リース７号車のブログ一覧

こんばんは。距離ネタ一本のリース７号車です。

さて・・・101ナマズ号が19年の5月にウチに来て、２回目の車検が近づいてきましたｗｗ

とりあえず12月2日で満了なんですが2年前の車検の時は4→2名に乗車定員変更をしました。
まぁその時はエンジンも半分ブローしていてどうなるか不安でしたが、今回はもう自信マンマンです（爆）

と、言うコトで・・・・

リンクサーキットでの爆走集会の興奮冷めやらぬ11月15日の月曜日にいつものクルマ屋さんに預けましたｗｗ



いつものクルマ屋さんの若旦那から『コレだけはカンベンしてm(_ _)m』って言われてるフルバケを外して・・・
車検対応レールに2名乗車だから問題無いハズですが、まぁ言われたからそんな手間でも無いしチャチャっと交換(*^^)v



久しぶりのフカフカ手触り純正シート(笑)

あとはヘッドライトのLEDバルブを純正のハロゲンに交換したらオッケーｗｗ



その日の夕方にクルマ屋さんに乳子（爆）

若旦那報告によりますと・・・その週内にKSKB陸事にて車検無事通過した、との嬉しい知らせがヽ(^o^)丿

懸案の・・・・ガス検は余裕で通過ｗｗ

車高はマフラーのフランジを5mm引っ張り上げたら90mm以上になったので無事通過ｗｗ

マフラーの音量は・・・証明書やプレートの確認も無く無事通過ｗｗ

と、言う訳でナンにもしなくても無事車検がとれました（爆）

ウチのは合法車両ですよ（爆）


無事、車検が通過したのでお次は板金屋さんに乳子（爆）

実は先月だったかな(。´･ω･)?・・・某ヨコハマのコンビニで軽くブツけられましてお相手の任意保険を使って凹みを板金します。モチロンこちらは停車中だったのでお相手が過失100で自分は過失ゼロです( ｀ー´)ノ



左側のテールランプの下・・・押されて凹んでテールランプが浮いてますｗｗ



バンパーには軽い接触の跡・・・スリキズと塗装ハゲｗｗ



とりあえあず浮いたテールランプをちゃんと元の位置に収まる様板金していただきます( ｀ー´)ノ

あとはバンパー塗装くらいかな(。´･ω･)?

とりあえず今週中には出来上がるみたいなので・・・・ヨカッタ(。´･ω･)?


まぁ、とにかくナンにもしないで車検に通るところが真面目な自分らしくてイイカンジ～（爆）

こんばんは。『NPO法人（嘘）暴走半島』のパシリ、リース7号車です。

11月13日の土曜日に福島県リンクサーキットにて開催されました『出張暴走半島　リンクサーキット爆走集会』は事故やトラブルも無く大好評のうちに終了しました。

参加された皆さまやご都合で参加出来なかった皆さまからのアツい要望にお応えして・・・・

『出張暴走半島　第弐回リンクサーキット爆走集会』を開催いたします(*^^)v



気になる日時ですが・・・『2022年11月12日土曜日』に決定しましたm(_ _)m



既にリンクサーキット大内支配人様から2022年11月12日の専有確約を頂いております(*^^)v

もちろん走行会＆オフ会のコラボイベントですヽ(^o^)丿

それでは走行会のご案内から・・・



今回の経験から30台から35台くらいが皆さんが楽しめる台数だと思いますので、この辺りが上限になります。



また屋根付きピットが25台分しかありませんので、それを超える台数になった場合は屋根の無いピットも使用します。屋根の有る無しで料金の変更はありません。また走行枠の関係もありますのでご希望は承れません。運営に一任させていただきますのでご理解ご了承頂ける方だけ参加してください。ピットの割振りについてのクレーム等は一切受けません。

詳細につきましては22年の夏・・・8～9月位にお知らせします。

次にオフ会のご案内・・・



もちろん車種不問です、今回ピット近くのスペースを使って開催しましたが、より広い場所でノビノビ開催出来るよう、次回は最終コーナー側の来場者駐車場を使って開催します。

