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皆様、長らくお待たせしました。

2023年8月29日に約半年の修業を終えて、いよいよ我が家車が新車になる時が

やって参りました。12年乗ったトヨタ ヴォクシー(ZRR70W)と乗り換えです。

前回のブログで書いた通り、サスペンション内のブーツが劣化してきたので、

直せば高くつくという事で、去年11月にスバルからダイハツロッキーのOEMが登場

しました。トヨタでライズ。出た当初から乗りやすく、メーターディスプレイ、

色々気に入ってしまった1台でした。これが3年前の話。

トヨタにお世話になっていた間は何回も座っていました。

もちろんハイブリッドモデル追加しても乗りました。設定で遊んでみたり、

操作も新鮮です。それから月日は経ち、たったの2年しか経ってへんけどね。

本家ロッキーがマイナーチェンジとともにスバルからレックスが追加されました。

それから年明けて月末に契約しました。

グレードは2種のZとGで、駆動方式はFFのみ、エンジンは1.2L NAです。

選択肢の少ない車種ではありますが、シーケンシャルウィンカー、電P、充実進化したスマートアシストのZを選びました。

今の時期は車業界が厳しいです。納車半年〜1年待ちという修業があります。

少し前は契約して1ヶ月して登録して1週間後に納車が当たり前でしたね。

今回は間に盆休みが入ってしまってさらに2週間ずれ込み、8月29日に納車と

なりました。

とうとう、お別れの日が来てしまいました。天気にも恵まれて良き納車日和と

なりました。それから色々、説明を聞きながら自分はおさらいですw

メインは父の車ですが、半分ほどお金出しました。やっぱり好きな車なので

買いたいと強く思った車が手元に来るのでとても楽しみにしていました！

それでは新しい我が相棒。ライトが全部LED。白くて眩しい！

ボディーカラーは｢レーザーブルークリスタルシャイン｣の濃い青となります。

本家ロッキーとほぼ変わりがないのでオーナメントで区別です。

リア。こちらもロッキー、ライズとも共通デザインです。ええだすな。

内装も特に変更なしの共通です。

最後に乗り心地についてですが、これまたびっくり。コンパクトSUVながら

足回りも硬めであんまり揺れなく安定した走りを見せてくれます。

もしかしたら、ドライブ中寝られるんでないか？それくらい安定感抜群！

以上、レックスの納車ブログでした。

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