プチ避難。

雪予報に備え、昨夕から屋内駐車場へ一時避難しています。
ネコかわいがりするつもりはないのですが、雪が降る機会がさほどない地方ゆえ、納車から間もない相棒をわざわざ雪にさらさなくても…と。

いま避難している駐車場はそこそこ狭い上に
・片面が壁
・車止めが無い
・後部にコンクリート柱が立っている
・縦列駐車する必要がある
というスペースなので、まだまだ馴れていない車両での対応には気を遣いました。

納車から6日目までで450kmほど走行。
燃費はトータルで5.9リットル/100km（16.9km/1リットル）を表示。自分の乗り方次第でもう少し改善出来そう（5.2〜5.5リットル/100kmくらい？）な感触があります。
ただ、さすがに「5」の壁は高そうですね。

馴れていないといえば、実は今回の208で私の車歴初の装備がありまして。



6速ギヤです。
今まで5速までしか所有してこなかったので、6速に入れるのは何だかすごく緊張します。しかもこれまで乗ってきたクルマ達の多くが、6速あたりのポジションに後進ギヤを配されたシフトパターンだったもので…。
そんなこんなで、まだまだ208に「乗せられている」感が強い状況です。ほぼ毎日乗る機会があるので、そのうち慣れ親む時が訪れるとは思うのですが。



私のタイヤの好みは径が小さく、比較的厚め…な傾向があるので、今回の208は17インチ径で扁平率が高めと、やや抵抗感があったのですが、スポーツ系タイヤではなくコンフォート系のプライマシー4を履いていた事もあるのか、なかなか快適な乗り心地です。サスやショックを評価するような道（箱根とか）へ走りに行けていませんが、生活圏での使用感としては合格点があげられるように思います。



この辺りの角度からみた造形の印象では勇ましい志向を感じるので、プジョーではもっと走りに振ったグレードも想定していると思うのですが、コロナで製造ラインの円滑な稼働がなかなか出来ない事や環境重視の風潮がより強まっている社会状況と相まって見通しが立ちづらいような気がしています。
私にはGT Lineグレードで充分過ぎますけれども。