【JW5】ブレーキ強化大作戦（感）

かな〜り間が空きました（^^;
ブレーキを変えてから、ようやく長時間乗りましたのでここらで感想をば。
「街乗り」の感想です。サーキットインプレではありません（^^;

・フィーリング
交換直後は「なんかフニャッとした感じ？」「制動距離伸びてない？」
とも感じましたが、慣れてくると違和感を感じなくなりました。
カチッとした感触ではないですが、純正キャリパーらしい感触で、特に
劇的な変化を感じるものではないように思えます。
もちろんS6のノーマルとは違います。が、それもすぐに慣れてしまい、
元々こんなもんでしょうと言う感じになります（^^;

・制動力
上記の通り、最初はなんだか制動距離が伸びたんじゃないかと思いまし
が、それには理由が。
交換時、街乗り用のタイヤセットで所謂エコタイヤを履いておりました。
私の場合、無意識なのかエコタイヤを履いているときはブレーキを強く
踏まないためABSが作動することがなかったのですが、感触や動作に異
常がないか確かめるために、野菜さんに運転してもらったところ、野菜
さんの通常の感覚で強めにブレーキを踏むと、すぐにABSが作動すると
いう罠。私がABSを効かさないブレーキングをしていたため、制動距離
が伸びたんではと言う感じがしたようです。
で、実際のところは？
今回うどん巡りで1000kmほどのロングドライブをしましたが、タイヤ
セットをRE-71RSにしてたので、狙った通りの制動力を発揮してくれま
した。
ノーマルキャリパーと同じ感覚でブレーキングすると、タイヤがしょぼ
いとすぐロック（ABS作動）してしまいます。
RE71等のちゃんとしたタイヤなら、踏んだら踏んだだけ止まるという
か、懐が深くなったような気がします。（あくまで「気」ですw）
なので、効果は確実に出ていると思います。

・街乗り総括
街乗りでは至って普通です（笑
よく止まるようにはなりますが、すぐに慣れてしまうでしょう。
街乗りでフェードすることなんてないので、交換してよかった！なんて
ことにはならないと思います・・・（^^;
サーキット走行で耐フェード性がどうか、効き具合はどうか、とか肝心
なインプレッションはまた走行後に・・・・。
いつ走る日が来るかは分かりません・・・（暑くなってきたので・・・）