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ＴｈｅＢｅｅｔｌｅの安い楽ナビをグレードアップしたい。

安物で妥協した事に、いたく後悔している・・・。

液晶画面は『最低グレードでも高画質』と思い込んでいたが、コレが失敗だった。

画面に陽が当たると全く見えない。

上位グレードと操作ボタンの配置も違う（同年式では無いが、１年新しい）。

ナビ機能は全く問題は無いが、クセのあるルート引くのは、どこの会社も同じなんで、ここは人間が合せるしかない。でもＰ社やＦ社のよりはマシだと思う。

極寒の朝に壊れた給湯器（石油ボイラー）ですが、設置から２４年も経っているので、修理の部品もなく、やはり【買い換え】という話に進んでます。

あと、もっと前から使っていた大型石油タンクも３０年以上経っているので、色々錆が出ていて、配管を詰まらせていたという事も判明。

なので、タンクと合わせて買い換えとなるでしょう。

さてさて、総額幾らになるのやら？？

併せて“片手”か？しかし、出張料だの何だのと計上してくるので、もう少し見とかないイカンですね。

ハァ、この物価高の生活苦に追い打ち掛けてきやがるなぁ〜。
そういえば去年、風呂場のボイラーや台所の瞬間湯沸器が品薄で、中々設置されなかったとニュースになってた。半導体不足と中国のコロナで、Ｗインパクト。

中国といえば、知り合いの石材店経営者が「中国から石が入ってこない」と嘆いていた。
ゼロコロナと今の時期は春節も重なり、モノが入らないんだと。ゼロコロナは解消されても、まだ平常には戻らないのだと。

中国への依存度が高い日本ですから┐(´д｀)┌。

写真がないけど、分かるでしょ？(^_^;)

マイチェン後のマツダ２のグリル部分がパネルで覆われていたので、まるでＢＥＶの雰囲気に。コレはコレで悪くない。

あの特徴的なアルミホイールと合わせて、とても未来的に見える。もはや、マイチェンのレベルじゃない。

唯一つ気になるのが、パネルの左上に付いてるヤツ。あれ、目立つなーッ！？

何なの？アレは？？

まだ詳しい情報見てないので。

ほんで、AUTOEXEのパーツ取付け仕様がまた格好いいんだ。

マツダ２を所有出来たら、また弄りたい。

走りが楽しくて仕方ないだろうなー？？

早くカタログ来ないかなー？？

あ、パンダだった！しかし、似てんなー。

輸入車に多いサイズ。


これ以上デカいと、狭い日本では取り回しがツラくなる。しかも、最小回転半径が大きいものばかり。５．５ｍ以上は、ホントに厳しいはず。

ルノー・カングーの兄弟車。『欲しいな〜』とは思いますけど、デカい上に小回り利かないので、手が出しにくい。

昔、友人が買ったＲ３５ＧＴＲも１，８９０ミリだったが
『デカいなー！？』と感じました。

自分には全く縁の無いマクラーレンとかフェラーリとかも、２ｍ超えてますから、あんなの都内で持つ人は、下町とか絶対行かないんだろうなー？

因みに世田谷も脇道は狭い。