おっさん仕様パジェロのブログ一覧

　先日発表された、日産久々の新型車、ＫＩＣＫＳ。

　実に10年振りの新型車ということで、やっと日産ディーラーでも売り込めるクルマが登場した訳です。

　ということで、行きつけの日産ディーラーへ試乗をするべく、馳せ参じました。

　クルマ自体は発表時に早速ナンバーを付けたのを確認していたんですけど、時間の都合で内見会(実際の販売は今月30日)という今週末で初お目見え。

　用意していたのはトップグレードのＸツートンインテリアセレクション。
　色は無難（？）のブリリアントホワイトパール。ツートン仕様ではありませんでした。

　ＯＰで9インチナビが付いていたんですけど、グレードとこのナビのセットは各ディーラーの試乗車で用意されているものと同一仕様でしょうね。
　色だけが違うようなので、気に入った色があれば置いてあるディーラーにて確認できそうですね。

　土砂降りの雨の中、丁度担当者が帰ってきていたので何時ものコースで試乗することに。

　クルマはコンパクトＳＵＶと謳っていますが、幅が１７６０㍉あるので結構なボリューム。
　ジュークと比べても結構大きく見えます。
　その分フロントシート回りもゆとりがあるので広く感じます。

　乗ってみると、未だ５０㌔程しか走っていなかったお陰か、バッテリー残量がなかった影響とエアコン使用の影響か、試乗中ずっとエンジンがかかりっぱなし。
　でも、ノートに比べると随分と静粛性が上がっているのか、エンジンの音もそれほど気にならなかったのは好印象。
　多少なり「ブーーーン」という音は聞こえますが…。

　パワーも２０ｐｓノートより上がっているので、パワフルに感じます。

　乗り心地もＶプラットフォームの改良版を使用している様で、５５扁平の１７インチタイヤでもノートより数倍乗り心地が良くてこちらも好印象。
　車重やトレッド幅の影響もあるんでしょうね。

　ここまでくると、デビューが古く今更日本で売るのにはいささか出遅れ感があったキックスですけど、十分ライバルに対抗できるのではないでしょうか？

　ただ…、いくらフル装備（プロパイロットや電子制御パーキング等）の個体で、e-power搭載とは言いながら、乗り出し価格が３５０万円とは…。
　下手したら上級のエクストレイルが十分買えます。
　しかも笑ったのは、ディーラーお勧めパッケージですが、ドラレコ付きナビパッケージだけで約３２万円、お勧めDOPを全てつけると、なんと９２万円！！
　これはコンパクトの域を超えてますねぇ…。

　確かに、最初は大体上級グレードのフル装備に近いモノが売れ線になりますけど、クラスを考えるとちょっとこれはお高いかも。
　しかもタイからの輸入車なのに。

　まぁ、これは落ち着いたら４WDや廉価グレードも出てくるんでしょうから、それ待ちでしょうか。

　なので、担当曰く、今のところ引きはイマイチだとか。
　商談も時期の影響か、あまりないそうで…。

　何とか日産ディーラーの起爆剤になってくれることを期待しています。


　ところで、先日日産が打ち上げた再建計画と、今後の販売車について少し担当者と話をしたんですけど…、悪い日産の影響がまだ残っている様で、キックス以外の新型車の情報はまだ聞いていないそうで…。
　今秋にノートがFMCするのと、新型車第２弾のアリアの話は全く聞いていないそうで。

　ノートの情報は純粋のガソリン車がなくなるとの話は聞いているが、現行車のMCでは？との情報しか聞いていないそうで。
　後はマーチがやっと衝突軽減ブレーキを搭載するMCを行うこと位しか知らないんだとか。

　これってあんまりではないんでしょうか？
　担当は販売でも上位にいる方なので、情報が遅い方ではないと思うんですけど、一寸酷いんではないかと。

　日産の改革はここらあたりからやっていかないと、以前もあった一気に４台の新型車が登場した時みたいに、現場を混乱させてはいけないと思うんですよねぇ…。

　本社と現場(ディーラー)との温度差を早く変えないと、今後の運命に関わると思うのは私だけではないはずだと思うんですが…。

Q1. 車種名・年式・型式を教えてください。
回答：マツダロードスター・平成１３年式・ＮＢ８Ｃ

Q2. LEDヘッドライトに変更したいと思った理由を教えてください。
回答：標準のハロゲンバルブが非常に暗く、明るいライトで田舎の暗い道を安全に走りたい

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スフィアライト・50名限定】 について書いています。


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　漸く非常事態宣言も解け、閉館していた施設も徐々に再開している今日この頃。

　サーキットを含め、クルマに関する施設も今月から通常通りの営業を始めるところも多いようですね。

　此処で紹介する「トヨタ博物館」も、その中のひとつ。

　しかも、早速企画展を行ってくれるではありませんか。

　それは、 「企画展：30年前の未来のクルマ」。

　３０年前にモーターショーで展示されていたトヨタのコンセプトカーが展示されるという、とても興味深い企画が１０月まで開催されるそうですが、これはとても胸アツなものですね。

　３０年前はまだ学生だったので、東京モーターショーなんて行ける訳がなく、地方のモーターショーも当然行けなかった訳で…。

　時はバブル期だったので、地場ディーラーが数台コンセプトカーを展示していた疑似モーターショーへ行った思い出はありましたけど、当然台数は少ないですし、メーカーも限られていましたし…、あまり喜べるものではありませんでしたねぇ…。
　しかも、バブルが終わると、二度とこの様な企画はありませんでしたし…。

　なので、この頃のコンセプトカーはまじまじと見た訳ではないので、是非とも目の当たりにしてみたいものです。

　しかし…、おいそれとトヨタ博物館へ行く予算はないので、どうしようかと思案中であります…。
　この機会を逃すと、もう二度と見る事が出来ないかも知れませんし…。

　しかし、４５００ＧＴやＧＴＶなんてスクラップにされているかと思っていたんですが、３０年以上キチンと保存されていたんですねぇ。

　トヨタ博物館開館３０周年企画らしい内容ですけど、それ以前のコンセプトカーも見てみたいと思うのは、私だけではないはず…ですよね？