「カリブ」上から目線

現在所有の後期型カリブ、 2年車検付き（走行距離 ８．８万ｋｍ）で約２０万で購入し、ちょうど10年が経過しました。実際に１８万ｋｍまで乗った前期型からの乗り換えだったので、あと１０万ｋｍは乗れるという計算で購入し、レアなカラーリングにも一目惚れでした。

たしか、前オーナーは関東の方で女性名義だった記憶があり、現在も現役で走っているとはまさか思ってもいないことでしょう。４月１日に、どうだ！って自宅まで見せに行ったり、それか、さりげなく横に並ぶとかしたい。

走行距離が22万キロオーバーと言うと、大抵は「スゴイ！」という反応が返ってきますが、車そのものは至って普通の状態なので、自分の感覚とのギャップ差を感じます。自分的には普通ですから。

前期型も含めて18年以上カリブに乗っていますが、車が動かなくなったり、レッカーのお世話になったりしたことは一度もありません。その他故障なども非常に少なく、基本カローラなので信頼性は抜群です。しっかりメンテナンスさえしてあれば中古車でもよっぽど大丈夫です。



少し前に、上から目線でカリブを撮ってみました。前から一度やってみたかったのです。

こうやって上から全体を眺めると、ミニカーを眺めるように車本来のプロポーションが見えてきます。
日常の視点からでは、どうしても偏ってデフォルメされた姿を見ることになり、望遠レンズなどを使って少し離れた距離から見た方がより本来のプロポーションに近づけます。

側面は弓なりにかなり曲がったラインになっていることが一目瞭然です。
これだけ曲がっていると、地面に線が引いてないと真っすぐ止めるのが難しいです。

見切りが良好で、コンパクトな車体と相まって運転がしやすそうな雰囲気も何となく感じ取ってもらえるのではないでしょうか。

ルーフレールの間隔は逆ハの字形に取り付けてあり、前８８cm　後ろ７６cmと、前後で１２cmもルーフレールの間隔が違い、自分でもこんなに絞り込まれているとは思ってもみませんでした。



この位置から眺めるとリアにかけて徐々に絞り込まれていることがよく分かります。

なるほど、このように立体的に絞り込まれることで、バックドアはより縦長に見え、コンパクトでおにぎり型に見えるカリブのリアビューの秘密がよくわかりました。

両サイドの縦長テールライトの影響もあり、リアガラスとフロントガラスの横幅の差も顕著。

たまには上からじっくり眺めてみるのもいいかも。



このアングルからだと、ハイルーフの高さと丸みを帯びている感じもよくわかります。
それにしてもこうやって見ると20年前の車体にしてはとてもキレイだと、我ながら思います。

古くて汚い車が走っているのを見かけると、貧乏臭くてあまり良い印象をもちません。
一方、古くてもキレイな車ならば車本来の良さも光って見え、流行に流されないポリシーみたいなものも感じられたりして、オーナー共々カッコ良く映ることも多いです。

キレイにしておけば、車好きの方々に勝手に「渋い！」と受け取ってもらえるかも。

私のカリブも小汚なかったら、ほんとどうしようもない車に見えるでしょう。
そういうカリブ、結構見かけます♪　カリブって、そういう庶民的な車だからね。