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  • ラジエター導風プラダン製作

    ステラの導風スポンジはとっくに消滅していました。 で、停車時のエアコンの効きが悪いという事で急遽プラダンで道風口を作成。 原型が無いのでバンパー側、ラジエター側、両方型を取って組み合わせます。 こちらはラジエター側。 で、2つを合わせるとこんな感じ。 じゃ、涼しい室内で型抜きを....と邪魔が入 ...

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    2018年8月13日 11:24 もっふんさん
  • メッシュグリル化

    スーテラもそうなんですが、最近の車って写真のようにラジエーターの前がスカスカに開いているそうです。 そうすると、コアが飛び石や虫がぶつかって潰れてきてしまいます(´・ω・`) そこで以前から考えてたメッシュグリル化にを行いました! アルミ製でサイズは100cm×33cmのブラックを上下用に2枚購入 ...

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    2015年10月4日 09:54 ま~坊豆腐さん
  • 六連星 エンブレム チェリーレッド化 その①

    フロントエンブレムから行きます。シリコンオフを使って両面テープをやわらかくしながらはがすので、周りを養生します。 テレホンカード、クオカードなどを使って、慎重にはがします。スポイトでシリコンオフを隙間から流し込みます。スポイト→テレカでぐりぐりを1時間くらい繰りかえして少しずつテレカを押し込んで行 ...

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    2012年7月22日 13:39 ozawa555さん
  • リアエンブレム加工

    納車1ヶ月後の点検の際にドアバイザーと車名エンブレムとスバルエンブレムを外してもらって、7ヶ月以上ブチルテープを貼ってスムージングをいつかしようと思ってました。 しかし、LA150系はリアハッチが樹脂パネルのため厄介…( ̄▽ ̄;) そこで、諸先輩方がやられてるエンブレム加工にチャレンジしました ...

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    2019年7月21日 22:02 ま~坊豆腐さん
  • 六連星 エンブレム チェリーレッド化 その②

    続きです。 耐水ペーパーを600→1000→2000と磨いて行き、コンパウンドでピッカピカになるまで磨きます、結構疲れます、2時間くらいかな? タミヤのチェリーレッドのスプレーで塗ります。スバルの純正チェリーレッドより少し濃いピンクのようです、似たような色です。3層塗りです。ドライスプレー作業で ...

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    2012年7月22日 14:04 ozawa555さん
  • メッシュグリル

    購入前よりやりたかったメッシュグリル加工 重い腰を上げてやっと取り組みました。 それなりの仕上がりで満足です。 割れなどで破損した場合また作りなおさないとです。

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    2014年2月1日 00:00 白ステラ大好きさん
  • グリル加工、エンブレム塗装

    エンブレムをチェリーレッドに塗装 グリルの一部を加工しメッキ部分をカーボンシートを貼りつけ グリルをWRブルーに塗装 バンパーを外してグリルを交換して取り付け 加工前の油温が90℃だったのが加工後に86℃になって冷却効果がよくなった。

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    2015年8月2日 23:06 ヤナギさん
  • フロントグリル アルミメッシュ取付

    フロントバンパーを外して、アルミメッシュ(黒色)を取付ました。 上下2分割にして取付ようと思っていたのですが、構造上断念・・・。 結果、上/下左右2ヶ所ずつの4分割で取付ることに。 (写真の①~④の部分) こんなに面倒なことになるとは・・・・(ハァ~ ①部アップ アルミメッシュの固定はグ ...

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    2012年8月18日 18:17 Gang7さん
  • グリル加工

    グリル加工手順の整備手帳要望がありましたので、記憶の限りでアップさせていただきます。 手順はコレが正解ではありません!加工は自分でよく考えて行ないましょう。 まずは、グリルを取り外すか、中古品を手に入れてデザインを考えます。 僕は、グリル中央の2枚のフィンを外して網を貼り、エンブレムをグリル網中 ...

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    2009年8月6日 21:56 Shin-3791817.tさん

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