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夏のことなのですが，MINI Cooper Sを試乗して２日間借りることになりました。（MINI 32時間オーナー体験キャンペーンというものです）

BMWになってからのMINIは初代，第2世代と試乗したことがあり，そのたびにおもしろいクルマだと思ったのですが，好みと今一歩合致せず，購入には至りませんでした。

現行モデルはたくさん見かけるものの，試乗したら欲しくなるのではないかと思って意図的に避けていました。しかし，奥さんも興味をもったようなので乗ってみることに。

お借りしたのは３ドアのCooper S。走りのMINI，伝統の象徴のようなモデルです。メーターもデジタル化された最新の車両。エンジンは２Ｌ・直列４気筒。

運転する私の印象からいくと，とても魅了されました。エンジン・加速がなめらか！右足の思いにクルマがビタッと応える。ステアリングの感じや運転感覚も「走ろうぜ！」と訴えてくるよう。ＭＴがないのが残念ですが，ＡＴでもウキウキしてしまうフィーリングはさすがでした。一般道・高速道路・峠道，どこを走っても楽しいクルマでした。

そんなわけで私は気に入ったのですが，助手席に乗った奥さんにはあまり高評価を得られませんでした。乗り心地が固いのと，奥さんにはシートがあわなかったのと，ステアリングがクイックなせいか，元来車酔いしやすい奥さんはバテ気味で，長い間乗っていられないようでした。

フーガのときは乗り心地絶賛で「酔わなくて最高！」と言っていました。ジュリエッタはフーガに比べればだいぶ揺れると私は思い心配したのですが，私がおとなしく運転するせいか乗り味に不満はありません。今回のMINI Cooper S，ジュリエッタに比べると乗り心地はむしろ良いかも，と私は思ったくらいですがあまりお気に召さなかったようです。その後，もう少しタイヤサイズの小さい１６インチのモデルに乗ったら少しは評価も上がったようでしたが・・・

乗り心地の関係で買い替えという話にはなりませんでしたが，MINIのConvertibleが楽しそうだと言っていました。また機会があったらMINIに再び魅了されたいものです。

１週間の車検を経て，うちのジュリエッタが帰ってきました。
現在の走行距離は約42,000kmです。

・車検整備
・ミッションオイル交換
・エンジンオイル交換
・ドレーンガスケット交換
・オイルフィルター交換
・タイミングベルト交換
・LLC交換
・ドライブベルト交換
・スパークプラグ交換
・ワイパーブレード交換
・ウォッシャー液補充
・ポーレンフィルター交換

今回はけっこう交換しましたので，お値段もそれなりにかかりました。７年での車検ですし，これからも長く乗るつもりなのでよしとしましょう。（奥さんがジュリエッタを気に入って他になかなか目を向ける感じがないですし）

最近は１カ月500km・年間6000km程度ですから，100,000kmまであと10年かかる計算になりますし…（そうしたら17年ということ？）ここまで４年くらいが一つの区切りになって乗り換えるペースですが，奥さんの抑止力を得て長く乗れるかな？（「長く乗る」詐欺になるケースは私も多いので）

ついでにジュリア・ヴェローチェにも試乗させてもらいました。ジュリアは新世代ということもあり，乗り心地が落ち着いていて，ロードノイズも少なく，とてもよい印象を受けました。

次の車検まであと２年。よろしく頼むよ，ジュリエッタ！(^^)/

２０１４年１２月登録のジュリエッタ，７年の車検を受けることになりました。

前回懸案のタイミングベルトを交換することになるので，だいぶ金額が上がりました。ここはしかたのないところですね。

他にもあれこれ交換することになって結構な出費になりました。ディーラーだとこんなもんですね・・・次回の車検は他も当たることにしたいと思いました。

１週間はジュリエッタのない生活になります。奥さんも入院してしまって，冬の寒い時期に孤独を感じる１２月のスタートとなりました。はやくみんな戻ってきてほしいな…。