また今回同様、駐車料金をご負担いただきますのでご理解の程宜しくお願いします。



お昼休み時間を使ったコース内撮影や・・・



走行会終了後のパレードランも企画しております。

ただし諸般の事情で実施しない場合もありますので、詳細は走行会同様来年の夏・・・22年8～9月のお知らせまでお待ちくださいm(_ _)m


なお、リンクサーキットの閉場が16時となっておりますので走行会、オフ会の参加者の皆さまは16時までに退場して頂くよう重ね重ねお願いいたしますm(_ _)m

今回は日程のお知らせとなります、時間、費用、お願い事項等は22年8～9月の正式発表までお待ちくださいm(_ _)m


それでは約1年先となりますが、万障繰り合わせの上ご参加お待ちしております
m(_ _)m



ボクは夢で練習してます（爆）

こんばんは。距離ネタ一本のリース７号車です。

先週の土曜日に開催された『出張暴走半島　リンクサーキット爆走集会』のオフィシャル的な書き込みは終了したので、参加者の立場的な書き込みを・・・・

ただし当日殆ど画像を撮っていないので皆さまから無断借用した画像を使わせていただきますので、問題がありましたらお手数ですがお知らせくださいm(_ _)m

皆さん色々ご準備されてる中、自分はナマケモノなのでやっと水曜日から準備開始ｗｗ



ヤマナシネオバからウワサのメンヘラタイヤ『トーヨーR1R』に履き替えｗｗ



そして・・・・戦車ｗｗ

明けて木曜日・・・午後から荷物の積み込み開始ｗｗ



無駄にデカい101のトランクはタイヤ3本、2tアルミジャッキ、ヘルメット、工具、その他諸々を飲み込んでもまだ余裕ヽ(^o^)丿



車内にタイヤ1本、主催者道具一式、ガラクタ箱、あとで追加して着替え、パソコン入り仕事カバンを積んでまだまだ余裕(*^^)v

そして大事な作業・・・



高速移動してると水温が下がり過ぎるのでプラダンで簡易的に開口部を半分塞いで・・・



プラプラするので養生テープ留め(笑)

あとはオイルクーラーを0.3ｍｍのアルミ板をコの字に曲げたヤツで凡そ四分の三カバー(*^^)v多分コレで完璧な・・・ハズｗｗ



サイドバー追加・・・じゃなくて隊長から『オメー旗棒忘れンじゃねェゾ（怒）』と指示が出ていたので・・・ココに挿入（爆）

準備万端整って・・・翌金曜日の午前8時過ぎに移動開始ｗｗ

会社には『通院の為、有休取得します』って申請しているのでボクは本日お休み・・・デス(^^♪



うーんイイ天気ｗｗ



110km/h巡航で油温84度～86度



水温75度～79度・・・イイカンジですｗｗ

隊長と11時に東北道下り安達太良SAで待ち合わせですが、余裕を持って到着出来そう・・・と思ったら（汗）


既に到着してました((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ



隣に停めて・・・安達太良SA内のフードコートで早めのお昼ご飯・・・



そして13時過ぎにリンクサーキットに到着、大内支配人の当日の大体の流れを打合せて、ピット割りの札を貼ろうとしましたが強風の為断念、金曜はフリー走行の日だったので暫し・・・見学ｗｗ

寒風に吹かれてカラダも冷えたので土湯温泉の『御とめ湯り』さんで源泉垂れ流し温泉を満喫して今夜の宿に移動ｗｗ

今夜の宿は隊長指定の『チサンイン　福島西インター』さん。隊長曰く『福島西インターで下りる参加者を監視する為』だそうです((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ



ホテルには14日の東日本女子駅伝に備えて報道関係者、出場選手のJKが多数宿泊・・・サーキットの申し込みとほぼ同時期に宿を確保したので、いいタイミングでしたｗｗさすが隊長、先見の明があります((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

そして夜は。。。フクシマ市内に潜伏中のＦ市さんとお食事会ｗｗ隊長は『あのヤロー4ドアなんだから送迎にコイって言えっ（怒）』といってましたが、タクシー移動ｗｗすでにこの時隊長は500ml缶2本350ml缶1本消費してます((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ



