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2009年12月05日

パーキングブレーキレバー

携帯からのファイルのやりとりをしやすくする為に、BluetoothのアダプタをPCに導入したたびエモンですこんばんは（・∀・）

敵情視察ではありませんが(謎)、某競合他店にお買い物に行ってきました。

SH003の卓上ホルダーを買いに(゜レ゜;)

ついでに京ちゃんオススメのイヤホン、DENONのAH-C710とかの視聴もして来ました～♪

MyPodを持ち込んで自分の聴く音楽で視聴できるのはイイですね^^

最終的には上記C710と、Ultimate EarsのMetro Fi 220に絞れた感じです。

SHUREも結構好みでした♪

ビクターのウッドコーンのやつは、、、

・・・ガッカリしました。(爆)
JVCは個人的にダイスキなメーカーなんですが・・・(；レ；)

ま、今はお金無いですから買えないですけど。(爆)

日中はブリスXの2回目の塗りと、パーキングブレーキレバーの交換をしておりました^^

ケケケ、これで06型にまた一歩近付いたぞ…ｗ

この本革巻きPブレーキレバーはマジでオススメです！
自己満足度は☆５つです。

なんでPVCにダウングレードしやがったのかマジでイライラする位違います(゜レ゜#)=3

さすが部品の値段が倍もするだけの事はあります。。。

AT車ならPブレーキレバーの存在自体を意識しないのでどーでもいいですが、
MT車は毎回触る場所ですから価値ある交換だったと思います・・・♪

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Posted at 2009/12/05 02:15:13

