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2009年04月25日 イイね!

とりあえず通信見てみた

とりあえず通信見てみた夕方になって雨も小降りになったので、道具一式車に持ち込み通信を見てみた。
プロトコルアナライザつないで、携帯とBT接続して、通信開始。
アナライザの自動解析の結果では600bps偶数パリティになった。

え、そんなに遅いわけがない!

と言うわけで、再度自動解析、でもやっぱ600BPS
しかも、Audio30からの通信が全く見られない
うーむ、、、、、、、、
その後シンクロスコープで電圧測ると、
NVBTH2→Audio30はほぼ5V、Audio30→NVBTH2は4Vちょっと、
Audio30からの電圧は、一応DoCoMoの通信仕様書には入ってるけど、ギリギリ。

通信見えないのは、やはり232CアナライザにCMOSレベルのままでは駄目か
↑↑↑↑
当たり前だ

今日は結局ココで止め。

後になって資料調べたら8bit,600bps,偶数P,1STOPで正解みたい。
やはり予習は大切なようで、、アナライザは偉大だ!
(機械屋の癖に機械を信じない私って一体なんでしょう、、)

明日晴れたらもう一寸がんばってみよう

オット、其の前に仕事しなきゃ、、、
Posted at 2009/04/25 23:10:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | Mercedes C180K Wagon | 日記
2009年04月25日 イイね!

受け売りですが、

受け売りですが、子供を塾に迎えにいったとき、時間が在ったのでやってみました。
部位と測定値が交互に表示されます
(この場合06(水温)が78℃)

W210に関してのダイアグの情報はsr_188さん
http://www16.ocn.ne.jp/~sr_188/
で拝見していましたが、W203でも出来るかどうか、WISを見ても書かれていません。
(見つけられないだけかも)
で結果は、同じ操作で見る事ができました。

数字が見えたからってどうなるわけでもないですが、
トラブルが起きたときには何か助けになるでしょうね。
Posted at 2009/04/25 22:44:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | Mercedes C180K Wagon | 日記
2009年04月24日 イイね!

とりあえず通信線を引っ張り出してみた

とりあえず通信線を引っ張り出してみた上り下りシリアル通信線と通信グランド。
何とかつけたけど、
やっぱり眼が見えない。
つらいなぁ。

さて次は、アナライザ接続、、

おっと其の前に 
仕事しなければ、、、(^_^;)
Posted at 2009/04/24 14:14:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | Mercedes C180K Wagon | 日記
2009年04月24日 イイね!

精密セット

精密セット別記事のBTアダプターを分解しようと、道具箱のトルクスセットを探しましたが見当たりません。確かに買ってあったはずなのに何処かで落としたのでしょう。
仕方ないので近所のホームセンターで探してみるのですが、T10より小さなトルクスはなかなか見当たりません。
で、3つ目の店で見つけたのがこれ。T5~T10だけでなく、4.0までのヘキサゴンや、その他諸々精密物のセットです。で値段が1280円!
確かに材質も精度も悪いけどどうせ力は掛けないのだし1280円なら使い捨てでもOKと買って来ました。
こんなの持つとロクな事考えないもので、早速以前使ってたPDC携帯2台解体~でした(^_^;)
Posted at 2009/04/24 13:29:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 道具 | 日記
2009年04月23日 イイね!

とりあえずふたを開けてみた

とりあえずふたを開けてみた空けたとたん、眼がクラクラしてきた。
花粉症で疲れた眼には、何とも優しくないプリント基板です。
とりあえずはアナライザ用に通信線を引っ張り出す予定ですが、
明日、眼が元気になったらやろう。
(眼が見えないなんて、年取ったなぁ)
Posted at 2009/04/23 22:35:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | Mercedes C180K Wagon | 日記

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「[整備] #ST1100L フロントタイヤ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/168613/car/1990045/5027980/note.aspx
何シテル?   11/03 18:18
車暦はMark2GSSに始まって,アコード,クラウン(ここで路線変更)161サファリ,Y60サファリ,VOLVO855,MercedesS203と何とも節操のな...
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