フクシマタワー（爆）駅前でＦ市さんと合流してＦ市さんご希望の『30種の日本酒飲み放題』のお店に・・・・

そこで大いに盛り上がって・・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ解散（爆）

またタクシーで宿に帰還ｗｗロビーの自販機で350ml缶を買う隊長（爆）

そして各々の部屋で爆睡(-_-)zzz

翌朝、5時30分に爽やかに起床（爆）

6時から隊長よりガンガン入電（汗）『頭でっかちさんもうリンクの近くに居るゾ（怒）』どうやら皆さんの動きをハイドラで監視しているようです((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

6時15分過ぎから優雅に朝食を食べ自分は帰り支度をしに部屋に・・・・隊長はホテル前で仁王立ちして福島西インターから出てくる参加者を監視（爆）



爽やかな朝ですね～と思ってたら『オメー遅ぇんだよ（怒）』((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

とりあえずエンジンかけて暖機運転ｗｗフクシマの爽やかな朝に響く爆音（爆）

暖まったとこで出発進行( ｀ー´)ノ



うーんイイ天気(*^^)v隊長曰く『オレは晴れ男だ（怒）』だそうです。
天気がイイのも会の進行がスムーズなのも隊長のおかげですm(_ _)mありがとうございますm(_ _)m

15分くらいでリンクサーキットに到着・・・しかし参加者のクルマが多数路駐ｗｗまだゲートオープンしてないみたい。

『んダ（怒）オセーな（怒）』朝からイカる隊長((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ



さて・・・この中の2人が反◯ですがダレでしょう(。´･ω･)?

程なくして大内支配人が到着(*^^)vゲートオープン！！爆音で入場する参加者の皆様（汗）



7時30分のゲートオープン以降続々と走行会、オフ会の参加者が集結ｗｗ

大急ぎで準備して・・・受付開始(^^♪



さてこの中に『みかじめ料』を取りに来た人がいます・・・わかりますか(。´･ω･)?



受け付けのあるドライバーミーティング室前には幟が((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ



F.B.O.Lヨッシー会長大喜び（爆）



隊長作成案内ボード、隊長！至れり尽くせりの準備ありがとうございますm(_ _)m





走行会参加者の皆さまも受付を済ませて闘いの準備に余念がありません（汗）



こんなコース・・・全長約1.5km高低差が大きいマウンテンコースです（汗）



リンクサーキット大内勇樹支配人様による親切丁寧なドライバーズミーティングが始まりました(*^^)v

ボクのようなサーキット初体験者にはホントわかり易くて助かりましたm(_ _)m



屋根付きピット25台なので自分と隊長はすけこうちゃんとシャンサイダー君のピットの後ろがピットですｗｗ工具とかジャッキとかみんなで助け合って使えるので都合良いと言えば都合良いし日当たり抜群で暖かい・・・当日は関東に比べるとかなり寒かったので日向ぼっこするにはイイカンジですが・・・進行の役目があるのでノンビリ出来ませんけど(笑)



う～ん・・・ヨコハマナンバーがオシャレ（爆）やっぱ街道レーサーは仮ナンバーでしょ（爆）



今日のお題は『仮ナンバーで蛇行運転』（爆）これからのオフ会はこのスタイルでいこうっと(^。^)y-.。o○



進行しつつ走行なのであたふたしながら1回目の走行開始ｗｗ

真っすぐなところは、ず～っと蛇行運転（爆）う～ん・・・なんか勝手が違うｗｗ

慣熟1周して・・・踏みまぁす(^.^)/~~~



1回目の走行でわかったコト・・・

①センターラインが無いのでドコ走ってイイかわからない（大汗）

②上記の理由で一般路の反対車線側が寄せきれないｗｗ

③１コーナーのブレーキの位置がイマイチわからない

④なんか全部のコーナーがインベタ（泣）

⑤キャッツアイを気にしなくてイイのでラクチンｗｗ

そういうカンジでした（爆）

まぁ２周目で缶ホルダーに入れてた灰皿が吹っ飛んで緊急ピットインしてお片付け＆車内総点検してたので実質５周しか出来ませんでした（泣）

でも前が最硬、後ろ最硬から２段戻ししたテインはイイカンジだしR1Rは路面温度が低くても早く温まってしかもタレないしデフも良く効くしでイイ塩梅ｗｗ

油温95～97度くらい水温80～87度くらいで安定しているし・・・勿論カバーは外してますｗｗ

神さまがオーバーホールしたエンジンは4,000～7,000までめっちゃ気持ちよくフケて下もあるしでサイコーです(#^.^#)



