エンジン掛からない②　とりあえず帰ってきました編

昨日はどうもお騒がせしました。
そして、コメントやLINE、メッセージなど沢山頂きまして、ありがとうございました。さすが皆様、経験値が高い！！知っている人が見れば、ほぼ分かっちゃうもんなんですね。

結局の所、昨日の状況を整理する。

１．所用で都内に車でお出掛け。
　　　→この時はエンジンかかった。

２．用事も終わったので、一路自宅へ向かうが、明日のダートラ走行に向けてガソリン入れてから帰ろうと思い、自宅近所のガソリンスタンドへ入店。

３．エンジンを止めて、給油後、キーを回してエンジン掛けようと思ったら、
昨日の状況。エンジンが掛からず立ち往生。。。

※昨日の状況
https://minkara.carview.co.jp/userid/1086454/blog/43115190/

４．イグニッション回してセルは「カカカカカ」となっているので、電気は来ているな～っと思いつつも、給油場所だと邪魔なので、ガソリンスタンドの脇に移動。ガソリンスタンドの方に事情を話して暫く置いておかせてもらうことに。

５．手押しで異動後、何が問題なのか自分の中で想像&切り分けを実施。
セルは回っているので、電気は来ているなぁ～っと思い以下あたりを疑う。
　・セルモーター自体が壊れた
　・点火系かイグニッションか何か電気系のヒューズが飛んでダメになった
　・燃料関係が死亡して点火しない
　・エアフロ逝っちゃった？？？
　・エンジンがぶっ壊れた(笑)
　・もう車がどうかなってしまった（汗）

なので、とりあえず、前にもセルモーター壊れたことがあったので、セルモーターを手持ちのレンチで叩きつつ、エンジン始動　→　始動せず。

ヒューズも一通りチェックして、全てOK

燃料ポンプの起動音は確認できたが、念のため燃ポンの配線を確認　→　問題なし。

点火系としてイグニッションコイルとプラグに変な感じは無いか、ガタつき、緩まってないか確認　→　問題なし。

エアフロセンサーも抜いて見てエンジン再始動　→　始動せず。

他、エンジンの診断コードをチェック　24番　→　結果的に関係は無かった。


とまぁ、こんな状況でお手上げ状態。

多分、セルモーターが叩いたぐらいじゃ直らない程度に逝かれてしまったんだと思い、レッカーを手配しました。

嫁と一緒だったんですが、暑いのに一緒に待ってもらうのも大変と思い、先にお家に帰ってもらい、一人スタンドで車の保険に付いてるお車緊急サービスもとし、レッカーを待ちました。

何だが、こんな情景、悲しい。


そして、待つこと2時間。
待望のレッカーが登場。

とりあえず、自宅まで引っ張ってもらい、後は自宅についてから考えようと思っていた矢先、レッカーのお兄さんに症状見てもらうと・・・・

レッカーのお兄さん：「あ、これ、たぶん、バッテリーっすね」


飲みネコ：「な！！」


その後の言葉が出なかったです。


念のため、お兄さんが車のバッテリーの電圧を調べると、約12V。
そして、レッカー車からバッテリーを起動する機械？を持ってきて、繋げてエンジン掛けると一発起動！！


更に言葉を失いました。。。


こんなに車メンテしていると思っている私ですが、まさかバッテリーが原因でエンジン始動不良になるなんて、しかも、それが分からなかったなんて。。。

やや凹みました。


確かに、先週からエンジンの掛かりが弱くなっていたのは確かで、そんなに気に留めてなかったのですが、バッテリーが弱って、セルモーターを回す力が残っていなかったようです。

私の車のバッテリーはパナソニックのカオスというのを使っていますが、


過去のブログを見ると、約7年前に交換したきりで、その後ノーメンテナンスでした。たまにインジケーター見たりはしていましたが、良好の表示だったので、大丈夫だとうと思ってました。



電池はある程度蓄電されてても、寿命で一発のパワーが出なくなってしまったのと思っています。

そして、過去のブログにも電圧の記載がありましたが、当時は14V前後だったようで、現在の12Vだと弱いですね。。。更に現在は11Vまで低下。


素直にバッテリーを交換します。まずは。あとはオルタも確認しないとなぁ～

バッテリーは廃バッテリーの事もあるので、通販で廃バッテリー引き取り込みのやつを頼もうを思います。

にしても、今日のダートラ行きたかったなぁ～
昨日中に量販店で探してもよかったのですが、なんせ片道切符なので、
バッテリー無かったらアウトだし、オルタも怪しそうなので、一旦、ダートラ行くのは止めときました。


追伸？
燃ポンの電源コネクターを確認している時に、ついでに変なカプラーが抜けているのを発見！！


運転席の後ろ側のシートの下ですが、恐らくABSセンサーの配線のカプラーのようです。爪が割れて抜けちゃってました。


元通りに刺すと、最近付きっぱなしで「やーや」していたABSランプが見事に消灯！！これは嬉しい誤算でした。ってか、こいつが原因だったんだ。。。
そりゃ、いくらハブ側のセンサーを掃除しても直らなかったわけです。
もうABSセンサー買い直そうなかなっと思っていたので助かりました。

外れていたカプラーはタイラップで抜けないように処置を施して、元の場所に格納。次回はバッテリー交換編の予定。

つづく！？