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NICE SWISPO PROJECT! 2009年12月5日 2:30 さすがです。私でも何とか作業できそう。安全に関わるからＤラー任せかな？１６０００円かぁ。ＣＰは納得ですが、中古探そうかな。	コメントへの返答 2009年12月5日 2:43 シフトブッシュ交換された方が何をおっしゃってるのだかｗｗキチンと元に戻せば全然余裕ですよ♪ 引きしろが基準値内にあるか確認するだけでOKです。不安なら、自分で交換した後にディーラーでチェックしてもらえばイイと思います。ボクの時は工賃結構かかるって言われましたよｗ最初から自分でやるつもりだったので詳しい額は聞いてませんが(・.・;) 中古ではなかなか出てこないと思います… 前に見かけましたがストアだったのでボッタクリ価格でした。(爆) もしかしたら他車種と共通かもしれないですね…(・.・;)
昭太郎 2009年12月5日 2:34 ＭＴ車にとっては魔法の杖ですからね～♪ 現在はほとんど出番ナシ！！　（笑）	コメントへの返答 2009年12月5日 2:44 冬はUターンに必要不可欠な杖です。(爆) デリカは２Hでアクセル煽ればケツ流れますからいらないですよねｗｗ
100％鉱物湯カフェ(男子禁制)＠支配人 2009年12月5日 4:39 携帯からのファイル転送は原始的にメールでやってますが、何か？　ブルートゥースアダプタだったら歯が青くなるのか。必殺！＿φ( ．．）φ＿両手メモ～！結局、競合他店の売り上げに貢献した件について上層部に通報しなきゃ！！　Ｐブレーキレバーは目を三角にして走る人には安くして欲しい的な需要があったのか菱の気合。ただ、大きいの大好き(ウフッ)。ＡＴ車だけど停車のたびにＰブレーキ作動させますが、何か？	コメントへの返答 2009年12月5日 10:47 ボクもメールでやってた(゜レ゜) 今回の携帯はmicroSDがバッテリーカバーの中だから、その都度抜き差しするのはイヤだしね、、、メールでもぜんぜんイイと思うよ(＾レ＾) 生まれて初めてBluetooth使った( ´,_ゝ｀) >>必殺！＿φ( ．．）φ＿両手メモ～！通報しました。(゜レ゜) AT車は基本Pブレーキ使わない人(爆) 傾斜地に停める時にしか使わないよ…？
やすし＠＞⌒彡彡彡彡 2009年12月5日 5:38 工賃はやっぱいい値段しますもんね～！ま～それが飯の種の一部になっているんでしょうね。自分も可能な限り自分でバラす派ですが、バラした後に組み立ててるそばからありゃっ！？どうだっけ！？コレって認知症の疑いあり？（核爆）	コメントへの返答 2009年12月5日 10:51 サービスフロントの人がテキトーに答えただけかもしれませんがｗこれで結構な工賃取られたら悲しくなる様な作業でしたょ(・.・;) ボクは自分の理解の範囲を超えてる部分はプロにお願いしちゃいます。無理はしません。でもケチります。(爆) 認知症？まだまだ早いですってば。(爆)
マルちゃん@静岡☆彡 2009年12月5日 7:56 たび君、太いのがお好きなのねｗｗｗウチのデリカも、えの部分引っこ抜いて革被りにしてやったよ(*^^)v シコシコ抜くのが大変だった～(爆）	コメントへの返答 2009年12月5日 10:52 ｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！ (*´艸｀)ｴﾛｽｩ～～～そうそう、マルちゃんのPブレーキレバーの加工、かなりうらやましいんですけどーー!! (゜レ゜)ｲｲﾅｰｰｰｰﾁｮｳﾀﾞｲ抜くのは手馴れてるのでは？(爆)
goriちゃん 2009年12月5日 8:29 このタイプって、たまに鬼のように引いて止める人がいて、解除するときにビックリしますよね（笑ちなみの俺のは、ダッシュボード下に付いてて、引張るタイプです（謎	コメントへの返答 2009年12月5日 10:54 いますいますｗ解除できなくて焦る事があるｗｗんなに引かんくても大丈夫だってって言いたくなる(゜レ゜;)ﾋｷｽｷﾞ引っ張りタイプ、マジでレトロだよね(謎) ルーチェもそうだったよな～ｗ
SKYSEA 2009年12月5日 9:38 ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━! ついに装着したね～結構良い値段するよねｗｗわかるんだと品番教えてもらってよいかな？？購入するかわからんけど（゜レ゜；	コメントへの返答 2009年12月5日 10:55 ｵｽｽﾒ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!! 1万円超えるよ(゜レ゜) でもその価値あり。品番はパーツレビューに載せてあるから確認してみて♪ (゜レ゜)ｶｲﾅﾖ
