えいチャンのブログ一覧

「よろしくメカドック」でのメカドックセリカＸＸのチューンを紹介していますが、コレってほぼほぼ私が乗っているＪＺＡ７０スープラのシステム、スペックに近いんですよね！

次原さん凄いなぁ。(^_^;)

昨日、菅生からの帰り、懐かしのアニソン特集でSTR!Xの「よろしくチューニング」を聴きながら高速気持ち良く走ってました♪（笑）

２０年前の未使用ホイールを手に入れて装着しました♬

ウェッズスポーツのＲＳ−５

太い１７インチから純正サイズの１６インチに変更です。

リアには以前サーキットに履いていた
ＴＯＹＯのＲ１Ｒ　16インチ 8J+38 　225/50R16
フロントには同じくメーカーで良さそうな
ＴＯＹＯのＴ１Ｒ　16インチ 7J+34 　205/55R16

前後異径のシルビアや３２GTS‐Ｔサイズですね。
ツラツラ過ぎずお巡りさんに怒られないえいスープラには丁度イイオフセット♪

ハンドルがとても軽くなり、パワステの負担も随分と軽減されたと思います♬

見た目はタイヤが太くなったので、イマイチではありますが、当時の雰囲気が出てよろしいのではないでしょうか。(^_^;)b

今まで履いていたワイズスポーツの１７インチがエア漏れが酷くなってきてました。。

スタッドレスに交換したので点検したら、内側のホイールリムに凹みがありました！
原因はこれか・・・。(ｰｰ;)

今までは見た目重視で純正よりも太いホイールを履かせていましたが、純正ホイールにスタッドレスタイヤで走っていると、太いタイヤとのパワステへの負担にかなり差があるかもしれないと感じる様になりました。
乗り心地も明らかに違いますし。

確かにタイヤは薄い方がカッコイイ。
でも今までも純正と同じ１６インチのホイールは何度か履いていたし、これからは維持を意識して、１６インチに変更することを決断。

３２ＧＴ-Ｒの純正ホイール


サーキット走行時のワタナベのマグネシウムホイール「サイクロン」



条件としては
①純正ホイールとの差別化でリム出しのホイールが欲しい。
②好みの５本スポークは絶対！
③パワステ保護の為に前後異径（Ｊ数）でＦを205/55R16にしたい。

ひとつ履いてみたいモノがあるのです。
それはWedssportsのRS-5という昔カッコイイので履いてみたかったホイール。
中古では白サビが酷かったり塗装が禿げてたりと程度は最悪。。
大昔のホイールだから無理かもと半ば諦めていました。

しばらく探していたら、偶然見つけました！



当時はスポーク部分のカーボン柄がカッコ良くて欲しかったっけ♪（笑）

倉庫内保管で新品同様でした♪
サイズはシルビアや１８０サイズなので、７０スープラでも問題なし。
以前の３２Ｒホイールよりも余裕あるので安心です♪

落札価格も今時のホイール１本程度の激安でした♪
凄くラッキー！

マイホームの新築によりサーキット遊びもしばらくは自粛のため、リアの225/50タイヤは余っているので、Ｆの205/55タイヤ２本を見つけてスタッドレスから履き替えようと思います。

皆さんも思い出話がありそうなホイールを履くことになりました。

その内アップしますので、お楽しみに♪

今日もスッキリしない天気。。

こんな天気だと車でドライブに行く気持ちもイマイチでこもりがち。
でも夏に向けて水甕の貯水量は気になります。

車には青空とのツーショットが似合いますけど、こんなのも悪くないですね♪

今日も一日頑張りましょう！

今回のクランクプーリーの脱落の時も頭をよぎったスープラとの別れ。。

でも、幸いに凄い大きな出費にはなりませんでした♪
本当に幸運だと思います。

私の隣にはいつも停まっていて当たり前だと思っている７０スープラ。
でも、盗難や事故、大きな故障などによって突然の別れが無い訳ではない。。

２台目のえいスープラ。

どんな思いで買ったのか？
譲れない気持ちをどんな説得で家族（妻）を納得（諦め？）させたのか？
自分のみんカラブログを読み返してみた。

速いとか、高級だとか、そういうんじゃないんだよね。
好きな車って。



えいチャンのキショい７０スープラへの想い（笑）

その①
　↓
その②
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その③
　↓
その④
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その⑤
　↓
その⑥
　↓
その⑦
　↓
その⑧

やっぱり簡単には手放しちゃいけないよ。
人生変わってるもの。（笑）

それにしても、アホみたいに嬉しそうだなオレ。
何だこのテンション。恥ずかしいわっ！（爆）