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いよいよ、ボンネットダクトの導入です。ダクト自体は、レーシングサービスタカギさんの汎用ダクトですが、これまた↑写真の様に大きい。納入時では2個所穴が開いて、2個所塞がっている状態ですが、4個所全て穴を開けてがっつりエアーを抜いていきます。

E92M3は、VRS製のカーボンクーリングボンネットがあるので、わざわざこんな苦労をしなくても良いのですが、E90M3はこんな事もワンオフ対応です。


ただ、E92M3のクーリングボンネットは、冷却に関しては微妙と評判ですが、このワンオフボンネットダクトに関しては、穴位置は自由に出来るので非常に楽しみだ。



10月の半ばには、装着が終わって戻ってくる予定なので富士か、袖ケ浦へテストに行く予定です。


プラスの要素でボンネットを押し上げる揚力も低減するので、フロントのダウンフォースも増えるはず！




今から、ダクト装着の仕上がりと、テストが楽しみでしょうがないです。戻ってきたら、先ずは出来栄えについて報告させてもらいますね♪