よー＠ＶＲ白Ｐ 2009年12月5日 9:56 現行のヤツはショボいですねぇ(ーー;) 以前乗っていたクルマもかなりショボかったので、ＶＲ-４かなんかのやつに替えていましたよ今は足踏み式ですけど… あぁペダル替えたいなアクセルとブレーキ、ＭＴと差別されちゃってるんだもん　不満デス(-_-;)	コメントへの返答 2009年12月5日 10:58 ショボイです。最初から違和感感じてたんですが、整備解説書に08モデルでPVCに変更と記載があったのを見かけた時物凄いショックでしたｗ個人的には足踏み式のPブレーキは許せません(・.・;) どうも操作苦手で・・・アクセルとブレーキは、エボGT-AとかエボワゴンGT-Aのが流用できたはずです...。
38円P 2009年12月5日 10:00 遂に装着ですね♪ さあ、あとはオーバーヘッドコンソールだｗ	コメントへの返答 2009年12月5日 10:59 (ΦωΦ)ﾌﾌﾌ… 素晴らしいですね、このPブレーキレバー(爆) 実際触ってみたら想像以上に良くて大満足ですｗオーバーヘッドコンソールは…ボディのルーフにブラケットつけなきゃいけないような・・・orz
玉ちゃん.com 2009年12月5日 10:43 クルマってどんどんコストダウンしてくから手抜き箇所って気になりますよねぇ。Ｄ５も初期モデルから色々比べたらエンジンヘッドカバーの文字が未塗装になったりありますもん。	コメントへの返答 2009年12月5日 11:01 モデルが熟成していくに連れて、地味な部分がどんどん安っぽくなっていきますよねぇ... ヘッドカバーの文字未塗装…それでどんだけコスト削減できるんですかね(・.・;) 酷い車種ではヘッドカバーが省略された某COLTもありますよ。(爆) D:5の場合、CVTクーラー削除も痛いです。。。
パンダーZ 2009年12月5日 20:42 三菱は年次コストダウンが多いみたいだねぇんでパワーアップして誤魔化してるんだな	コメントへの返答 2009年12月5日 20:45 確かに… 「パワーの方にお金掛けてますから」って言われたら何も言えないけどね～:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): コルトに限らず、他の車種でも多いみたいょ。ダッシュボードの色をまともな色にしてくれたのは助かったけど… 自分でダッシュ下ろしなんてやりたくない(汗)
パタPi 2009年12月5日 21:46 これイイ！！ヽ(｀▽´)/	コメントへの返答 2009年12月5日 22:10 買っちゃいなYO！！ヽ(｀▽´)/
まー！@クソ親父2号ｗ 2009年12月5日 23:27 いつの間にかシフトノブが純正に戻ってる (゜レ゜)ｽｶｲﾗｲﾝﾉﾉﾌﾞﾄﾞｺｰ	コメントへの返答 2009年12月5日 23:34 さすがまー兄だ・・・(゜レ゜;)ｽﾙﾄﾞｲ気分で取り替えてるんだよ☆
サッガーン＠写真好きなＣＬ１ 2009年12月6日 0:37 やはりＣ７１０と２２０になりましたか？Ｃ７１０ｈａいかがでしたか？？？（゜レ゜）ｶｳ?ｶｳ? Ｐブレーキ簡単に換えられるなら僕も換えたいかも～┌(。Д。)┐ あはは♪	コメントへの返答 2009年12月6日 0:52 店頭で・・・「京ちゃんの言ってる事は嘘じゃなかった!!」って小声でつぶやいちゃったよ ┌(。Д。)┐ あはは♪ フィリップスとかも聴いてみたけど中央の厚みが強すぎて苦手な部類… BOSEもダメだった...orz (゜レ゜)ﾗｸﾃﾝﾎﾟｲﾝﾄﾀﾏｯﾀﾗｶｳ!! でもUEとDENONで迷いそう...(・.・;) Pブレーキはボクにでも出来たから余裕っしょ♪ 可及的速やかに買っちまいな！！ ┌(。Д。)┐ だはは♪ マジ後悔はさせないよ！少しでも質感にこだわる人なら絶対(゜レ゜)ｳﾋｮｰ♪って言うｗ
Ｍｒ．すまぶら～ 2009年12月9日 21:48 ボクちん、今のPブレーキでも十分質感あると思ってしまうほどの安上がりな人間ｗｗパジェロJr.やSWから比べれば、ノッチ部分がメッキされてるだけでも良いｗマレーシアに行けば、ビビり音、振動の激しい車ばかりｗ日本車はノーマルでも十分質感は高いｗ	コメントへの返答 2009年12月9日 22:21 安上がりスギだわ(゜レ゜;) メーカーのコストダウンに飼い慣らされちゃってるパターンだな・・・手に触れる場所は感触がイイ方が気持ちイイに決まってるしょ～・・・ボクの場合、ボタンがメッキなのは正直どうでもいい（爆）アジア諸国で日本車が重宝がられるのはやっぱし作りがイイからなんだろうね～でもそれは日本人にとっては「あたりまえ」の品質・・・(・.・;)