そして2回目・・・慣熟走行したら即全開ｗｗもうず～っと8,000シフトですｗｗ

3コーナーでトラクション抜けに注意してって支配人様が説明してましたがデフが良く効くので前が引っ張りまわしてくれるのでほぼアンダー無しｗｗ
4コーナーは勾配がキツくてブレーキのタイミングがわからないけどフルーツライン仕込みの1速使ってデフで回っていけちゃうからオッケー(笑)
5コーナーがまた難しい（汗）立ち上がりでどうしても回転が下がってロスしてるカンジ(T_T)/~~~
でも・・・バックストレートが最高に楽しいです、2⇒3速と8,000シフトで引っ張って直線的に抜けて最終手前で3速8,000メーター読みで120～140km/h（爆）

もう『うひょ～』って声が出ちゃうくらい楽しいですね(笑)

最終コーナーは怖いの一言（汗）どうしても手前で速度乗せてるから怖くて早めに切り込んでいるんでしょうね・・・インに付くのが早くて立ち上がりでアウト一杯にハラんじゃいます（大汗）しかもカントが無いからリヤがヌルヌルと滑りながらアウトに・・・・ココで抜いたら確実に回るので踏みながら前で引っ張って曲がるって（泣）何度も青コーンをケツで吹っ飛ばしそうになりました(大汗)無事立ち上がるとまたホームストレートを3速8,000チョイまで引っ張って1コーナでフルブレーキング((+_+))ABSが無いから多分軽くリヤロックしてますが・・・エンドレスのMX-72はイイですね、全然フェードする気配すら無くて・・・ボクのウデがヘタなせいもありますが（大汗）コレはオススメです(^。^)y-.。o○


って言うカンジで2回目終了ｗｗとりあえす1分2秒988でした(；一_一)

走行後に4AGガチ勢のピットに行ってご挨拶＆情報交換ｗｗこの時に知った事実が『1速使うと壊れちゃうよ～♡』でした。自分は5速のC52は鋼のミッションだと信じてましたが・・・違うみたいです(笑)
でもなぁ1速で路面引っ掻きながら引っ張り回してコーナー回るのスキなんだよなぁ・・・でも壊すのはヤダからこれからは2速で逝きます（爆）



3回目・・・・こーだい君がヨコ乗りしたいというので『イノチの保証はナシね♡』っていうことで走行開始ｗｗ

もう・・・水温油温の心配が無くなったのがわかったし、ブレーキもタイヤも大丈夫そうだから、こーだい君と少しだけお喋りしながら全開ッス(笑)

湾岸とかでもカチ回してますがホンの2～3分くらいだからコレだけカチ回すのも過酷と言えば過酷ですよね・・・まぁ神さまは乗り易くて壊れないエンジンって言ってたから踏んじゃいます(笑)
バックストレートのシケインが面白くて面白くて毎周3速8000までカチ回して最終コーナーをヨタヨタ回るって・・・おバカさんだから一向に懲りないボクです（爆）

1コーナの突っ込みがいつも大騒ぎなのでポストの旗の状態はチラッと見るケド電光掲示板を見る余裕があるのは4コーナーを立ち上がって5コーナーまでの直線で上から見下ろして確認するって言う状態（汗）イイんすかね(；一_一)

ナンダカンダでこーだい君が一緒の時のラップがこの日のベストラップ1分2秒095・・・でした（爆）って言う事は一人の時はヤル気空回りでお喋りする位の余裕があるとイイんでしょうね・・・力んじゃダメって言うコトです((+_+))



午前中のリザルト・・・Ｆ市さんが昨夜の酒のチカラか一番時計(*^^)v

オメデトウございます(*^^)vみんな速いなぁ・・・



ボクの午前中のチャート・・・クーリングラップ殆どしてない((+_+))

ベストが1分2秒095



そしてお弁当タイム・・・予想以上のボリュームでお腹イッパイｗｗ玉子焼きが美味しかった(*^^)v来年は玉子焼き3つ入れてもらおうっとｗｗ

そして皆さんはコース内に入って自由撮影会・・・皆さん満足のいく写真が撮れましたか(。´･ω･)?

