えむのブログ一覧

攻略用マップを伝授された

現車の下見もした

倒し方　研究しときますね〜
資材も調達しないと........

なかなか　こんな高級車こねくり倒す機会は無いかも（ｗ
でもバラスにしても養生に気を使いそう（汗


え？　自分のはどしたって？
はい、ネタ切れなので、人のクルマで遊びますわー

今日の相棒はFit君

このステーション内では本命だったんすが
（HONDA好きさん）

んー　なんだろう

操作系、取り回し、ブレーキタッチ　など　一クラス上的な余裕感があるんだけど...........

すげー　ノイジー
エンジン、ロードノイズ　なんだかんだ　やかましすぎる　（ｗ

最悪は　アイスト再始動の　きゅるきゅる
（だっさ　


とりあえず　高速９０ｋｍほど走ってきたけど、なかなか走りやすいですな（安定感

でも　やっぱりCTRはいいわー（自画自賛
Fitくんは７０%くらいの頑張りで巡航しなきゃだけど
CTRは４０%くらいで十分（ｗ
その分、休憩も早め多めが必要かも


んー今後の相棒選びが悩ましくなってきた

ホントはやっぱFitいいよね最優先
てなるかと思ってたのに..........

今度の長距離は　すい太　にしてみよう


さて、そんなこんなで　春日井まであと　ひとっぱしり〜

今日は１日　でみ男くんで　おでかけっす
６速AT？　Mモード付きが楽しみー
今日は　１８０ｋｍほど　走るので
ちょっと退屈なクルマはつまんないかな（ｗ

さて、どんなもんかなー



ちょいインプレ

小型車のATって　ほとんどCVTになってますが、これは違うっぽいですな
トルクの無いぶんか、ギアチェンジが頻繁で　ちょっとイマイチ
CVTの　びよよーん　感とどっちがいいんだろうか.....
でも、マニュアルモードは断然こっちがいいですな

全般　ノイジーな点が気になる
ブレーキペダルは　かちかち鳴るし、エンジン音もやかましい
エアコンコンプレッサーの電磁クラッチもカチカチ言ってる
ここはだめだめポイントかも

あと、オルガンタイプのアクセルは　馴染めないせいか疲れますわ
踏み込みも重いのでレスポンスが悪く感じちゃう

が、ブレーキのタッチはすげえ良い　（w

町中をノーマルでだらだら走ってると、なんつーか残念
ところが、スポーツモードにして　
マニュアルで　やまみちをちょっぴり元気に走ると、印象がだいぶ違ってくる

いいじゃんか　（w

あとは
ふぃと、剃り男、ふりど　を乗ってみて、予約優先順位を考えてみよっと

本日の相棒は　のてー

日産車もあまり乗ったこと無いなあ

まずは　フロントガラスをふきふき　と

あ、　エアコンマニュアル　（ちょーひさびさ


のて　感想

いたって普通、普通に乗りやすい
足りないのは　わくわく感かも
内装のチープ感は一等賞かも（ばこ

アイスト→Pブレーキ引く→フットブレーキリリース
エンジン掛かって、一瞬まえに出ちゃう
あっ！　って　Pブレーキ引き足す　（汗
ま、これは　NOTEに限らないでしょうな

レーンキープ警告は、SWIFTはかなりうるさかったですが、NOTEは
ほとんど鳴らず、でも一回明らかに誤検知あり

やっぱ　CVTは嫌いだわー
ごむひも　びよーん　ってやってる感じがどーにも気持ちよくない

しかし軽さは正義ですな
スタートダッシュがまあ鋭いこと　（ｗ

ミストガラコ　こりゃええですな
拭き取り簡単な割に十分な耐久性ありそう、
前回のシートのみに比べたらその差は雲泥
まる１日　雨天で持ってくれたのはリッパ！

必要十分ですわ




次は金曜日

デミオで180kmほど走る予定

おさんぽツーから帰り

自宅前でがっつり洗車
仕上げのWAXしていたら..........

なにやら　むこうから　おにいちゃんが
はあはあ　しながらやってくる

クルマ（LIFE）押して（ｗ

すみません　ばってり上げてしまって


あはは、連チャンかよお〜

ケーブルは持ってないとのこと

うちのやつ　古いからなあ〜
まあ　だいじょうぶら
クルマ頭寄せて　と

げ、CTRって　バッテリが結構奥なんだよね　　

とどかね〜　（ｗ

なんとかギリまで寄せて、無事始動


昨日のおばあちゃんは　びっくりするほどいいやつ持ってた

買おうかな.........新しいの　（ｗ