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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ジムニー

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • トランスファーLoだけ、66%ダウンを実装!

    お盆休みに始めて、直ぐに組付して遊びに行こうと企んでいたら、とんでもなかったよう ローギアの比較です。 手前が純正品。 あからさまに、奥の物がデカいですね。 一応は、こんな加工もしてみたくなってしてみたけど… 恐らくは、球の逃げが浅かった様で2Lには、成りませんでした。 別に、トライアルに出場す ...

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    2023年9月24日 15:44 菜々子さんさん
  • ナックルオーバーホール

    ハンドルシミー改善の為”ワイルドグースさんにお邪魔してメンテ作業して頂きました! ここまでの"いきさつは?と云うと.. ピロボール式のラテラルロッド4万キロぐらい走行して..ボールのガタとボール両端を支えるパイプカラーがガタガタ経年使用劣化でダメになってました。 トルク規定数値でボルト止め:ラテラ ...

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    2023年9月17日 17:21 ホーナーさん
  • シャフトシールからのオイル漏れに付随するナックルO/H

    漏れてる写真を撮りそこねました😮‍💨 キングピン下側がオイルで湿っているのを発見👀 最後の保証がのびたにて修理してもらいました😀 よく見るとナックルシールが昔のタイプ?に戻っていますねぇ…🤔 キングピンオーバーホールも施してもらって、またベアリングが新品です🙆 車検時同時作業でした👍

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    2023年9月11日 21:19 球磨焼酎さん
  • ナックルO/H

    ジャダー出たのでナックルをキレイキレイします。SSTのせいで格安DIY出来ねえ タイロッドエンドは横から玄翁で引っ叩くとすぐ外れやす。 デフオイル漏れはないが、リチウムグリスっぽいのが少ししか無い キングピンは再利用 ベアリングはグリス盛り盛りで新品に交換 ナックルオーバーホールは清掃に8割時間取 ...

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    2023年9月2日 13:01 サーフニキさん
  • 前後デフOH

    シャックルは間に合わかったから とりあえずノーマルで 牽引フックも戻し オープンデフに戻し バンプラバーも見直し ブレーキもOH リーフもブッシュも交換します キッカーも交換 リーフもブッシュも交換 ブーツも序でに 元に戻しました リンケージも戻しました 序でにハブベアリングとキングピン ベアリ ...

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    2023年8月25日 02:44 5720さん
  • ナックルO/H(289,434km)

    デフオイル抜いて いやいやバラシます デフオイルがブレンド😆 こっちはまずまず 途中脱線作業入ったり お盆のイベント入ったりしながらのらりくらり ナックルシールは社外活用 掃除が 面倒ですね 右はたまたま入ったから、スプンドル分離しなかったけど、左はキツかったから分離。 サクサク組めました。 ボ ...

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    2023年8月18日 08:18 SJ30F's Evolut ...さん
  • 3回目ナックルO/H

    今回は武蔵オイルシールにしてみました ナックルオイルシール オイルシール キングピンベアリング ディアコングリースNo.2 134946km

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    2023年8月6日 00:00 チョコテツさん
  • ナックルOH

    3回目の車検と同時に、ナックルOH ナックルのオイルシール交換他 キングピンは下側が固着していたそうです。 デフオイルとナックル内のグリスが混じり、オイル漏れ キングピンは下側が固着していたそうです。 , , ,

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    2023年7月22日 15:06 shonan.jimnyさん
  • リアアクスルの修理

    リアアクスルよりオイル漏れ 折角なのでベアリングも交換 まだ納車2年なのに金のかかる車ですね

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    2023年7月20日 21:26 chikuo2さん

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