そして午後の回開始( ｀ー´)ノ

午後は準備にちょっと余裕が出て・・・やっぱBGMが必要でしょって言うコトで本日のBGMは台湾のEDMをチョイス♫♫ノリノリね～

で、ピットから出る時にTRD2000のテツさんの後ろに付くチャンスが・・・ラッキー(*^^)vライン教えて貰おうっとm(_ _)m

うーん・・・１コーナーの次はあまりインに付いちゃダメなのね・・・『おお～』とか『そっかぁ』と声が出るほど勉強になりました、ご教授いただきありがとうございましたm(_ _)m

まぁ自分的にも同じ101同士で走れるという機会は余りないから、ホント嬉しかったなぁ♡

2ZZもそうだけど3SGも4AGより排気量が大きいから5コーナーの立ち上がりで離れますね・・平地ではあまり変わらないと思いますが上り勾配のところはトルクの差が伸びの差になります。上手な人はコース取りや走らせ方で上手く辻褄合わせて走るのだろうけど、ヘタクソなボクは離されるママ・・・

それでも午後のベスト1分2秒314が出たのはテツさんに引っ張ってもらったお陰です。ありがとうございましたm(_ _)m



最後の5回目・・・ここまで来るとさすがに多少慣れてきて少し余裕が(笑)

相変わらずバックストレートとかホームストレートだけカチ回してあとはヨタヨタ～ってカンジ。

しかも両脚のフクラハギの後ろのスジが攣って大騒ぎ(/ω＼)運動不足ですね（涙）

もう脚は痛いわ太陽は眩しいわ右腕はダルいわで三重苦((+_+))

なんかサーキットというよりフルーツラインを走っている気が・・・してきました（爆）

そして・・・自由走行ができる最終回が回ってきましたが走るのは2ZZフィールダーだけ（汗）台数が少ないのもナンですから仕方なく走ることにしましたｗｗ

脚は攣るし走り過ぎて老体はアチコチ不具合が(笑)

でも楽しく走って無事終了( ｀ー´)ノいや～ホントぶつけなくてよかったヽ(^o^)丿


そして午後のリザルトです。最後の自由走行で渾身の走りをしたすけこうちゃんが見事に分切り達成して本日の総合一番時計、おめでとうございますヽ(^o^)丿



そしてこちらが自分の午後の部のチャート・・・

午前と午後合わせて50周してます(笑)しかもクーリングラップが６～７周って（汗）それ以外は、ほぼほぼ8,000シフトで踏みっぱでしたσ(^_^;)



そして最後に希望者の皆さまでパレードラン、モチロン先導車はわれらがF.O.Lたなっち総長( ｀ー´)ノ

それじゃ当日の参加者さまで僅かながら撮った画像を・・・・



ヨッシー会長とtakaさん・・・ヨッシー会長はこの日の為にネオバを用意してきましたｗｗもうヤル気MAXですね(笑)しかも音がサイコーに良い(^^♪

最初外車か高っかいレクサスかと思いました、街中じゃうるさいマフラーも場所が変わるとイイ音になるんですね～

マツダフィールダーもホームストレートを駆け下りてくるとき・・・なんかデッカイ塊が転げ落ちてくるみたいで止まれるの(。´･ω･)?って心配になりますがガ～っと減速して華麗に1コーナーに消えていきます（驚）



kiyuさん・・・ディーゼルですが爆走しかもデフ入りって凄くないですか(。´･ω･)?



