - アイ
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スタビライザー・ブッシュ交換+α作業
台風1号も発生しているので 梅雨入り前に、できる作業を進めてしおうと 2号機もスタビブッシュ交換 三菱純正品番:MR319183 同時に固定ボルト4本も交換 三菱純正品番:MF140225 備忘録 左:2WD用・斜め下向きに開口部 右:4WD用・横向きに開口部 スタビの太さが違うため ...
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2024年5月26日 20:28 style_plusさん -
A/Tオイルパン締結、ATF注入!
【画像使い回し】 パジェロイオとブラックアイでSUNOCOウルトラシリーズATFを使いきったのでレッドアイはマービックシリーズATFを投入! 7マークボルトはまとめ買い! 車業界ではセレート付きのフランジボルト、ナットは使われないのでセレート無し品を・・・。 メッキはクロメートと3価クロムをの二種 ...
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2023年11月12日 23:19 StaEvoⅢさん -
A/Tオイルパン、ATFフィルター交換!
前回の車検直後に準備していたものの、ヤル気が起きず・・・放置してましたが車検が近いので交換することにしました。 リコールではない⁉けど三菱のリコール情報で凍結防止剤による部品腐蝕の事が上がってますが、A/Tオイルパンも触れられてます。 https://www.mitsubishi-motors.c ...
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2023年11月4日 23:08 StaEvoⅢさん -
パワステEPSの交換しました!
オクでゲットしてから数週間、やっと本日交換しました! 本当やっとです(^^;; 写真は届いたままのA033です。アイの最終型なので期待も大きい(^^) 各パーツの取り外しは諸先輩方の詳細なレビューがあるので割愛させていただきます。 取り外しに際して確認のため検索したらrairaikenさんの整備手 ...
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2023年10月28日 12:43 ms iさん -
ATミッション載せ替え完了
予防メンテのつもりで、バルブボディを交換しようとしたら、オイルパンの中に、バルブボディ取付のネジ 1本とクラッチプレートの破片や金属のキリコが出てきたという、なんとミッションが壊れていたことがわかりました。廃車にするか直すか、直すにしてもオーバーホールかリビルドまたは中古に載せ替えかの検討の中、信 ...
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2023年9月11日 10:13 SSM-Zeroさん -
ATエンドクラッチ、ドライブシャフトブーツ交換、他 83,400km
4速3,000rpm辺りでアクセル空吹かしになってしまう症状が出て、Dへ駆け込み。 ココの諸先輩方の事例を見てるとATバルブボディ故障かと思いきや、ATエンドクラッチの不具合との診断。 それと、以前から交換を勧められていた、リアドライブシャフトブーツ(イン側)の左右を併せて交換。 エアコンの効 ...
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2023年6月10日 21:55 ダヨンさん -
格安中古車を手に入れたのだ #12:ミッション交換
1年近く更新サボってました.その間の報告です. まずはバックの調子の悪かったミッションの話 https://minkara.carview.co.jp/userid/2890724/car/2942840/6084913/note.aspx その後どうにもならず,完全に自力後退不能に.前に進むに ...
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2023年5月1日 21:58 水瀬雅美/Masami.H.Mさん -
ドライブシャフトブーツ御臨終につき
現時点の走行距離248956km ここまで頑張った右のドライブシャフトブーツが御臨終になったので、一番簡単に安く対策できる方法をもよもよ。 結局、リビルドシャフトと交換と相成りました。 左側も去年換えてるからまー20万キロ位が交換時期かもですね。 でも、オイル処理とか、メンドクサクサ病と、ekx ...
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2023年3月30日 19:01 arch.angelさん -
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フロントハブベアリング交換
ナックルを取り外して裏側の蓋を開けるとこの様にナットがあります。割りピンを抜いてナットを外し油圧プレスでハブを抜きます。 ハブにベアリングのアウターが残りますのでこれもプレスで抜いて、ハブに残ったインナーレースを頑張って外します。 新品を組む際はベアリングのアウターに圧がかかる様にしてナックルに圧 ...
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2023年2月5日 00:41 バルカンさん
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