知らずに進化するババア

昨日の朝、いつものよーに起きて風呂場でシャワー浴びて
風呂場から出ようとしたら
貧血起こしたのかなんなのか？はて？？良くわかりませんが
派手にふらついて
何をどうしたのかわからんのだけれども、左足をどこかにぶつけたか引っ掛けたもんだか
かなりの衝撃だったらしく、麻痺しちゃって痛い通り越してたから気付くの遅かったんだけど
何かクラッチ踏むの激痛いなーと
職場着いてから左足見たら、薬指真っ黒でした。
病院行くまでもなく

折れてますねぇ…

まあ、変形しとらんので、とりあえず固定。
半月はサーキット行けません…

最近なんか変な動悸するんで、主治医に相談しよーかなー、来月。とか思ってた矢先なんで、何かあるのかもしらんね。まあ、歳だしねぇ。

それとは別に
どうやらいつの間にかおいら進化したらしい事にふいに気付きました。

このブログでも何回も書いてますが
悲しいくらいにシフトダウンがド下手クソ
なんですね。ええ。
AT限定で免許取ったんで、エンジンブレーキって概念があんまり頭に無いんですよ。
オーバードライブスイッチは冬場操作してたけど、その程度。
なので、意識してシフトダウンするとしたら、交差点の右左折くらい。

ソレがもう
ちょーーーーーーーーーーーーぜつに！！
ド下手！！とにかくド下手！！！
なもんで
シフトダウンするとムチウチなるんじゃね？ってレベルでガックンしてました。
おいら唯一の弱点でした。

こんな下手さでサーキット行ったもんだから、最初はエンジンブローする勢いでシフトダウンミスってたりしてたんですね、そういえば。

どうやらSCLで走り回っているうちに、シフトダウンがまともに出来る様になってました。
あらやだ、いつの間に？？

まあ、助手席に乗せた他人様から言われて気付く始末ですけども。

ただ
なーんかなー

もげさんのクラッチがなー
なんかなー
あやすぃー(@_@)
いや、ほんとに微細なレベルですがぁ。
滑っ………………うーん。
まあ、確実に歴代MT車一番、クラッチ荒れてるでしょう。そらそーだ。

ほんっとにサーキット行くとさぁ
運転は上手くなれるけど、クルマ傷めるよね…


あ、そーだ
あちこちから質問あったんで、書いとくですー。
Maeさんがコメントしてた、つっかえ棒ってなんぞや？と。
車載で運転席含めた展望動画撮るのに、カメラ固定する方法ですよ。
スタンダードな方法です。
運転席と助手席のシートの間、まあ、アコードだとコンソールボックスの後ろですね、そこに洗濯物干す突っ張り棒を、床とルーフを繋ぐように縦に設置するんですね。
そこに各種アタッチメントなりなんなりで、ウェアラブルカメラやらスマホを固定して撮影するのですよ。
スマホ固定用の使わないのがあったんで、Blackberryさんにタイヤ交換してもらった時に、突っ張り棒見せて、撮影で使えたら使ってやー、ってホルダー差し上げたんですよ。
まあ、需要があるようでしたら後日公開しましょうかね。