オーサカから遥々・・・imp8999+1さん。コレCVTです。ミッションの油温上昇で厳しいかなってお伺いしたところ、大丈夫とのこと。

こーだい君もCVTでもクーリングラップ入れたら十分走れるって言ってましたので晩秋のリンクならATもCVTも十分に楽しめますよ～ヽ(^o^)丿



ココにも仮ナンバー:;(∩´﹏`∩);:



ウワサのTRD2000はテツ＠119さん。ライン取り無断で教えていただきありがとうございましたm(_ _)m

説明は・・・不要ですね



名機3SG



オリジナルエキマニに感動(#^.^#)



Mc-Bass-Levinさん、ガチです( ｀ー´)ノ



B氏さん、ガチです( ｀ー´)ノ



午前中一番時計のF市さん、ガチです( ｀ー´)ノ



オフ会



オフ会



AE92のスーチャは祝2年連続学ドリ出場のヒロミ君、隣のAE92トレノはカノジョのShusyuちゃん。AE92のアベックって昭和ですね(^.^)/~~~



AE92トレノの後期GTアペックスです。イイねぇ



92と101の並び・・・ゆーた君撮影



92→101→111世代順



左前タイヤ・・・



右前タイヤ・・・パイセン！すいませんm(_ _)m教えを守るコトが出来ませんでしたm(_ _)m

ず～っとコジってました（泣）ブレーキで向きを変える余裕がボクにはまだアリマセン(T_T)



参考に・・・４ドアガチ勢B氏の右前、キレイに減ってます。コジらず上手くステア入れて旋回している証です。自分の右前とは雲泥の差・・・

フルーツラインで精進しますm(_ _)m

そして解散・・・・

走行会参加者ですが運営者でもありますので・・・・

今回参加された皆さま・・・特にオフ会に参加された皆さまは自分を探してご挨拶においで頂いているのですが自身の走行もあって十分にご挨拶、お話し出来ずに申し訳ありませんでしたm(_ _)mここにお詫びいたします。

また運営、進行にご協力いただいた皆さま、ご協力心より感謝いたします。ありがとうございました。

また差し入れをしていただきました皆さま、お気遣いいただきありがとうございましたm(_ _)m



サンキューフクシマヽ(^o^)丿グッバイフクシマ(T_T)/~~~

今日はフルーツラインのイイ練習になりました（爆）




セブン隊長！お疲れ様です！

多少渋滞に巻き込まれながらゆなっぴ隊長と移動・・・・

え～話の行きがかり上、リベンジしたい人が多数いらっしゃいましたので・・・

来年も開催する予定です。（多分ｗｗ）1NZフィールダー、プロサク、ヴィッツ、ヤリス等のクラス、命知らず2ZZクラス、バトルロワイヤルMazda、SUBARUクラス、血で血を洗う闘いの4AG3SGクラス、以上の様なクラス分けが出来たらイイなぁとm(_ _)m

そして楽しいオフ会(#^.^#)


一応予定は・・・2022年11月12日土曜日の予定（独断なので変更アリ）


皆さま・・・乞うご期待( ｀ー´)ノ


それではまた・・・・来年お会いしましょう(^。^)y-.。o○

こんばんは。距離ネタ一本のリース７号車です。

本日、福島県福島市の『リンクサーキット』にて開催されました、『出張暴走半島　リンクサーキット爆走集会』は皆さまのご協力お力添えをいただきまして無事に終了することが出来ました。

