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5月おわりの日曜日。
真夏を思わせる陽気に心弾ませ、富士山周遊ドライブして来ました♪



道の駅スタンプブックを片手に、西富士は朝霧高原から山梨県側を回って東富士へ、富士山をぐるっとひと回りするドライブコース。

ひたすら国1バイパスを走って富士まで。



おぉ～。渋滞に巻き込まれながらも12km/L超はすごい！
と思ってましたが、結局アップダウン、エアコン掛けてアイドリングして、帰って来た時には10.4km/L。まぁ、妥当なところでしょう。

納車直後に刈谷で満タンにして帰って来て、土曜日の給油で10.32km/Lだったので、エスティマと同等以上は確実です。



朝霧高原のパーキング。
ここはエスティマで富士山周遊した時、朝焼けで写真を撮ったところ。



ひとつめの道の駅スタンプは、朝霧高原。



気持ちの良い天気！



それにしても人出が多いですね～。withコロナ時代到来ってことでしょうか。





県境をまたいで山梨県に入り、ちょこっと本栖湖に寄り道して写真だけ。

続いて、道の駅なるさわ。





娘がお昼寝したので息子とふたりでスタンプブックを購入。
これで関東圏進出です！！　・・・が、到底埋まりませんね(笑)

続いて、道の駅富士吉田でおみやげウォッチ。





道の駅とは関係なくも、山中湖で富士山を眺望。



子どもたちにもカメラを持たせて歩くと楽しい写真を撮ってくれます📸

静岡県へ戻って、道の駅すばしり。
東富士五湖道路は、ここがボトルネック区間でしょうか。異常に混んでました。。。



おまけに逆光で上手く撮れず。

東富士五湖道路を御殿場方面へ向いて走りだすと、すぐに渋滞でストップ。
対向車線で自衛隊のトラックが止まって、輪止めまでして･･･故障だったのか･･･後続は延々と渋滞して、中央線のブロックを乗り越えてUターンするクルマも続出。
こりゃ～渋滞するわけだ･･･。

そうしてたどり着いたのが富士スピードウェイ西ゲート。





じっくり写真を撮りたかったけど、何だか家族がお疲れモード。
ここは1人で来なきゃダメだったかな？

そして最後、道の駅ふじおやま。







これで道の駅スタンプ、本日のお題クリア。

246号をそのまま南下すると沼津から富士の混雑エリアに突っ込んでしまうので、回避するのに469号富士裾野線。サファリパークの前を通るルートですね。
昔、スノボでイエティに通っていたので、これでもかってくらい走った道。
新東名の新富士ICあたりの雰囲気がガラッと変わっちゃってますが、それ以外は懐かしいルートです。

新東名で島田金谷まで120km/h区間を堪能🎵

堪能とは言っても、ほぼクルコンで97km/hセット(笑)
フリードのACCと比べて、ギクシャクしない！さすがトヨタ！かな？
交通量が少なかったので、クルコンで減速する機会がありませんでしたが、登り坂でのスロットルの開き方ひとつ取っても、滑らかな制御。

国1バイパスもスイスイで、一蘭で晩ごはん。



アプリのクーポンでお子さまラーメンが無料なんですよ、一蘭。
1人で行くと高いイメージの一蘭だけど、家族で行くと回転寿司よりコスパ良好。



そんな1日の走行距離は394.8kmで、メーター読み10km/L超でした。



ロングドライブしても疲れにくいのは、さすがクラウン！
同乗者にしてみれば、エスティマやフリードの方が広くて楽なのかな？
子どもたちも楽しんでくれたようでした。



今日は子どもたちの運動会の振替休日に合わせて休みを調整しておりまして。
昼前までゴロゴロして、ちょこっとカメ活🐢





新東名の都田川橋を望む～♪





さらに昼寝をしてから、2台洗車。
土曜日に、近所で斫り工事をしててコンクリートの粉塵が舞い散って、フリードにうっすら付着していたので、高圧洗浄機出動。
元々、クラウンだけサッと洗う予定だったんだけど、気付いたら一部鉄粉除去まで(笑)

ボディにキズやヘコミがなくてキレイなんだけど、鉄粉とスケール汚れは年式相応。
これからの季節は一気に仕上げるのは難しいので、ぼちぼち仕上げていきます。



さぁ～、早く来い！次の休み！！(笑)

同じところで同じような写真を撮ってました📸

2007年10月


2022年5月


カメラも違いますが、多少は腕も上がったかな？



嫁さんに黙って、ふらふらと夜遊びしてきました😜



ホワイトのボディを撮るのに、敢えて暗く写してみるという選択。

クラウン納車の翌朝、子どもたちに誘われて(普通は逆？)カメ活ドライブ🐢

昼から用事があったので、近場で良いロケーション……
つい先日も訪れた舘山寺 志ぶき橋へ。



天気もよくて、お気に入りの写真が撮れました😊😊

もう少し時間があったので、引佐総合運動公園へ。











晴れていると白いボディは撮るのが難しい！
ボディに露光を合わせると全体が暗くなっちゃうし、逆にするとボディが白飛びしちゃうし……。

カメラの腕も磨かないといけませんね😳💦



富士山をバックにエスティマの写真を撮るときに教えたローアングル撮影法……

なかなか良いセンスしてます🤣




帰宅後はイジり😍

まずはアルミペダル。





続いてドアチェックカバー。





サイドミラーのウェルカムランプ。






仕上げにシャンプー洗車。






イナズマグリルもですが、ホイールもなかなか手強いですね。

2022年5月21日、3台目の愛車クラウンアスリート納車でした。



すなわち、15年1ヶ月2日の間、相棒だったエスティマとのお別れ。





昨日は定時ダッシュしてきて、洗車～ワックス掛けでエスティマと最後の会話。
19時に始めて日付変わって(笑)

17万kmを迎えたかったので、距離稼ぎにちょっとドライブしつつ、ひとり撮影会。






170,026km、お疲れさまでした。




そして、新たな相棒クラウンアスリート、よろしく！

ちょっと地上高が足りないかもだけど、車高調は大変だからそのままカッコイイままで🤭



久しぶりの純正17インチ。
タイヤはカチカチだけど、たまに見るとカッコイイ👀✨
息子が手伝ってくれました😍




しばらくフリードの相手をしてあげられてないので、シャンプー洗車と簡単コーティング。



エスティマもシャンプー洗車。



次回、磨き納め。。。