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スズキのお店に軽トラのカタログを貰いに行きました。

『ハイゼット』と言い間違いをしないように気をつけてましたが、やっちゃいました。

『エブリィトラックのカタログありますか？』

「エブリィのトラック・・・ですか？」

尾根遺産が怪訝な顔している、

「エブリィですよね？？」

（スズキの軽トラはキャリィだった！）

『ごめんなさい、キャリィです。エブリィじゃないね・・・』

尾根遺産も笑う。

いや～、恥ずかしい。クルマバカ、失格。

碓氷峠鉄道文化むらのＤ５１。後ろに妙義山の険しい頂が見える。

蒸気機関車が廃止されたのは昭和３０年代中頃と思うが、「昔は横川駅でこういう光景が見られたんだなぁ」と。

その時代には生まれてないので想像するだけだが、「古き良き時代」を再現するかのような光景に、少し感動を覚えた。

平成の始め、信越本線が長野へ通じていた頃、新潟の友人宅を訪ねた時に横川駅の脇を通った。

長野側で特急あさまが走って行くのを、運転席から確認した。

旧信越本線も乗る機会も無く、新幹線に移行してしまったが、『碓氷峠越え』を経験しておけば良かったなと、今更ながら後悔している。（群馬から長野へ行くルートは、全然必要でないので、思いも付かなかった・・・）

碓氷峠を下る途中、道沿いでトンネルを数カ所見かけたが、あれって国道のじゃなく、アプト時代の信越線の軌道なんだろうね。

先程ＮＨＫ ＢＳでやってました『さがせ！幻の絶版車』って番組。

単なる旧車ではなく、さらに稀少な車を扱うようです。

1965年頃のバスらしいけど、あの頃としては未来的なデザインを施したバスだとか。

探したら１台だけありました。現役で動く車輌でした。

旧車番組が増えて愉しみ。

県産の玉蜀黍『甘々娘』であります。

ゴールドラッシュより甘くて、大好きです。

これを買い求めに、片道約２５キロを走りましたとさ。

一箱１２本入り、３６００円也。

地方の親戚や友人に贈りまくって、諭吉１枚と樋口一葉１枚が飛んできましたわ。＿|￣|○ il||li

【ヨ】ですよ。

前にも書いたんですが、貨物列車の一番後ろに付けてあった、【ヨ】という車両が子供の頃から何故か好き。

京都鉄道博物館にあったけど、中は見えない。

『中見たい！』

で、碓氷の車両は外から覗き込める。

念願叶った！！

真ん中にストーブみたいながあったけど、トイレが見当たらない。

どうしてたんだろう？

昔の電車のトイレは、普通も特急も線路へ直接アレしてたんですよ。

だから駅で停車中はトイレ使っちゃいけなかった。それが暗黙の了解。ｗ