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昨日クロネコさんより配送連絡がきました。
何か買った覚えが無かったので、受け取り拒否しようかと思い、メッセージをよく見ると、
送り主はビートソニックさんでした。
そういえばなんか応募した覚えはあります。
当選連絡無かったなぁ？
で、本日送られてきました。(^_^;)

今日明日はいじっている時間が無いので、
週末にでも色々試してみたいと思います。

先月末に応募して本日有休取得して楽しんできました。
お店で担当の方から色々説明を受けました。
リーフのバッテリーは75%航続距離220キロの表示。75%でそれ位しか走れないみたいです。(^_^;)



その自宅に戻ってカーポートイン。
まぁオデッセイでも入るんで、余裕ですね！(笑)


まぁ体験という事で家に居たお袋を乗せて近所を一回り。(笑)
その後バビューンと高速に乗って、今朝の新聞に載っていた福井県小浜市の田烏の棚田の風景を見てきました。


帰ろうと思いましたが、残りの航続距離が60キロ程となったのでこれでは福井まで帰れません。
という事で日産のお店を検索。
10キロ先に系列のお店を発見！
来店して充電してもらいました。


急速充電は30分と規定されているらしく、
とりあえずディーラーで借りた位まで復活。
そして急いで福井まで、無事に返却してきました。

良かった事。
意外と加速は良いです。
大排気量の車的な加速をしてくれます。
乗り心地は荒れた路面でも適度にいなして、
なかなか良かったです。
当然ですが、静かです。
もっと静かなタイヤが欲しくなります。(笑)

悪かった事。
航続距離が短い。75%での航続距離は200キロ前後でした。残りが減って来ると精神的に気持ち悪いです。充電施設を探さないといけなくなりますしね！
満充電でやっぱり600キロ以上走れないと実用的ではないと思います。NWGNターボで通常でも600キロは走れますし、上手く走れば700キロ〜800キロ走れます。
プロパイロットの完成度は低いです。
ハンドル支援が切れる表示が何度も出ます。
それで疲れました。
支援中のステアリングインフォメーションも凄く違和感があります。
純正ナビの位置精度が低く外れっぱなしです。
スマホのグーグルナビの方が正確です。(笑)

それにオーディオの調整が少な過ぎ。
高級オーディオでなくて良いので、もう少し好みの音に調整出来る様に市販のナビ程度にして欲しいですね！

疑問？
電気自動車やPHVの車は未だ少ないけど、
極端な話、今の日本の車全てが電気自動車になった場合充電施設は足りるのか？
また、電気も足りるのか？

と貴重な体験をさせて頂きました。
日産さん、ありがとうございました。