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霧氷の見頃を迎えているとのことで、先日購入したチェーンを積んで朝7時に出発！
三峰山 登山口のある奈良県「御杖村」(みつえ青少年旅行村)は、
奈良県の東の端・三重県との県境にあります

到着まであと約20キロ地点で路面の積雪量が多くなってきたのと
少し前にインプレッサがチェーン装着していたので
チェーン装着場にてチェーン装着へ

事前に装着練習をてその成果もあり片側数分で完了
（厚手のゴム手袋だと手が全く寒くない、濡れない、汚れない！）

装着完了～


念のため100ｍ程走って装着具合を確認し再出発！

途中にはトンネルが2カ所有り、内部は雪が全くない状況で
樹脂製チェーンでも結構振動と音が響き渡ります

下りカーブでも安心して曲がれるし
赤信号でも安心して停止線に止まれる
金属スパイクがたくさん付いているのでアイスバーンでも安心

2週間前に買ってて良かった～

このチェーンは最高速度50キロなので、
スタッドレスタイヤの車が後方から近づいてきたら道を譲って先に行って貰います
のんびりマイペースで走行
レガシィＢ４よりも車高が高いので轍に入っても底を打つ心配が無いので気持ちが楽です

最寄り駅（榛原駅）からは臨時バスが出ており、
途中でバスの運転手さんが大きなタイヤにチェーン巻いてました、寒い中大変そう・・・


9時半過ぎ、無事に「御杖村」へ到着～
ちょっと遅かったかな、駐車場が無い無い・・・
邪魔にならない場所に駐車し
「三峰山」の登山開始！


上りは滝道コースへ

少し登ると滝（不動の滝）が見えてきます


滝は水量があるので凍ってませんが、下側にはつららが

雪の中をどんどん登っていくと、
小屋がありますが真っ暗で結構人が居るので休憩は諦めて
小屋の陰でとっても冷たいおにぎりとゆで卵を食べて充電
この辺りから結構風が強く、そして寒い寒い・・・


霧氷を見ながら、霧氷のトンネルをくぐりながら頂上（1235ｍ）へ


晴れていたら見晴らしが良いそうですが、
風と雪で見晴らしゼロ（笑）


その代わりにわんちゃんがポーズしてくれていました
寒いのにありがとうね

下山の時また小屋へ戻ってくるのですが、
あまりの寒さに足の指が痛く念のため持ってきた靴下用カイロを足先に貼って再開
30分程冷たいままで、次回雪山行く時は最初から貼っておこうかな

ここからの帰りは違うコース（展望小屋コース）で下ります
こちらはトイレがあるのでちょっと速歩きに＾＾

カリフラワーみたい


何も見えません～

小屋ではおにぎりを食べて充電
雪だと階段の様な段差が無くなるので歩きやすくて好きです
靴に付けるチェーンアイゼンは軽くて滑らず快適
合計４時間ちょっと、往復７キロの雪山ハイキング

下山すると、日が当たり結構雪が溶けていたので
数キロ先の待避場で脱着
すんなり外せてほっと一安心

帰宅後はサッとボディーと下回りを洗車して本日完了～
気になっていた異音も解決したみたいでこちらも一安心、たぶん

今シーズンまた雪山に行けるかな～

雪がちらついているけど今月は異音撲滅強調月間なので
みなさんの対策箇所を参考に実施

これまでの対策箇所
●アイサイトカバー
　　→ディーラーにて対策済み、解決済
●運転席ヒューズボックス裏側
　　→スポンジテープ、ハーネステープ貼り付け、解決済
●ナビ裏側の配線・コネクタ
　　→スポンジテープ、ハーネステープ巻き付け
●ダッシュボード
　　→ビビリ音低減モール ダッシュボード用　貼り付け
●グローボックス下のエアコンユニット下側L字ダクト
　　→助手席足元付近のエアコンユニットのダクトが2分割されておりグラグラするつなぎ目にハーネステープ貼り付け


今回の対策箇所
（50キロ程で走行中、ナビ裏～グローボックス裏側付近からビリビリ音）

1カ所目
グローボックス左側のダンパーに結構ぐらつきがあるので
ダンパー部分とその周辺にクッションテープを貼り付けてビビリ音、カタカタ音を防止

ダンパー自体がグラグラするのでダンパー側にスポンジテープの貼り付け


ダンパー下側とグローボックスの軸受け部分にもスポンジテープで隙間を埋めます
これでぐらつきがほぼ解消

2カ所目(我が家、楽の釜盥さん　情報ありがとうございます)
フロントウインドウ左側の歩行者用エアバック付近の
プラスティック製カウルがぐらついており、
ナビ裏から聞こえるようなきしみ音がするので車外用の両面テープを先端に5mm程貼り付けてぐらつきを解消

