とむ@水色と黒曜色のブログ一覧

今年も大晦日を迎えてしまいました。
本当に、1年過ぎるのが半端なく早く感じる、お年頃です😅

2022年は、「初めての経験」が多かった年でした。

先ずは水色さん。
1月には、聖地鈴鹿サーキットでAttack鈴鹿に参戦。





結果は散々でしたが、またいつかリベンジします‼︎

夏には、消耗品だけどチューニングパーツなイグニッションコイルを組んで、違いをすぐさま実感…これなら寒い時期に期待を持てると。
そして、8年ぶりにホイールを追加しました。
ヘセルと同様、鍛栄舍さんのTWS T-66Fです。
いや〜軽いし格好いいし、興奮しますね。




そして真珠色さんです…
外装を整えようと、鉄粉取り〜スケール除去〜ポリッシング〜ガラスコートと、可能な限り綺麗にしました。










でも、8月の帰省中にゲリラ豪雨で水没被害に遭い、そのままお別れとなりました😭



事故で1発廃車は経験あるのですが、水害で廃車なんて考えてもいませんでした。

そんな真珠色さんの後継車は308SWが濃厚でしたが、色々考えた結果MB Cクラスワゴンの黒曜石色、呼称は黒曜色さんとなりました。
中古車ですが、初めてのMBを所有する事になりました。



早速気になったところを弄るのは、車種関係無しです😅


















最後は2台とも綺麗にしました。






色々あった2022年も間も無く終わりを告げ、願いを叶えるべく、2023年がやってきます。

皆様にとっていい年になりますよう、心から祈っています。
良い新年をお迎え下さい。

2022年の走り納めは筑波です。

深夜まで降った雨は、この時期の気温では直ぐには乾かず、8時からの別の走行会は終始濡れていて、1本目の10時でもベストラインのみ若干ドライの中、タイヤウォーマーを使用して狙っている自分含めて、大半の皆さんはパスを選択していました。



タイスケは、10:00〜、11:20〜、12:40〜の各20分。
特に2本目までは、Attack筑波2023の走行時間を想定していたので、ウェットだったのはちょっぴり残念💦

全てワンオペでやるので、複数人いるチームとは段取りが雲泥の差ですが、1人でやると決めているので2本目に向けてソワソワしながら準備を進めるのでした。

流石に2本目には完全ドライとなり、だいぶ温かくなってしまいましたが、それも含めてどれだけ走れるのか確認も兼ねて走ってみました。



タイヤウォーマーを使っているので、計測1周目でタイムを出すのがセオリーですが、いきなり走れないのが素人なので撃沈…
クーリングを挟んで3周目にかけたのですが、この走行会に後ろを見ていない車がいるとは…
これやられたら、気分悪いですね👎

3本目はリアのトレッドを狭くして試したかった事があったのですが、コース上は荒れていてアタックラップも不発…まぁこういう日もあります。



走り終えたら、すぐさまお片付け開始です。
2シーター(1シーター⁉︎)にこれだけの荷物を積むのには、経験と秘技が必要です😁





これでも、若干余裕があって積み方の自由度が増えた事が分かったので、次回に活かしましょう♪♪
帰る頃には、ドライブには最高な天気になりました。



自宅に帰るまでが走行会、途中ガレージ経由で帰宅する頃には、外は極寒でした🥶





無事に終えた事に感謝‼︎