キーが抜けない！💦

kouです。

前回ブログの高野龍神ツーリングの前ですが、ボクスターはまた入院してました。
シフトレバーをパーキングに入れてエンジンを切ってもキーが抜けなくなってしまいました。
ポジションランプはPに点いているのにエンジンを切ったとたん、オンボードに「パーキングに入ってないぞ！」とのお叱りが💦
じつは以前にもたまにあったのですがレバーのスイッチを何度も押してると治ったので様子をみていました。
でも、今回は何をやってもダメですぐに主治医のもとへ。
テスターでチェックしてもエラーは記録されておらず、とはいえキーが抜けないのではバッテリーが上がってしまうので預けることに。

シフトレバー側のセンサーの異常かと思っていたのですが問題はパーキングに入った時に押されるスイッチだったようです。



パーキングに入れると矢印の部分が押し下げられてその下にあるスイッチが押されパーキングに入っていると認識されるようなのですが、そのスイッチが固着してしまっていたようです。
スイッチを交換すれば治りそうだったのですがスイッチだけでは無いとのこと。
で、写真のユニットの交換となりました💦
最近ユニット交換が当たり前になってますがその分費用も高くなり、できればもっと細かい部品から購入できるようにしてもらいたいところです。

交換してもらったところ現在まで問題なく、やはり診断に間違いはなかったようです。
ただ、シフトレバーの動きが以前より渋くなってしまいました。

主治医の話ではミッション側のセンサーがやられてエンジンがかからなくなるとうトラブルはちょくちょくあるとのことですが、シフトレバー側のトラブルはあんまり無いとのこと。

出費は痛かったですがツーリングの途中とかでならなくてよかったです。