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昭太郎 2009年12月5日 2:34 ＭＴ車にとっては魔法の杖ですからね～♪ 現在はほとんど出番ナシ！！　（笑）	コメントへの返答 2009年12月5日 2:44 冬はUターンに必要不可欠な杖です。(爆) デリカは２Hでアクセル煽ればケツ流れますからいらないですよねｗｗ
100％鉱物湯カフェ(男子禁制)＠支配人 2009年12月5日 4:39 携帯からのファイル転送は原始的にメールでやってますが、何か？　ブルートゥースアダプタだったら歯が青くなるのか。必殺！＿φ( ．．）φ＿両手メモ～！結局、競合他店の売り上げに貢献した件について上層部に通報しなきゃ！！　Ｐブレーキレバーは目を三角にして走る人には安くして欲しい的な需要があったのか菱の気合。ただ、大きいの大好き(ウフッ)。ＡＴ車だけど停車のたびにＰブレーキ作動させますが、何か？	コメントへの返答 2009年12月5日 10:47 ボクもメールでやってた(゜レ゜) 今回の携帯はmicroSDがバッテリーカバーの中だから、その都度抜き差しするのはイヤだしね、、、メールでもぜんぜんイイと思うよ(＾レ＾) 生まれて初めてBluetooth使った( ´,_ゝ｀) >>必殺！＿φ( ．．）φ＿両手メモ～！通報しました。(゜レ゜) AT車は基本Pブレーキ使わない人(爆) 傾斜地に停める時にしか使わないよ…？
やすし＠＞⌒彡彡彡彡 2009年12月5日 5:38 工賃はやっぱいい値段しますもんね～！ま～それが飯の種の一部になっているんでしょうね。自分も可能な限り自分でバラす派ですが、バラした後に組み立ててるそばからありゃっ！？どうだっけ！？コレって認知症の疑いあり？（核爆）	コメントへの返答 2009年12月5日 10:51 サービスフロントの人がテキトーに答えただけかもしれませんがｗこれで結構な工賃取られたら悲しくなる様な作業でしたょ(・.・;) ボクは自分の理解の範囲を超えてる部分はプロにお願いしちゃいます。無理はしません。でもケチります。(爆) 認知症？まだまだ早いですってば。(爆)
マルちゃん@静岡☆彡 2009年12月5日 7:56 たび君、太いのがお好きなのねｗｗｗウチのデリカも、えの部分引っこ抜いて革被りにしてやったよ(*^^)v シコシコ抜くのが大変だった～(爆）	コメントへの返答 2009年12月5日 10:52 ｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！ (*´艸｀)ｴﾛｽｩ～～～そうそう、マルちゃんのPブレーキレバーの加工、かなりうらやましいんですけどーー!! (゜レ゜)ｲｲﾅｰｰｰｰﾁｮｳﾀﾞｲ抜くのは手馴れてるのでは？(爆)
goriちゃん 2009年12月5日 8:29 このタイプって、たまに鬼のように引いて止める人がいて、解除するときにビックリしますよね（笑ちなみの俺のは、ダッシュボード下に付いてて、引張るタイプです（謎	コメントへの返答 2009年12月5日 10:54 いますいますｗ解除できなくて焦る事があるｗｗんなに引かんくても大丈夫だってって言いたくなる(゜レ゜;)ﾋｷｽｷﾞ引っ張りタイプ、マジでレトロだよね(謎) ルーチェもそうだったよな～ｗ
SKYSEA 2009年12月5日 9:38 ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━! ついに装着したね～結構良い値段するよねｗｗわかるんだと品番教えてもらってよいかな？？購入するかわからんけど（゜レ゜；	コメントへの返答 2009年12月5日 10:55 ｵｽｽﾒ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!! 1万円超えるよ(゜レ゜) でもその価値あり。品番はパーツレビューに載せてあるから確認してみて♪ (゜レ゜)ｶｲﾅﾖ
よー＠ＶＲ白Ｐ 2009年12月5日 9:56 現行のヤツはショボいですねぇ(ーー;) 以前乗っていたクルマもかなりショボかったので、ＶＲ-４かなんかのやつに替えていましたよ今は足踏み式ですけど… あぁペダル替えたいなアクセルとブレーキ、ＭＴと差別されちゃってるんだもん　不満デス(-_-;)	コメントへの返答 2009年12月5日 10:58 ショボイです。最初から違和感感じてたんですが、整備解説書に08モデルでPVCに変更と記載があったのを見かけた時物凄いショックでしたｗ個人的には足踏み式のPブレーキは許せません(・.・;) どうも操作苦手で・・・アクセルとブレーキは、エボGT-AとかエボワゴンGT-Aのが流用できたはずです...。
