TC1000いってきた

次の車が間に合う気がして申し込んでいた走行会、
「ちょうどサーキット行ってみたいと思ってたんですよォ！」というフナタンを拉致監禁お誘いして
車をシェアするかたちで参加してきました。


日向ぼっこをするフナタン( ˘ω˘)ｽﾔｧ

いつもお世話になっているロードスター専門中古車店ガレージ123とSW20 MR2専門店オートミライズの合同走行会です。

ロードスターのマニヤならすぐにわかると思いますが(？)、
フナタン所有のNBロードスターはSGリミテッドという限定車で
セリオンシルバーメタリックという少しみどり味がかった専用色採用の車です。

コチラの記事の通り、シャシーダイナモに乗らねぇ！企画倒れじゃねぇか！
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_1471/_64621.html
でお馴染み(？)のヤツです(失礼

限定車では珍しく(もしかして唯一？)1800ccと1600ccの両方の設定があり、
コチラは1600ccのモデルです。ベースとなるグレードはワンメイク仕様車でもあるNR-Aです。


※最近、オートマしか乗ってないのでシフトロックして死にそうになる私

フナタン号はTEIN FLEX Z車高調とフェンダーとの隙間があやしいRAYS製のMTE37ホイール(7J+0)以外は
左後ろの修復歴と12万キロという年式の割には低走行(！)なのが特徴です。
タイヤはDIREZZA Z3の185/60R14です！安くて素敵！


15分×4本の走行会でしたが、「ぼくはもうおなかいっぱいです！」というフナタンのご厚意に甘えまくり3本も走ってしまいましたｗ



NB6ロードスターのしかもNR-Aということでさすがはワンメイクにも使っていた車なだけあり
周回を重ねてもタイヤが少し落ちる以外は全然変わらないペースで走れちゃうのが素晴らしいですね！
車よりもタイヤよりも運転手が一番タレるという話があります( ˘ω˘)ｽﾔｧ

絶妙なトラクションの無さ(笑)と相まって練習には最高の車だな～と思った次第です。
NDやNCよりもクセの無い動きなのもいいですね！フナタン、ホントにありがとうございました。




最終ヒートの車載1本分上げてみました。
同時コースイン10台で全体的にガラガラではありましたが、
更に最後の枠で途中で戻る人が多かったり、少しずらしてコースインしたりでずっとひとり旅状態ですｗ



最初の数周以降はタイヤが落ちたこともあり少しペースを落としてツーリングしてました( ˘ω˘)ｽﾔｧ
フラッグタワー上にいたヨッシー加藤運転手からも「キレイに運転されてると改めて思いました！」とお褒めの言葉を頂きました。
ツイートをスクショして額に入れて飾りたいと思います(しません

主催・運営のみなさん、ご参加のみなさん、お疲れさまでした！

( ˘ω˘)ｽﾔｧ