エスクード友の会(オーナー様・興味ある皆様、雑談交遊致しましょう♪) - エスクード

エスクード友の会(オーナー様・興味ある皆様、雑談交遊致しましょう♪)

エス君 [質問者] 2006/01/30 15:14

"新型エスクード情報交遊会"パート１～３に至るまで、大勢の皆様方のご愛顧を賜りまして、誠にありがとうございます。
　今後は"情報交遊会"改めまして、"雑談"をメインとした交遊会を新たに立ち上げました。投稿される皆様はそんな難しく考えず、気軽に投稿頂ければ幸いでございます。
・仕事で大活躍です♪
・ドライブで発見した、おススメスポットです
・オーナーになりました♪
・燃費はＯ×km/Ｌくらい出しました
・ちょっと質問なのですが？(質問が来ましたら、できうる限り答えたいです)
とこんな感じで、投稿はどなた様でも大歓迎致します(笑)
　エスクードやＳＵＶ好きの方、お気軽にご訪問下さいませ！
　
　次に"エスクードホムぺ"のご紹介です

＜年に数回ものオフ会を精力的に運営し、エスクードコミュニティクラブとしては最大級、又ホムペにある"エスクード写真館"の豊富な画像は必見です。立寄られた際は是非とも、掲示板に足跡残していって下さいませ♪管理人は面倒見のよい、とっても優しい嵐田雷蔵さんです(妄想かなり入ってます・・冷汗)＞
"つくばーど"を宜しくです♪→http://tsukubird.org/
"ＥＳＣＬＥＶ"はコチラ　 →http://www.ne.jp/asahi/t-bird/base/esclev/

＜３代目エスクードの事ならここに任せろ！と、３代目エスクードの"情報発信源"を目指しております。新情報・新発見お持ちの方おりましたら、是非こちらへ書込み下さいませ♪管理人は"ぽたーじゅ"さん＞
"サウンド・オブ・エスクード"→http://www.esc.ne.nu/

＜元ジムニー乗り、常にアウトドアライフを探求される山遊びの達人。新たなる相棒"３代目エスク"と共に、どんな事にチャレンジしてくれるのでしょうか？管理人はCOMPASSさん、まだ出来たばかりのホムペですが、今後の発展に期待です♪＞
COMPASS→http://www.geocities.jp/naturecompass/index.htm

　皆様、今後ともどうか宜しくお願いします。

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コメントID：651792 2005/11/10 11:19

なるほど～４Ｌ３速　ためしてみます
コメントID：651791 2005/11/10 01:07

どこかに書いてあって、探して見たんですが、
スズキのグローバルサイトにあるグランドビターラのＰＶ、
凄くいいですね。
ＴＶＣＭでこれを流せば、多くの人が注目してくれると思うんですけどねー。

どうですか？スズキさん。

2.0XGを現在ならし中。
早くアクセルを踏み込んでみたいものです。
コメントID：651790 2005/11/10 00:49

こんばんは、お久しぶりです嵐田雷蔵さん。妙高ツーリングの"お便り"ありがとうございます。なかなか盛況だったようで、私も嬉しく思います(笑)念願であった"３代揃い踏み"の写真、ようやく撮れましたね♪

　私もsugiさんが使われた、４ＷＤ・ローレンジ３速固定の裏技？は非常に有効だと思います。急勾配の坂道でもかなり強力にエンジンブレーキが効きますね(汗)実は私も山道で４Ｌを用いましたが、キイイイン！！っという機械音？(４Ｌが効いている音)と共に急坂を滑走していると、坂道停車中の人が驚いてよく振り向きました・・(照)

　何よりもつくばーどの成功、おめでとうございます。掲示板ご覧になっている皆様も是非、一度"つくばーど"のサイトを覗いて見て下さい。
"つくばーど"を宜しくです♪→http://tsukubird.org/

デハデハ♪
嵐田雷蔵コメントID：651789 2005/11/09 11:10

【ツーリング報告】

妙高ツーリングのサイトレポートの修正が終わりました。

http://tsukubird.org/tbm2005/01.html

３代目のコンボイを見てみたかったですが、３台参加していただけたのは上出来でしょう。
林道の下りでは、ＸＳはやはり２速固定がない点で、フットブレーキがせわしいようです。
ｓｕｇｉさんは４Ｌ３速で走っていたみたいですが、現状ではそれがベターなのでしょう。
トノカバーの振動と、リアサスのばたつきがうるさい。という意見も出ていました。
まあ初代に至っては車内全部うるさいですけど。
スズキスポーツグリルを取り付けると、エスクードじゃなくなっちゃいますね（古い友人の車だから、現地で思いっきり言っちゃいました）
コメントID：651788 2005/11/07 23:14

皆様今晩は、お久しぶりでございます(笑)
本日は私の"林道探険記"の紀行文を、ぽたーじゅさんのホムペの掲示板にてご紹介させてもらっています。
　秋の夜長に暇つぶしにと、是非とも見てやって下さいませ(笑)それと感想の方もお待ちしております。
"サウンド・オブ・エスクード"→http://www.esc.ne.nu/

　また次回、顔見せます。デワデワ♪
しかおっコメントID：651787 2005/11/07 20:56

TA01Wさん、ラジャーです

一長一短あるでしょうから、まあそれも良しとしてます

実は・・・既にお気に入りの車ですｗ
コメントID：651786 2005/11/07 11:20

最近、土・日曜日は雨ばかりですね。
そこで気が付いたことがあります。
「バックドアーを開けると、荷室に大量の雨だれが・・・」
バックドアーの上面（ハイマウントブレーキランプの上）は、後ろから見ると左右になだらかに下がっています。
また横から見ると、スポイラーの様になだらかに後部が上がっています。このことが起因して、ドアを開けた時に上部にたっまた雨（まだ新車のためワックスが効いているから）が
ヒンジ側に流れながら、荷室に落ちるのです。
雨続きだからわかった発見でした。
コメントID：651785 2005/11/06 22:51

これからエスクードを購入する予定のボンです。
質問があるのですが、「シートのコトコト」の音に
ついてですが、シートの標準物と、サードエアーバック付の
シートでは、音の出方や、音の出る割合など
違いがあるのでしょうか？
私は、2000を購入予定ですが、サイドエアーバック付に
しようか　迷っております。
安全面と金額から　考えますとつけるべきでしょうが、
シートの異音を考えると・・・。

いろいろな方にお聞きしたいと思います。

宜しくお願いいたします。
コメントID：651784 2005/11/06 22:49

はじめまして。この度XSオーナーとなりました、シモーネと申します。
ETCを自分で装着しようと思いエアコン・オーディオを外し、ETC本体は問題なく装着できたのですが、アンテナの引き回しで挫折しました。
Aピラー内側からダッシュ内に引き込みたいのですが、Aピラーの内張がどうしても剥がせませんでした。
ひょっとして、ピラーの内張って剥がせないんですかね？
コメントID：651783 2005/11/06 20:46

Re:153
この板、他の板にもカキコしましたが、3代目エスクXSで、11.75km/Lをマークしたことがあります。
カタログ値を大きく上回った時は、びっくりしました。
まぁ、走り方（燃費計を気にするかしないか）次第ですから、特に気する走行であれば、この値以上の数値が出てくるやもしれません。
～でも最近は、燃費最高値より、ドライブを楽しんでいますので、特に、燃費計はあまり、気にしておりません。

とにかく、燃費最高値は、走り方次第でしょう。