38円P 2009年12月5日 10:00 遂に装着ですね♪ さあ、あとはオーバーヘッドコンソールだｗ	コメントへの返答 2009年12月5日 10:59 (ΦωΦ)ﾌﾌﾌ… 素晴らしいですね、このPブレーキレバー(爆) 実際触ってみたら想像以上に良くて大満足ですｗオーバーヘッドコンソールは…ボディのルーフにブラケットつけなきゃいけないような・・・orz
玉ちゃん.com 2009年12月5日 10:43 クルマってどんどんコストダウンしてくから手抜き箇所って気になりますよねぇ。Ｄ５も初期モデルから色々比べたらエンジンヘッドカバーの文字が未塗装になったりありますもん。	コメントへの返答 2009年12月5日 11:01 モデルが熟成していくに連れて、地味な部分がどんどん安っぽくなっていきますよねぇ... ヘッドカバーの文字未塗装…それでどんだけコスト削減できるんですかね(・.・;) 酷い車種ではヘッドカバーが省略された某COLTもありますよ。(爆) D:5の場合、CVTクーラー削除も痛いです。。。
パンダーZ 2009年12月5日 20:42 三菱は年次コストダウンが多いみたいだねぇんでパワーアップして誤魔化してるんだな	コメントへの返答 2009年12月5日 20:45 確かに… 「パワーの方にお金掛けてますから」って言われたら何も言えないけどね～:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): コルトに限らず、他の車種でも多いみたいょ。ダッシュボードの色をまともな色にしてくれたのは助かったけど… 自分でダッシュ下ろしなんてやりたくない(汗)
パタPi 2009年12月5日 21:46 これイイ！！ヽ(｀▽´)/	コメントへの返答 2009年12月5日 22:10 買っちゃいなYO！！ヽ(｀▽´)/
まー！@クソ親父2号ｗ 2009年12月5日 23:27 いつの間にかシフトノブが純正に戻ってる (゜レ゜)ｽｶｲﾗｲﾝﾉﾉﾌﾞﾄﾞｺｰ	コメントへの返答 2009年12月5日 23:34 さすがまー兄だ・・・(゜レ゜;)ｽﾙﾄﾞｲ気分で取り替えてるんだよ☆
サッガーン＠写真好きなＣＬ１ 2009年12月6日 0:37 やはりＣ７１０と２２０になりましたか？Ｃ７１０ｈａいかがでしたか？？？（゜レ゜）ｶｳ?ｶｳ? Ｐブレーキ簡単に換えられるなら僕も換えたいかも～┌(。Д。)┐ あはは♪	コメントへの返答 2009年12月6日 0:52 店頭で・・・「京ちゃんの言ってる事は嘘じゃなかった!!」って小声でつぶやいちゃったよ ┌(。Д。)┐ あはは♪ フィリップスとかも聴いてみたけど中央の厚みが強すぎて苦手な部類… BOSEもダメだった...orz (゜レ゜)ﾗｸﾃﾝﾎﾟｲﾝﾄﾀﾏｯﾀﾗｶｳ!! でもUEとDENONで迷いそう...(・.・;) Pブレーキはボクにでも出来たから余裕っしょ♪ 可及的速やかに買っちまいな！！ ┌(。Д。)┐ だはは♪ マジ後悔はさせないよ！少しでも質感にこだわる人なら絶対(゜レ゜)ｳﾋｮｰ♪って言うｗ
Ｍｒ．すまぶら～ 2009年12月9日 21:48 ボクちん、今のPブレーキでも十分質感あると思ってしまうほどの安上がりな人間ｗｗパジェロJr.やSWから比べれば、ノッチ部分がメッキされてるだけでも良いｗマレーシアに行けば、ビビり音、振動の激しい車ばかりｗ日本車はノーマルでも十分質感は高いｗ	コメントへの返答 2009年12月9日 22:21 安上がりスギだわ(゜レ゜;) メーカーのコストダウンに飼い慣らされちゃってるパターンだな・・・手に触れる場所は感触がイイ方が気持ちイイに決まってるしょ～・・・ボクの場合、ボタンがメッキなのは正直どうでもいい（爆）アジア諸国で日本車が重宝がられるのはやっぱし作りがイイからなんだろうね～でもそれは日本人にとっては「あたりまえ」の品質・・・(・.・;)

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