ご参加、ご協力いただいた皆さまにはここに厚く御礼申し上げます
m(_ _)m



心配された天候も予報通りの晴れになり絶好のサーキット＆オフ会日和ヽ(^o^)丿



走行会枠27台、オフ会枠16台、ご近所様から遠路遥々の方まで43台がリンクサーキットに集結( ｀ー´)ノ



27台皆さん事故も無く・・・一日お楽しみいただきました(^^♪



リンクサーキット大内勇樹支配人様には申し込み、準備段階から色々ご教授いただきました。心より感謝いたしますm(_ _)m

オフ会に参加された皆さまにはご歓談、サーキット走行の見学、お昼休みのコース内自由撮影、そしてパレードランなどお楽しみいただきました。

主催者でありながら中々お話しも満足にできず申し訳ありませんでしたm(_ _)m

走る方も忙しくて・・・・本当にごめんなさい
m(_ _)m

画像も殆ど・・・ありません（涙）



すけこうちゃん・・・分切りのトップタイムおめでとうございます
(^。^)y-.。o○


途中、風が強かったり夕方寒かったりはありましたが、参加された皆さまには厚く御礼申し上げます。

ここで・・・・

この企画の立ち上げからご協力ご助言ご尽力いただきました『ゆなっぴ』さん、『すけこう』ちゃん、本当にありがとうございました。

またサーキット走行経験者の先輩諸氏におかれましてもご助言ご教授いただき厚く御礼申し上げます。

また当日の受付、回収、オフ会進行、コーナーポスト要員などご協力いただきました、たなっち、よし蔵、すけこう、われらロッテ親衛隊、しゅらぽん、taka、masaパパ、Ｆ市、バンビ（敬称略）の皆さま本当に進行にご協力いただきありがとうございます。

また当日いろいろな美味しいお菓子、ご当地名産土産等差し入れしていただいた皆さま、美味しく頂戴いたしました。心より感謝いたします。

また本の贈呈をしていただきました街の笑撃手様、ありがとうございました。

またこの集会の進行にご助言、ご教授、ご協力いただきましたサーキット先輩諸氏皆さま、本当に助かりました。厚く御礼申し上げます。


と、いうことで皆さまのご協力をいただきまして事故もケンカ等いざこざも無く無事に終了することが出来ました。

また機会がありましたら『NPO法人（嘘）暴走半島』では楽しい催し物を企画開催していきたいと思いますので何卒ご協力の程お願いいたしますm(_ _)m



それでは・・・サンキューフクシマ(^。^)y-.。o○グッバイフクシマ(T_T)/~~~

こんにちは。距離ネタ一本のリース７号車です。

今はムスメにレンタルして通勤車として活躍している青い14フィールダーですが・・・

暫くオイル交換とかナ～ンにもしていないので、11月のはじめの土曜日にちょいとイジくりました(笑)



7万kmチョイで乗り出して・・・今はこんなカンジｗｗナラシ終了してここからがオイシイところですね(笑)

なんかキタナイので洗車から・・・・



まったく水を弾かずホースでかけた水がノメ～っと（汗）



仕方ないので下地に7ヶ月持つと書いてあるリンレイのナンチャラコーティングしてからのガラス系簡易コーティングを2回戦ｗｗ

エンジンルームは雑巾水拭きで・・・まぁイイかな(。´･ω･)?

あと101用で買ったヘッドライトのLEDバルブが何となく暗くて気に入らなかったので別のを買って、そのまま塩漬けしていたLEDバルブに交換ｗｗ

レンズカットで配光する101には暗いLEDバルブもリフレクターで配光する14にはピッタリｗｗ明るくなった(*^^)v



午後からはいつものタイヤ屋さんでタイヤ交換( ｀ー´)ノ

タイヤはBSのエコピアの安いヤツで十分でしょう(笑)

そしていつものクルマ屋さんでオイル交換・・・前回の交換から約1万km走ってましたｗｗ



そしてコイツもお試しで・・・厨乳ｗｗ効果あるのかな(。´･ω･)?



とりあえず出来上がり・・・



まだムスメは暫く乗るみたい・・・・



日曜日にイバラキの下妻市を往復したりして久しぶりに一日乗ったけど・・・

ヤッパリ14フィールダーはイイですねぇ(*^^)v広い乗り易いしっかりしてるの3拍子ｗｗ
ムスメにデミオそのまま乗せて自分のお買い物車にしちゃおうかと思ったくらいです（爆）



14イジりで疲れたカラダには・・・パチ屋には用が無くて側にある・・・



『麵屋　穴場』さんで『味噌ラーメン大盛り野菜マシカラメ』食べて栄養補給（爆）



ムスメから・・・・ピカピカとか明るいは置いておいて、ムスメの耳にはエンジン音が綺麗って表現してますけど違う風に聞こえてるみたいですｗｗ
コレもベルハンマーの効果かな(。´･ω･)?ムスメにはナンにも伝えてませんｗｗ

しかし・・・いつになったらこの14フィールダーはウチに返ってくるのだろう（爆）

今度の都筑定例会は部外者枠じゃなくてこの14でF.O.L正規メンバー枠で行こうかな・・・・（爆）