コンピュータ - 整備手帳 - レガシィツーリングワゴン
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動画で解説!取り付け方 ZR-V 専用 多機能ハーネス
ZR-V 専用 多機能ハーネス 動画で解説!取り付け方! youtubeへのリンクから再生頂けます!
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2024年4月11日 17:21 YOURSさん -
黒レガ/DRiViSiON PowerECU for DIT V2 Spec.C&クルコン上限変更
DRiViSiON PowerECU for DIT V2 Spec.C & アイサイト・クルーズコントロール上限変更の出張施工をして頂きました! 現在、春の全国交通安全運動期間中&学習モード発令中なので、ガチンコレビューはお預けになりますが… 速度と回転が非常にスムーズに立ち上がる仕様で、ピ ...
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2018年4月7日 21:57 まっちゃんです!さん -
EvoScanの車種別セッティング
EvoScanの車種別セッティングは\DataSettingsフォルダーのxmlファイルに記述すれば良いみたいです。 デフォルトのフォルダーはドキュメント\EvoScan v2.9\DataSettingsです。 BGだとSubaru SSMI 1990-1998.xmlです。 SSMI A301 ...
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2018年3月21日 10:14 perikanさん -
KSROMのECUへ交換
EJ20はECU交換が一番効く。 フォレスターで経験済み。 ってことで、交換。 うん、更に出だしが良くなった。 ノンターボ領域が速くなった。 ブーストはまだ掛けてませんが、期待出来ます。
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2018年2月12日 19:45 KARATIさん -
アクセルペコペコ。
アイドリングが1300辺りから下がらなくなったのでペダル足首で戻して回転下げてたんだけど試しにアクセルペコペコしたら治りました。 サボったらあかんね。 踏み足した時のレスポンスも気付かぬうちに低下してたんだなぁ。 レガシィ乗ってて足には凄くいい車なんだけどアクセルはワイヤーのが楽だな(笑)
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2017年10月12日 03:01 ろーれびあらいんくんZさん -
PROVA AccessPORT イントール
PROVA AccessPORT のイントール準備... ・20130CB1000 BL / BP ターボ ( A-C ) ・Firmware : v1.6.0.1-13764 アップデートも最新です...最新verですか?! 助手席のテストモードコネクタを接続! (緑色の1極カプラー) チュ ...
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2017年9月30日 18:26 twin-turboさん -
ROMチューンに向けて これまでのまとめ②
データ書き換えROM ここまでのデータでテストをしてみました。 ①犬小屋データの点火マップ先頭1バイトがノーマルとかなり違うのでここをノーマルと同じに変更。(24→14) アイドリング安定(オー!)但し、チェックエンジン点灯(エラーコード44) ※このチェックエンジンの件は別の原因が濃厚で次回 ...
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2017年9月16日 00:31 perikanさん -
ROMチューンに向けて これまでのまとめ①
始まりは斜流タービン交換後に、このタービンキットに付属していたECUに交換した時からです。 http://minkara.carview.co.jp/userid/423298/blog/39985502/ このECUに交換したところ、水温が上がった後の再始動でアイドリングが安定しないという症状が ...
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2017年9月16日 00:23 perikanさん -
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ミニコン取り付け(*´ω`*)
皆さんご存知の、シエクル ミニコンを今回取り付けました。 BP5用でF1Aになります。 セット内容は至って簡単、こんな感じです(*´ω`*) こんな感じて取り付けました。 10分も有れば完成です。 インプレですが、謳い文句の通り出足のもっさり感が、かなり解消され中間域もかなりトルクフルになりまし ...
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2017年7月28日 05:58 スパークリングエルさん
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