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8月終わりにゼロファイターさんの鈴鹿走行会に参加するも不発でした。30秒狙いでしたが32秒くらい？で沈みました。そこでドライブシャフトを破壊していたようです。気付かず11月OKCチャレンジ！でベストタイム狙いに行くもアクセルオンでの振動が激しく壊れてますやん！1周くらいどうよ！と思いましたが第2コーナーあたりで炸裂してマクれたら廃車一直線ですし大迷惑なので撤収としました。

この日は取り寄せて貰っていたレベルゲージを交換し車重測定をしてもらって終了です。あと屋台も来てましたのでたくさん食べました。

診断結果は右シャフトインボード内のベアリングがこっぱみじん？下から揺さぶって貰ったらグラグラでした。家に持ってた予備シャフトは2本で新品1中古1でした。そしてどっちも左でしたなんじゃそりゃ！たぶん自分がサウスポーだからですね。

右側は発注し左新品は持ち込んで左右シャキ！っとなりました。直ったら早速岡山へ乗り込みました。数年ぶりにHKS走行会に参加です。なんかクラス分けなども随分様変わりしていました。1発のタイムが出ればよいのでレースクラスでは無くフリー走行クラスに混じってなんとかベストタイムでました･･･ここ数年いい状態で臨めてなくて実に4年ぶり？更新でした。次は2月か3月に行けるかどうかですね。



年内はシステムが切り替わってよく分からない鈴鹿サーキットです！