ケットラの話

今15インチのヨコハマジオランダーを履いているけど、これでディーラーへの乗り入れはもとより継続検査（車検）に通したことはない。

以前ディーラーの整備工場で「14インチにしないんですか？」と言われたことがある。
（ディーラーへの乗り入れ時はいつも鉄チン12インチ）

オプションで13インチの設定があるので、それからの1インチアップまではOKらしい。

また最近は軽トラや軽バンを趣味で乗る人が多く、350kgフル積載するようなことが無いのと、今時のタイヤやホイールは品質が良すぎて、LT規格でなくても 十分荷重に耐えられることから、車検がOKになることが多いらしい。

ただし普通貨物以上はダメだとのこと。

軽自動車と普通車では検査機関が違うので、そこで解釈が違っているのかも。

なので14インチ化を検討しましょう。

普通のラジアルでも良いけれど、せっかくならトーヨータイヤのオープンカントリーR/Tじゃないでしょうか。

以前は12インチの上は普通車サイズまで離れていたけど、昨今の軽クロカンブームで155/65R14なんてドンピシャなサイズがラインナップに加わりました。




私の車いじりのモットーは、今まで公表していませんでしたが、「ディーラー乗り入れOK」「車検OK」です。

ハチロクも色々と手を入れていますが、ディーラー車検OK車両です。

なので軽トラもディーラー車検OK仕様にしたいと思います。


なんやかんや書いたけど、本当のところは車検なんかの度に、部品の交換や付け外しが面倒なだけです。

「吊しで乗っとけ！」って言われそうだけど、ディーラー車検OKギリギリまで攻めるのが楽しいんですよ。

ちなみにS500の純正マフラーを切って取り付ける車検対応社外マフラーの取り付けについて、ディーラー整備工場の工場長がとてもやる気になっていたので、いずれはお願いしようかと考えています。