取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - アイ
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プロの整備手帳
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A/Tオイルパン締結、ATF注入！
【画像使い回し】 パジェロイオとブラックアイでSUNOCOウルトラシリーズATFを使いきったのでレッドアイはマービックシリーズATFを投入！ 7マークボルトはまとめ買い！ 車業界ではセレート付きのフランジボルト、ナットは使われないのでセレート無し品を・・・。 メッキはクロメートと３価クロムをの二種 ...
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2023年11月12日 23:19 StaEvoⅢさん -
A/Tオイルパン、ATFフィルター交換！
前回の車検直後に準備していたものの、ヤル気が起きず・・・放置してましたが車検が近いので交換することにしました。 リコールではない⁉けど三菱のリコール情報で凍結防止剤による部品腐蝕の事が上がってますが、A/Tオイルパンも触れられてます。 https://www.mitsubishi-motors.c ...
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2023年11月4日 23:08 StaEvoⅢさん -
パワステEPSの交換しました！
オクでゲットしてから数週間、やっと本日交換しました！ 本当やっとです(^^;; 写真は届いたままのA033です。アイの最終型なので期待も大きい(^^) 各パーツの取り外しは諸先輩方の詳細なレビューがあるので割愛させていただきます。 取り外しに際して確認のため検索したらrairaikenさんの整備手 ...
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2023年10月28日 12:43 ms iさん -
ATミッション載せ替え完了
予防メンテのつもりで、バルブボディを交換しようとしたら、オイルパンの中に、バルブボディ取付のネジ 1本とクラッチプレートの破片や金属のキリコが出てきたという、なんとミッションが壊れていたことがわかりました。廃車にするか直すか、直すにしてもオーバーホールかリビルドまたは中古に載せ替えかの検討の中、信 ...
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2023年9月11日 10:13 SSM-Zeroさん -
ATエンドクラッチ、ドライブシャフトブーツ交換、他 83,400km
4速3,000rpm辺りでアクセル空吹かしになってしまう症状が出て、Dへ駆け込み。 ココの諸先輩方の事例を見てるとATバルブボディ故障かと思いきや、ATエンドクラッチの不具合との診断。 それと、以前から交換を勧められていた、リアドライブシャフトブーツ(イン側)の左右を併せて交換。 エアコンの効 ...
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2023年6月10日 21:55 ダヨンさん -
格安中古車を手に入れたのだ #12：ミッション交換
1年近く更新サボってました．その間の報告です． まずはバックの調子の悪かったミッションの話 https://minkara.carview.co.jp/userid/2890724/car/2942840/6084913/note.aspx その後どうにもならず，完全に自力後退不能に．前に進むに ...
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2023年5月1日 21:58 水瀬雅美/Masami.H.Mさん -
ドライブシャフトブーツ御臨終につき
現時点の走行距離248956km ここまで頑張った右のドライブシャフトブーツが御臨終になったので、一番簡単に安く対策できる方法をもよもよ。 結局、リビルドシャフトと交換と相成りました。 左側も去年換えてるからまー20万キロ位が交換時期かもですね。 でも、オイル処理とか、メンドクサクサ病と、ekx ...
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2023年3月30日 19:01 arch.angelさん -
フロントハブベアリング交換
ナックルを取り外して裏側の蓋を開けるとこの様にナットがあります。割りピンを抜いてナットを外し油圧プレスでハブを抜きます。 ハブにベアリングのアウターが残りますのでこれもプレスで抜いて、ハブに残ったインナーレースを頑張って外します。 新品を組む際はベアリングのアウターに圧がかかる様にしてナックルに圧 ...
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2023年2月5日 00:41 バルカンさん -
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ATオイルパンとストレーナー交換
ATオイルパンの周囲からのオイル滲みが酷くなって来たので交換。 ついでにストレーナーも取り替え。 日本海側は仕方ないなぁ…。 内側にサビが侵攻してます。 表面もサビサビ。 ※写真の滲みは半分作業中に漏れ出たもの。 ストレーナーの汚れは見た目では分からず。
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2022年12月25日 19:22 けんちゃんパワーさん
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ドライブシャフトブーツ交換
どんなクルマでも定番の ドライブシャフトブーツのグリス漏れです。 2年前もチョロチョロ漏れてまして、 前回の車検ではパーツクリーナーで一時的に落として通しましたが、 今回はさすがに見て見ぬ振りは出来ないですよね。 てっきりブーツの劣化と思っていたのですが ...
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ファンベルトの交換です！
なんかエアコンボタンを押すと振動が…？ ファンベルト（正式にはドライブベルト）が劣化して悪さしてる？ と、劣化してるのは判ってるから交換してみる事にしてネットで注文（税・送料込みで3,058円）。 安心のマツダ製ｗ ①右リアタイヤを外し… ②ベルトカバー ...
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後退
適当な足車に、と言うわけで三菱の軽を買ってきた。 購入前からわかっていた不具合として、ATのバルブボデーが壊れているので、後退しない時がある、との事。 三菱のこの世代のATあるあるらしく、バルブボデー内の作動ピンを押さえるプラグが割れるという故障らしい。 ヤ ...
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