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クルマレビュー - デイズルークス
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家族所有
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マイカー
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湖国の人
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日産 / デイズルークス
ハイウェイスターX ターボ(CVT_0.66) (2018年) -
- レビュー日:2023年1月31日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
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遮音処理がしっかりしていて、雨天時に雨音が気にならない
ハンドルが軽すぎない
60Km/h~が本領発揮
ヘッドライトが適切な範囲でとても明るい(街灯のない田舎道で実感)
シートの座面が長く(コルト比)疲れにくい
使用しているパーツ類が上位車種と共通なので安っぽくない - 不満な点
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ピアノブラックは傷が気になる(素材としてクルマに向いてないと思う)
タッチパネル式のエアコンパネルは5年以上乗ってもブラインド操作できず
減速からの再加速時に挙動不審になるCVT
フル乗車だと明らかにキャパ不足のブレーキ
想像以上に風の影響を受ける - 総評
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5年で7万キロ以上乗ってますが、車体にヘタレる感じがまったくなく、
ミシリとも言わない(引き換えに1トン越えですが)
燃費は乗り方にかなり左右されますが、
郊外にお住まいならカタログ値も不可能ではありません
贅沢品(自動防眩式ルームミラーやナノイー搭載リヤシーリングファン)が標準装備
スタイルが気に入ったら買いです!
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マイカー
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Raven_7799
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日産 / デイズルークス
ハイウェイスターX ターボ_4WD(CVT_0.66) (2018年) -
- レビュー日:2022年12月13日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:2
- 燃費:4
- 価格:2
- 満足している点
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窓が広く、視界がいいところ。
ターボ仕様車なので、重量の割に走る。
大きなライトを中心としたフロントがお気に入りです。 - 不満な点
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軽自動車ゆえに収納スペースがすくないこと。
DIYで作れるのでいいんですけど。 - 総評
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よく走るし、車内も洗練されています。
迷ったらこれを選べば間違いなしと思います。
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マイカー
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nebosuke
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日産 / デイズルークス
ハイウェイスターX ターボ(CVT_0.66) (2018年) -
- レビュー日:2022年11月15日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:2
- 燃費:3
- 価格:4
- 満足している点
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広い。前席、後席とも広すぎる。これ、軽?
前照灯。最初から凄く明るい。最初点けた時、上向いているのかと勘違いした。
広さ、明るさ、前のセレナと大違い? - 不満な点
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実用的な収納が少ない。
ドリンクホルダー、センター側に欲しかった。使いづらくて、危ない。
エアコンスイッチ、確かに見ないと操作できない。間違えやすいし、危ない。
バイザー、手が届かん! - 総評
- 装備はてんこ盛り。コスパ最高。スタイルも、かっこいい。センターコンソールあれば、言うことなかったのに。
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家族所有
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