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昨日からの続き。
スカートとリアドアより後部を貼りました。
湾曲や伸ばし具合でだいぶずれてたけど、大事なとこだけ位置合わせしてなんとか。
リアドアより後部はもう少し後ろで垂直に切る予定だったのですが、色々と失敗が重なって見た目に問題なさそうな部分でカットしました。


ラインをペタペタ。立体部に比べると圧倒的に楽！
端処理の為にヘッド・テールライトを外したくなったので、ついでに左側のラインも施行しました。
左はまだラインだけだけど、右だけかよ！感が多少なくなったかな…ｗ



おまけにヘッドライトのボルト位置です。
写真の4か所を外し、①の凹凸をマイナスドライバー等でこじるとグラグラになります。
②と③の中間付近に丸頭のかわいいジョイントがあるので、見つめながらライトを引き抜けば外れます。
今回はフレームとの間に指が入る隙間ができればOKだったのでこれで十分でしたが、完全に外す場合はさらにコネクタを外してください。

次は深夜明けで元気が残ってれば左ドアをやりたいな！

とりあえずは、ちゃんとドア開けて乗れるようにドアハンドル部から開始。
少し進めてしまいましたが、施行前はこんな感じで外から乗れません。


こうなってるのを


ドライヤーで伸ばして空気を逃がしながら貼って


穴の部分を仕上げて完成！(絵柄がわかりやすいリアに移動してます)


ハンドルをつけるとこんな感じ。


ハンドルにも貼るとこうなりました。貼るの難しかった！



時間かかった割に細かい部分。でも達成感！

続きは明日の記事で。

お久しぶりです。
タイトルの話題はひとまず置いといて、先日、アンダーイルミにつけていたLEDを新しいものに交換しました。
面倒だしまだいいかとずるずる放ったらかしていましたが、一年経った頃にはすでにぼんやり点灯、最近では気持ち点いてるかな？程度の光でした。
中国製安物5050型を使用していましたが、そこらのレビューでも言われている通り、半年程で一部チップの点灯不良や光度低下等が確認できる状態となり、一年程でまばら点灯かつ全体的に暗ーい点灯となりました。表面樹脂の劣化もありますが透明度は意外と保たれていたので、基盤部品の劣化が主だと思います。
光源を露出させた使い方でなければ、一応間接照明の役割は果たせるレベルなので、持ち主の満足感次第といった感じです。コスパで考えれば車部品として激安ですから、耐久期間は短めといえど5050型の光度には感謝します。長いことご苦労様、ありがとうございました。

前回は上海さんで購入し満足する品質だったのでリピートしようと思ったのですが、半額程度になっていたものの品切れ状態で断念、別ショップで購入しました。
無事に交換できたのでまあよしですが、今回買ったところの物は樹脂がまともに乗っていなかったり基盤が折れていたりと残念な内容で、加工側でのフォローが必要でした。やはりこの手の物はアタリハズレが怖いですね…。
今回は少しでも品質が高ければと思い少し高値のショップで買いましたがこの結果でしたので、特に初めてトライされる方で中国製品を購入される場合は、最安値のショップで長めに見積もって購入されるのが得策かと思います。手が出しづらい値段のショップの物は何年も劣化しなかったりするんでしょうか？それなら払う価値はあると思いますが…ケチな私は未経験なのでわかりません。

さてやっと本題ですが、そろそろイルミ車のインパクトにも飽きてきたので、ついに痛車化に踏み切ることにしました。ジャンルは東方で統一しました。

レイアウトに向けて車両各方面を撮影し、候補画像を合成…


思ったより長い！幅を確保するとキャラが十分に入らず四苦八苦しながら選出しました。
ボンネットやトランクもパーツが多いので、カット位置が合うものを選出。

側面左右、ボンネット、トランク後面・上面を、今回はのらいも工房さんにプリント依頼しました。
数日で無事に届いたので早速休日に施行前撮影。


結構平らだしペタペタいけるだろーと思っていたものの、いざ始めてみると意外と湾曲しておりドライヤーで伸ばしながらの慎重な作業、ソロではかなり苦戦しました。
ペタっと貼って施行前後の写真でいいだろーと思っていたので施行中の写真はありません。実際はとっても時間がかかります…
あいにくこの日は夕方から用事があり、右前後ドアを必死に貼ったところであえなく中断。
現在は外側ドアハンドルを外したままなので右側は外から開けられない状態！乗る度に助手席側から入り内側ハンドルで運転席を開けないといけません。
不便すぎる！でもお陰で一面プリント状態！

次は幸い2連休ですので、とりあえずドアハンドルをつけれるように再開していきたいと思います。
現状のドアハンドルがない状態を含め、色々写真撮りながら気長に進めていきます！