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リース7号車のブログ一覧

2024年02月11日 イイね!

リヤブレーキパッドを交換したww

リヤブレーキパッドを交換したwwこんばんは。NPO法人(嘘)『暴走半島』のパシリ&告知人のリース7号車ですww

本日、3連休の中日の日曜日・・・リヤブレーキパッドを交換しましたヽ(^o^)丿

12月の車検でトヨタ純正ローターに交換したのですがブレーキパッドはエンドレスのMX-72のまま・・・まぁこのままでもイイんですが最近年1~2回逝くリンクサーキットの1コーナーのブレーキングでリヤロックが早くて・・・ABSなんて言う先進の安全装置が無い走るカンオケ状態の101・・・もちろんエアバッグなんてドコの食べ物なの(。´・ω・)?って言う旧車最強伝説を地で逝くクルマなモンでリヤがロックすると人間ABSが発動してという具合ですが何分にも1コーナーでブレーキペダルを緩めるのって結構怖いです(T_T)

毎晩必ず見ながら眠りにつくヤッホーオークションでついにハッケン(*^^)v



田中◯栄のロッキードじゃ無いですよ~アレとは全く関係ない会社みたいww

apっていうイングランドの会社のブレーキのブランド・・・なんかブレンボが本当の親分でその中にapロッキードとあのディクセルも傘下みたいです。

しかも箱には懐かしのボーグ&ベックってコレは老舗のクラッチ屋さんです。



ココのパッドでN1アンチロックパッドって言うグレードですww



メーカーさんが言うには、初期制動を落としてコントロールしやすい・・・しかも耐熱性高く耐摩耗性も高いってホントならボクには夢のようなパッドですww

しかも送料税込み5,300円ってアラオクサマオトクネ~♪♪



見た目はこんな・・・ノンアスの純正っぽいパッドです(*^^)v



外したエンドレスMX-72はピカピカキラキラしてる・・・メタルっぽい如何にもって言う見た目ww



はい、つきましたww

その辺の街乗りじゃほぼフロントブレーキがキモですからリヤの初期制動が多少緩やかでも問題無い・・・30㎞くらい近所を走って確認しましたww

コレでリンクの1コーナーでロックしなければラクチンになるのですが・・・乞うご期待ください(^^)/


まぁ純正片持ち1ポッドに拘って・・・・このキャリパーでリンクを分切りしてる人が多数いらっしゃるのでボクも分切りしたらキャリパーとかビッグローターとか考えますけど、未だ『ボクに合うパッドはどのパッド』の巡礼の旅真っ最中なので・・・エンドレス、アクレときて次はディクセル、そしてプロミューと・・・

ローターはボーイングは良い、ディクセルSDは効くけど耐久性難アリ、ボッシュは・・・まだヨクワカラナイww
ボクの場合はクーリング無しでサルの如く10周でも20周でもカチ回してグルグル回るので・・・皆さまの参考にはなりませんが生暖かくみててください(爆)




ブレーキランプ点きっぱなしにはマイッチングマチコ先生でしたが・・・

それ以外は絶好調・・・・です(*´ω`*)
Posted at 2024/02/11 23:43:27 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ関係 | 日記
2024年02月10日 イイね!

ブレーキランプクッションスイッチが逝ったww

ブレーキランプクッションスイッチが逝ったwwこんばんは。NPO法人(嘘)『暴走半島』のパシリ&告知人のリース7号車ですww

先週の土曜日に『何シテル』のも投稿しましたがAEシリーズの持病ともいえる『ブレーキランプ点きっぱなし病』を突然発症しましたww

ヨコハマからの帰り、湾岸大井PAでトイレタイム・・・しようと駐車したら
(;゚Д゚)



ナニコレ(。´・ω・)?ナニモシテナイノニブレーキランプガツイテル(;一_一)

あ(;゚Д゚)察しました・・・コレがウワサのブレーキランプ点きっぱなし病です。

まぁ、ココでナニするわけにはいかないので、見なかったコトにして帰還・・・

道中、やけに後ろのクルマが車間を開ける・・・まぁ当然ブレーキランプは点きっぱなしですが、それよりヤバいのがハイマウントストップランプまで点きっぱなしww

世の中の常識ではハイマウントを常時点灯してるのはDQNかヤカラと言う認識なので・・・仕方ない(爆)

ウチに到着して・・・アレは気のせいだったんだと自分に言い聞かせて後ろを見ると・・・



現実でした(T_T)



まぁ夜の暗い中作業をするのもナンだし寒いし・・・バッテリーのマイナス端子を外して明日に持ち越しww

明けて日曜日・・・朝から交換作業開始ww夜寝る前に修理書見て予習したしww



コレが買い置きしていた『ブレーキランプスイッチクッション』中華製でナゼか10個入り・・・1個で30年持つとして300年分です(爆)

でも・・・ナンでもDラーの言うままに交換していた前オーナーのオヂイチャンもコレは交換してなかったみたい(。´・ω・)?

予習した整備書ではインスツルメントフィニッシュロワーパネルを外し・・・とあったのでネジを5か所外してボンネットオープナーも外して・・・ハズレナイ
(。´・ω・)?

あ(;゚Д゚)ロールゲージがあったんだ(汗)

って言うことで・・・



はい、運転席外してヨガの如く仰向けになっての交換作業ww

フロアのシートの取り付けてある梁・・・みたいなヤツが背中に食い込んで(汗)低反発の座布団で対処しました(笑)

ダッシュ下はデブには過酷な狭い世界・・・あとはブレーキペダルのバネを外してグラグラにしてからクッションを挟んで・・・ラジペンで圧着ww

もう二度とやりたくないです(T_T)



コレが夢の欠片・・・です(爆)

まだ残っていた夢の欠片が作業中アタマの上に降り注いできました(爆)


そして外したバネをもとに戻して・・・役に立たなかったパネルのネジを再度ねじ込んで・・・終了ですヽ(^o^)丿


当然ですが・・・バッテリーを繋いでもブレーキランプは消灯(爆)


今夜は筋肉痛と闘います(-_-メ)




Posted at 2024/02/11 22:58:32 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ関係 | 日記

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