アルペン好きのブログ一覧

オイル交換
走行距離が少なくても、毎日、短い距離しか走らない車のエンジンはシビアな状況なんですね。



意外と汚れています。

これから夏を迎え、気温が高い時期にエンジンを守ることを意識して少し硬めのエンジンオイルを使おうか。

なんっちゃって実はフィットGD1時代に買い置きしておいたLEOのオイルがあるのでそれを使ったまでです。

車載のマニュアルにも推奨オイルとして載っているのでOKでしょう。

ドレンボルトのマグネットは、少しついているかなー程度でした。
でも、出てくる廃油は真っ黒。

交換後のクリアーな状態ですが、相変わらず見づらいゲージです。


ん、まてよ。短い距離しか走らないのは、N-wgnもだー。

やっぱりゲージは真っ黒でした。

そして、ドレンボルトのマグネットは鉄粉だらけでビックリ。


エレメントもPIAAマグネットを取り替えてオイルはLEOを使わず、ウルトラネクスト２．６リッターを使いました。

雨が降ってくる前に２台ともオイル交換終了。

作業後は、旬のサクランボを頂いて季節を感じています。