Kｓのブログ一覧

こんにちはKsです(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

今日は午後から出勤なので本来寝ている時間なのですがチャイムで起こされました(;^_^A

「ヤマト運輸で〜す(´∇｀)」

(・・・何か頼んでたっけ?Σ(ﾟдﾟ；))

寝ぼけながらもインターホンで応対し玄関まで来てもらうと

「代引きになりま〜すm(_ _)m」

で、受け取ったのがこちら



随分と早く届いたな〜っと^_^;確かに11/26にネットで発注はしてましたがその際メールに

【現在多数のご注文を頂いているため、お届けに3週間前後いただく場合がございます。2週間以上届かない場合には、IQOSカスタマーセンター（0120-190517）へご連絡ください。】

と書いてあったので早くても12月中旬位かと思ってました。

では開封の儀に行きましょう( ･ㅂ･)و ̑̑
















とこんな感じです。蓋が磁石になっているのにはビックリでした。で、早速充電して今日の会社で使おうと思ってコンセントに差し込むと




最初からフル充電状態(≧▽≦)スマホとかだと大体最初は半分とかしか充電されてないパターンが多いのですが流石iQOS( ･ㅂ･)و ̑̑

ちなみに私は現在プルームTECH持ちですが以前はiQOS2.4Gもgloも使用してきました。使い勝手が良くてプルームTECH1本にしiQOSとgloは先輩に譲っていたんですよ。iQOSは冬(というか寒さ)に弱く更に１回１回吸い終える事に充電が必要で会社の休み時間では満足を得られないんですよね(ó﹏ò｡)gloはその点連続では吸えるんですが好みのネオスティックが見つからず、結局プルームTECHが1番使い勝手の良さ(メンテ要らずでいつでも吸えていつでも止められるのが良い)と好みのカプセルがありそれに一本化してました。

ですが吸った感が弱いのが難点で今回連続吸い出来る新型が出たのを期に二本持ちを再開しました。やはりプルームTECHは自動車乗車中は1番使い易いので自動車専用、会社の休憩はiQOSと使い分けるつもりです。





早速吸ってみましたがやはりメンソール強め香りも強めww吸った感が1番あるのは間違いないかと(´∇｀)2.4Gとの違いと言えばやはり本体の大きさもありますがこれに関してはあまり気にならなかったです。それには一体型と謳っていても軽いのが理由だと思います。あとは最初に吸えるまでの起動時間が短くなってる事。片手でキャップが操作出来てヒートスティックを持ち上げられる点は好印象ですね(ヒートスティックを取った後キャップを戻すとカバーが勝手に閉まるのもGood）

以上iQOSマルチ開封の儀でした(^0^)/

お久しぶりです、Ksです。今日はちょっと愚痴ブログになります。ご容赦を;^_^A

さて今の私の脚はメインのPCX150(バイク)と雨雪の日の通勤やまとめ買いする際に使用しているbB(自動車)、近場の買い物用のプレスティーノ(自転車)と言うラインナップです。このラインナップを見て何か気付きます？そう、見てわかる通り維持費のあまり掛からないものになっています。

欲を言えば私だって乗りたい車は他にもありますし大型二輪の免許を取ってビッグバイクへの乗り換えも検討してみたいですよ。

でもね、正直それは無理です(泣)まず収入が2011年の大震災以来どんどん減少してますからゆとりがありません。鉄道旅行にほとんど行ってないのもそれが原因です。貯金すらままなりません。

消費税のアップもジワジワと効いてますよねf^_^;塵も積もれば山となるというやつです(来年はとうとう10%ですね)。で、バイクは別として車をみて思うことがあります。

自動車の価格、上がりすぎと思いませんか？税金が上がって以降売れてないと言われていますし若者の車離れという話もありますがそれ以前に高過ぎでしょう今の車。それにも増して誰が買うのって車に自動車メーカーが力入れるのも低収入国民にとっては嬉しくないですよね。(日産、ホンダがこの傾向が強いと感じます)

今や年収300万前後の収入の人が全体の45%位いると言われてますね。私も今やその中の一人です。20代の収入に比べまあ転職もしてますけど若干増えてはいるものの毛が生えた程度ですよ。でも私が20代の頃は200万円前後でも欲しい車が一杯ありました。それが古くなって中古にもなれば50万以下で手を出せましたし。

しかし今はどうです？軽自動車でさえ売れ筋の新車では込み200万します。私が若い頃好きだったスポーツ系の車は安くても300万、上は果てしないものです。じゃあ中古にって事になりますがこれまた年式に見合わない馬鹿にしたような価格設定が多いですよね(ホンダのtypeR系とか180SXシルビア系とか)。おいそれと手を出せず妥協でって人も多いでしょう。

そして諸費用面も新車を買う人は優遇しても古い車は税金が高くなり維持費の負担が増えます。収入が低く安く古い車しか買えない、しかし税金等維持費が相当のし掛かる。なら車を持たなければいいと言う辛口の意見もありますね。でもそれは車が無くても困らない都会の人の意見。地方では車が無いとやっていけない訳ですよ。

まあ私の場合最悪雨の日我慢すればバイク一本に絞れますがかなり厳しいです。雪の日や台風の通勤とかね。そもそも車に対しての維持費が日本は高過ぎるんですよ。2年ごとの車検、毎年の自動車税(しかも古くなると15%アップのペナルティ)に任意保険、燃料にはガソリン税に消費税、他消耗品や故障の際の修理代。想像以上に皆さん負担になってると思います。自動車税なんて古くなれば故障も増えて維持費もかかるのだから安くしてくれても良いくらいです。まあそれをやると買い替え需要が無くなるって話なんでしょうけど。でも買い換えてエコなんていうのは裕福な人だけですよ。

消費税を10%に上げると今の政府は躍起になってますがアベノミクス効果も感じられない低収入の人には最悪死活問題になりかねません。ほんと勘弁して欲しいです。20代の頃の給料の2倍とか3倍以上の収入になった一部の人を除けばさほど給料が増えてない人の方が多いと思います。物価の上昇は仕方がないにしても政府にはもう少し国民に優しい改革を望みたい所ですよ。自動車も新車を購入する人ばかり優遇するんじゃなく所得に応じた税金の軽減等も考えて貰いたいと思う今日この頃です。