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イイね!
2020年12月13日

ちょっと気になって

ちょっと気になって ちょっと気になる車を乗りに朝一で行ってきました。

N-ONEのMT!

昨日出かけた帰りに置いてあるお店に寄ったところ予約でいっぱいとの事。

翌日の今日もそのお店の近くに用があったので朝一で予約して乗せていただきました。

朝一なのでエンジンが温まるまでトロトロ走ってましたが2千回転縛りでも意外とすんなり走ってくれました。

温まった後少し踏ませてもらいました。

過激さはないですが力強さは感じれました。
過激さならアルトワークスかなと思います。

あとシフトが重めで結構好きでした。
インパネシフトなのでハンドルから近い位置にありスッと手を下げるとシフトがあるのは面白いですね。

お値段は車両本体で206万円。
メーカーオプションはないので、フロアマットだけにしてもらいましたがコーティングやら色々付けてくれて250万・・・

た、高い・・・
外装はほぼ変わっていないので型費はかかっていないんじゃ・・・とか思うところはありますが、色々と変化させていたりしているんですよ。
きっと。

ホンダセンシングや質感の高さ等を考えると仕方ないかもしれません。

その後、対抗馬のアルトワークスの価格をHPで見てみたところ知らぬ間にAGSが加わっている!と思ったらターボRSが無くなったのでした。忘れていた。
因みに車両本体の値段は153万

純粋に価格だけで比べられない2台ですが、個人的な好みでは
見た目はN-ONE
走りはワークス
が理想だなぁ(N-ONEチューニングが盛り上がればそうなるのかも。)

因みにS660と同じエンジンかと思いきや末尾のアルファベットが
S660は「A」
N-ONEは「B」
で変わっているらしいです。
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Posted at 2020/12/13 22:17:05

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この記事へのコメント

2020年12月13日 22:32
私も気になりますが、試乗車見つけられたんですね!
もともとNシリーズのプレミアムモデルを狙っていましたので
MTはあって然るべきだと思っていましたが、走り一辺倒のRSグレードにしてしまったのは個人的には違うかと。昔の欧州ベーシックカー的なノリで乗れる素のグレードを高めの値付けにすればよかったのになと。

それにしてもRSで250万円されちゃうと、マツダ2やヤリ素のMTも射程範囲に入ってきてしまいますね。
コメントへの返答
2020年12月13日 22:45
試乗車検索でグレード指定で出来たのでやったら2箇所あったので、広くて空いている道のあるお店を選びました!
都心から乗りに来た人も居たとか。

RS以外のグレードにも設定してもらいたい気はしますね!
値段は安くはならないと思いますが、同じ中身で選択肢は増やしてもらいたいですよね。

値段を見ると普通車買える値段になっちゃうんですよね・・・
最初営業さんに「300万位ですかね」と言われてえっ!?と思いましたが、今回入れてないナビとか少しオプション足したらあり得るなと・・・

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まだまだ未熟者ですが、車が好きなのは幼い頃から変わりありません!! 育ってきた環境柄、特に日産車が大好きですが、他のメーカーの車もイイものはイイ!!と思ってい...
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