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メルセデスベンツでＣクラスを１日試乗できるというキャンペーンが行われていたので，せっかくだからとクーペの試乗を申し込み，箱根まで往復してきました。

以前にＣＬＳに試乗したこともありましたが，短距離のみでしたので，長距離でどういう印象になるか楽しみでした。

近所のディーラーでまだ新しい感じのクーペに乗り込みます。もともとメルセデスベンツのクーペではＥクラスクーペに魅力を感じていた私ですが，いやいやＣクラスのクーペも立派になってとても流麗なフォルムでした。

お借りしたのはＣ１８０で，エンジンは小さいもののＡＴは９速もありました。流して走っていると，エンジンの力をあまり感じることなく，トランスミッションの妙でスイスイと加速していく感じでした。静かに乗る私としては印象がよかったです。

途中の高速道路では，自動運転のクルーズコントロールもいじってみました。白線や前方の自動車を追いかけて，ステアリングやアクセルを操作してくれて，とってもラク！！だいぶ安心して運転していられます。もっともステアリングから手を離していると，警告が出ますけどね。

箱根の山道ではスポーツモードや，スポーツ＋モードにして，アクセルを深く踏み込むと，なかなか気持ちよく加速しました。ハイパワーという感じではありませんが，安定して走るし，ハンドリングも安心感があって，さすがだな～と思いました。

なんだか褒めてばかりですが，１２．３インチの大きな画面とはいえ，ナビゲーションまわりは慣れませんでした。画面の地図は高精細ですが，いまいち案内に関しては一般的な日本のナビに慣れてしまったせいか，あんまりわかりやすくないし操作性も今一歩。さらに事故多発地点などの付随情報をだいぶ押してくるので，口うるさく感じました。このあたりは最新のHi, Mercedes!で解決するのかもしれませんね。

気になる燃費は約10km/Lでした。エンジンも大きくなく，９速もＡＴがあるのでもう少しいいのではないかな，と期待したほどではありませんでした。カタログでも１４程度なので，まあこんなものかなとは思いますが。

総じてＣクラスといえどさすがに６００万円程度するベンツだなと思いました。しかし，メルセデスベンツは本当に街中に増えましたね。なんだかそういう点では特別感がないのも残念には思いました。