上側に隙間が有り（運転席側はぐらつき無し）、触れると高いビリビリ音が出ると判明

歩行者用エアバックを収納しているカバーかな


対策後：カバー先端に車外用両面テープ（5mm程）を貼り付けぐらつきを解消
ここは盲点でした。
室内から聞こえる音と同じ感じなので解決しそうな予感


やり切った感満載！
これで異音がなくなるかな～かなり期待大

※最初写真は
　エーモンのLED非常信号灯に懐中電灯が付いたバージョン（エーモン 非常信号灯 ライト付 / 6906）を見つけたので購入
　これでチェーン装着の時、タイヤの裏側を照らすことが出来るので暗くても安心◎


※3ヶ月後 追記
　異音は完全に解消しました◎
　おそらく発生源はカウルだと思います

昨日は今年初めての妙見山ハイキングへ

冬も気持ちいいです

頂上に着いたら持ってきた水筒のお湯でカップラーメンを食べて
暖まると思いきや、汗が冷えて体の芯から冷えてきました（笑）
箸を持つ手が寒くて痛い・・・


ミツマタのつぼみはこんな感じに


今日は100円ショップで長くて厚めのゴム手袋と撥水タイプの袖カバーを購入
これでチェーン交換が思い切って出来そうです


そして、午後からは先日購入したチェーンの試し装着開始
説明書を見ながらでしたが片方数分で完了～
このタイプはジャッキアップ不要で楽々、いい感じ
確かにクイックイージーでした◎

これで準備完了！
月末もしくは来月雪山ハイキングに行けるかな～

雪山ハイキングをするため、
そのためには登山口まで雪道を走る機会が今後も出てきそうなので
スタッドレスタイヤかチェーンで悩み
費用と保管スペース等を考えチェーンを選択

チェーンは金属、非金属、布製があり
非金属（樹脂製）チェーンはジャッキアップ不要でホイールやボディーへのダメージが少なく耐久性もあるのでその中から、
評判の良いカーメイトのバイアスロン クイックイージーをチョイス
17インチは適合有りだったのも幸い
（18インチモデルは干渉するので装着不可との事）


まあ、使わないことに超したことは無いけど
途中にチェーン規制があったり、道中に雪でスタックしそうになる時は、
いつでも装着出来るのでかなり安心
説明書は写真が多くてとてもわかりやすく、しかも濡れても大丈夫な紙でした、感心感心

学生時代（30年程前）、オートバックスのバイトでピット担当だった時、
チェーンの販売・取り付け相談を行ったことがあり
当時のカーメイトの非金属チェーンはとても画期的だったのを思い出しながら
今回チョイス
在庫限りのセールにも背中を押されつつ
ラスト1個でギリギリセーフ＾＾
来週は全国的に天候が荒れチェーンが売れそうなので駆け込み購入～

さあ、2月になったら雪山ハイキングに行けるかな～～

今日は早起きして能勢にある「剣尾山」（784ｍ）へ


最寄りの駐車場が無くなった様なので、
能勢温泉（昔のかんぽの宿）で駐車場500円をお支払いし
奥にあるキャンプ場のゲートを抜けてスタート～
（16時頃このゲートは閉めるそうです）


最寄りのバス停が2021年に廃止となり無料駐車場も無くなったりで、
ちょっと不便になってしまいましたがこの山も好きです

大きな岩がたくさんあるのが特徴の山です


今にも倒れてきそうな岩もあります


青空の良い天気、どんどん登っていきます


頂上には行き先を書いた札があるのですが
すっかりかすれてしまっていました（前に来たのは10年以上前かな・・・）


ここの岩場で今回もおにぎりタイム


北摂の山が一望できて良い眺め、妙見山も見えます


頂上付近は年末の雪がまだ残っていましたが、金剛山とは異なりアイゼンは不要でした＾＾


天気に恵まれ下り道も見晴らしが良く気持ちいい



ぐるっと能勢温泉へ戻り、今年の「登り初め」完了～

さあ、今年も登るぞ～