ヤマハ セロー250

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オーバーホール - ブレーキ関連 - 整備手帳 - セロー250

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  • セロー ブレーキOH(フロント)

    フロントブレーキのOHです。 シールキットの品番は以下  ・品番→4JG-25803-00 ※旧品番→4JG-W0047-00 まずは、ブレーキホースのバンジョーボルトを緩めておきます(緩めるだけ)(六角棒レンチ) 次にキャリパー固定ボルトを外します(12mm×2本) ブレーキホースのバ ...

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    2019年5月8日 20:28 葵 由埜さん
  • フロントブレーキオーバーホール(おまけ)

    どうでもいいことかもしれませんが、ブレーキメンテをしててたまたま気付いたことを。 KTCの12mmソケットがマスターシリンダーの内径にジャストフィット。 かつソケットの穴が上手い具合にピストン部分の逃げになっている。 スナップリングが上手くはまらない時、これでパチンと押し込むことができます。

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    2024年3月16日 00:28 ridethewindさん
  • リヤブレーキ オーバーホール

    マスターシリンダー分解 キャリパー分解 ピストンやシール類とホースを交換しました。

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    2022年2月14日 06:08 ハンプティ@兵庫さん
  • ブレーキマスターオーバーホール

    ブレーキマスターの交換。 もちろん前後共に。 おそらく18年間無交換なんでね〜。 コーキングのノズルを何に使ったかは、分かる人には分かる😆

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    2023年8月13日 11:37 しるばーVN5さん
  • フロントタイヤ交換&ブレーキOH

    フロントタイヤ:24429km使用して交換 フロントブレーキ:29947km使用して交換 フロントキャリパピストン:112280km使用して交換 フロントブレーキマスタシリンダ:25901km使用して交換 DUNLOP Buroro D603F 2.75-21 45P WT 226677 1本 ...

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    2021年10月13日 23:57 あびださん
  • キャリパーオーバーホール

    タイヤ買わなきゃと思ってよくよく見てると、リヤローターにクラック発見。 交換するならと、キャリパーもオーバーホールします。 前後共にシール交換しました。 乗らなくても壊れていくので、乗る前には点検しないとダメですね。

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    2020年5月14日 14:58 れんじーさん
  • 20200112フロントブレーキOH

    キャリパーピストン交換。 固着してピストンを抜くのも困難だった。 新品ピストン交換&キャリパー清掃。 ガレージにあったメッシュホースに交換。 もとが酷かっただけにタッチがだいぶ良くなった。

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    2020年1月16日 00:57 jorge35さん
  • フロントブレーキオーバーホール

    四国ツーリングの途中あたりからブレーキレバーのタッチが若干怪しくなってきたのと、元々効きがちょっと弱いかな?というのがあったので、ここらでフロントブレーキ周りのリフレッシュを図る。 まずはブレーキフルードを抜き、キャリパーを外す。 ブレーキフルードはキレイだった。前回交換からそんなに経ってないよ ...

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    2024年3月1日 00:13 ridethewindさん
  • リアキャリパーシール交換

    リヤブレーキがスカスカ気味なので、リアキャリパーのシール交換することに、後輪外しました。 外せる部品を外しました。 パット残量 ピストン側 1.8mm 内側    2.0mm パット新品交換時の走行距離33.977km パット新品時残量 4.1mm 7,533km走行で残量が半分以下 32 ...

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    2018年3月17日 23:13 ぴぃ@さん

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