t-山だのブログ一覧

ブレーキパッドを交換し、新しいブレーキパッドに慣れるためドライブしている時に170000kmを迎えました。

160000kmを迎えてから7ヶ月、100000kmを超えてから1年で10000kmでしたが、ハイキングをするようになってから7ヶ月で10000kmのペースになってしまいました！(^_^;)
200000km、身近に感じてきました！(~o~)


100000kmからの記録はこちらです。
・2007年01月27日…100000km
・2008年03月02日…111111km
・2009年02月22日…123123km
・2009年07月12日…130000km
・2010年03月06日…140000km
・2010年09月29日…150000km
・2011年04月30日…160000km

都内へ買い物へ行ったついでに、東京スカイツリーを見に行きました。

前回訪れた時は2月上旬なので10ヶ月ぶり、634mになりクレーンが撤去される前に見に行きたかったのですが、山へハイキングに行ってました。(^_^;)

今回はデジイチ？で撮影、コンデジで撮影するより楽でした。

寒くなってきた方が空気が澄んで空が綺麗ですね！

画像は東武橋からの眺めです！


フォトギャラリーはこちらになります。

2011年11月23日：東京スカイツリー　①
2011年11月23日：東京スカイツリー　②

今まで訪れた時の様子はこちらになります。

2011年2月6日：東京スカイツリー…569m　①
2011年2月6日：東京スカイツリー…569m　②
2010年12月4日：東京スカイツリー…511m　①
2010年12月4日：東京スカイツリー…511m　②
2010年7月31日：東京スカイツリー…408m
2010年3月13日：東京スカイツリー…311m

5月にブレーキパッドをENDLESSの「SUPER STREET M-sports」に交換しましたが、

ブレーキング時にローター[AP DIXCEL SD（スリットディスクローター）]のスリットを拾ってしまうので、微妙なブレーキングが求められる雪道前に前入れていたのと同じ「NS97」を購入し交換しました！(^_^;)

「SUPER STREET M-sports」に交換後、少し走れば収まるかな？と思いましたが収まらなかったので8800km走り交換です。

外した「SUPER STREET M-sports」は新しいローターに交換した時、利用しようと思います！


「SUPER STREET M-sports」の減り具合を整備手帳に登録しました。
内減りしてる～！(>_<)

猪苗代湖に沈む夕日を見て、今度は日の出が見たくなってしまい群馬県にある「赤城山」へ行きました！

下路で午前1時30分頃に赤城山の麓に到着、EDFCを峠セッティングにしてヒルクライム開始！

対向車はほとんどいなかったのでライトをハイビームにして登ったところ、ライトに照らし出される紅葉が綺麗でした！(^o^)

コーナーの出入り口が波打っていて、峠セッティング（F…8段、R…6段）でも柔らかかったです。(^_^;)

ついついエンジンの回転数を上げてしまい（Forester SF5/NA は 137psしかないのでエンジンを回さないと登って行きません。）交換していなかった助手席側のヘッドランプが切れました！(>_<)

午前2時頃大沼の駐車場に到着！多めの仮眠を取ったら寝坊してしまい、7時30分頃から登り始め、4時間位で下山しました。

大沼に映る地蔵岳、富士山や日光白根山、尾瀬の山々が見ることができ良かったです！(^o^)

画像は旧赤城神社近くの駐車場から見えた赤城山の主峰、黒檜山です！


フォトギャラリーはこちらになります！

2011年11月5日：赤城山①　日の出
2011年11月5日：赤城山②　黒檜山登山口
2011年11月5日：赤城山③　黒檜山登山口～黒檜山
2011年11月5日：赤城山④　黒檜山登山口～黒檜山
2011年11月5日：赤城山⑤　黒檜山　山頂
2011年11月5日：赤城山⑥　黒檜山　山頂
2011年11月5日：赤城山⑦　黒檜山～駒ヶ岳
2011年11月5日：赤城山⑧　駒ヶ岳
2011年11月5日：赤城山⑨　駒ヶ岳～駒ヶ岳登山口


3年前に訪れた画像はこちらになります。

2008年11月2日：赤城山
この後、近くにある吹割の滝へ行きました！(^o^)
2008年11月2日：吹割の滝