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2月下旬に契約した認定中古車の 540iツーリングですが、
およそ1ヶ月後の3月下旬に納車されました。
予定より１週間納車が遅れました。
前輪のタイヤを新品に交換してもらったのですが、
欠品で本国からの取り寄せに時間がかかったそうです。
コロナや戦争の影響で、部品不足や配送の遅延が
長期化しているみたいで、今後不具合が出たときの
部品交換などに不安がありますね。

納車前に交換整備してもらったところは、
前輪タイヤ2本
バッテリー
前後ワイパーブレード
オイル・オイルフィルター
センターコンソール前部の蓋
ボディ・ホイールの小傷の修理
などです。
前輪タイヤとバッテリーの新品交換はありがたかったです。

コーティングと前後ドライブレコーダー、
Mスポーツフロアマットがセットで半額で
提供いただいたのもお得でした。

納車後1ヶ月くらい経ち、毎日の通勤と
高速「使ったドライブを3回ほどで
700kmほど走りました。
車としての完成度が高いですし、
直6エンジンはやはりサイコーです。
まだまだ性能を出しきれていないですが、
これから長く堪能していきたいと思います。
インプレッション等はまた次回に。

前車のMINIはやんちゃな運転が楽しかったですが、5シリーズはゆったり乗るのが心地良いです。
ゆったり乗るのであれば直6でなくても十分と思いますが、直6に乗ってなければ、直6ならどんなだろうとずっと思っていたと思うので、少し無理をしてでも直6にして良かったと思っています。
運転しやすく、家族とのレジャーにも最適、通勤の運転も楽しく、5シリーズツーリングはいろんな楽しみ方ができる車と思います。満足し過ぎて他の車に興味がなくなってしまっています。コスパを考えるならば、タマ数も多い530iや523dのほうが良いと思います。