メロクレのブログ一覧

最近 少しづつイジリ始め、足回りやタワーバーなどちょっとした変更ですが、ノーマルとはまるで違う乗り味にすっかり気を良くして無駄に乗り回しています(^-^)/

さて今日はABSについて気になった事を書きたいと思います。

通勤経路の抜け道に使う峠と言うには短いけど、ちょっと流すにはいいコースがあります。今はノーマルの時とは段違いの安定感で走れます。

左右に切り返す下りの中速コーナーで若干曲がりながらブレーキングしたら 、思ったより全然早くABSが作動して、一瞬ブレーキ壊れた??って感じで 思った地点で減速しきれないのではと不安になりました！

家に帰ってからその時どんな感じかドライブレコーダーの映像を見返したら「どわ〜ブレーキきかねぇ〜」ってしっかり入ってました^^; 別に止まれない訳じゃないのにおおげさな奴σ(^_^;)

ノーマルの時は気にならなかった…と言うより、そこまでスピードを上げられなかったと言うのが正解だと思いますが…当然ながら、どこかいじるとバランスは崩れ、またどこかをいじるというサイクルにハマる様になっているのですね^^;

これは ブレーキパットやタイヤをグレードアップしても結局ハンドルを少しでも切ればABSが効いてしまうので、制動力の問題では無いと思います。

なのでABSをキャンセルすればいいのでしょうけど、どうせならごっそり取って軽量化したいなどと考えてしまいました^^;

でも 自分はそこまで攻めこむこともほとんど無いから別にいい気もするけど、サーキットとか走ってる人はどうしてるのでしょう？
いざと言う時は安全に止まれるABSですが、これはあくまで乾いた路面で真っ直ぐな状態での話だと思いました(･_･;

レカロシートいりませんか？












シートのインプレは
https://minkara.carview.co.jp/userid/1347522/car/989587/5204383/parts.aspx