えちごやあんまのブログ一覧

　　修理から帰ってきた。





　　宅急便がとどいた。







　　アキュバンスからです。





　　TAOⅡ　を修理に出してました。







　　修理から帰ってきたら、イロイロ調子がイイ(^.^)







　　＊＊＊　今までの症状。　　＊＊＊


　　ホイールパッドの感触が曖昧。

　　セッティングデータが保存出来ない。

　　データの書き換えを大量にすると、変な数字になる。

　　充電端子の接触不良による充電不足。

　　など。





　　今までは、なんやったん＼(◎o◎)／！





　　ブルートゥースのペアリングも無事に済ませ、







　　調子良さげな　YD-2　のデータを　グローバルへ。







　　次回、様子見です>^_^<




　　　　　　　

　　マークXに、ストラットタワーバー取り付け





　　車両は、コチラ。







　　マークX(GRX130)です。





　　クスコのタワーバー







　　OSタイプの３　　です。







　　片側3つのナットを緩めて、共締めするだけ。







　　ビフォアー　　







　　アフター







　　ボディ剛性が上がる(^o^)　　





　　ハズ。

　　小杉サービスエリアの夜会





　　今日も、　GRKグローバル　をカツります。







　　YD－２S用のギヤケースを







　　ノーマルに戻してみた。







　　今の状態では、よう分からん(>_<)





　　ワッショイしてみたら







　　明らかにトラクションがよくなった!(^^)!





　　けど、まだ納得いかん(-_-メ)





　　もう少しなんとか・・・。








　　＠兄貴さんのNEWマシーン







　　前回のデミオより、さらに短い仕様になってました。





　　

　　エブリーに間欠ワイパー





　　車両はコチラ







　　エブリーワゴン(DA64W)です。





　　メーター周り、コラムカバーを外して







　　ノーマルを引き抜いて







　　ノーマル　と　時間調整式







　　ビフォアー







　　アフター






　　コレは便利なんで、お勧めです>^_^<

　　

　　ロードスターをツライチに。





　　車両はコチラ。







　　ロードスター(ND型）です。





　　ワイトレはコレ。






　　フロント15mm







　　リヤ20mm







　　装着







　　ハブリングも付いてます。







　　ホイール越し







　　ビフォアー







　　アフター







　　これくらいがカッコイイですねぇ(^・^)





　　画像で見るより、ハミ出てません(*^^)v