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2018年10月29日

ポルシェ パナメーラGTS を発注しました(^_^;)

ポルシェ パナメーラGTS を発注しました(^_^;) 何を気が狂ったのか…!?

パナメーラGTSを発注しました(^_^;)



先日発表したばかりのパナメーラGTS。
正式なオーダー受付はまだ少し先のようですが、すこぶる条件も良く、コンフィグと申込みは出来たので発注しました。納期は恐らく来年の夏〜秋頃。下手すると年末。約1年待ちです。

つまり、1年後にパナメーラターボS Eハイブリッドからの乗り替えます。

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ターボS Eハイブリッドはメチャクチャ速いし快適です。
こんな良い車はなかなか無いと思います!

でも、ほぼ無音なので(^_^;)
次に乗るなら、爆音パナメーラに乗りたいな〜っと。

もし、GTSがV6だったら買う事は無かったと思います。
パナメーラGTSがV8で出るとは思わなかったので衝撃的でしたし、ターボのV8からデチューンされたとはいえ、V8を載せたのは色々と意味があっての事だと思います。他の車種でもそうですが、GTSは他のモデルとは違うチューニングが施され、明らかに違いを感じる事が出来るモデルです。

もちろん絶対的なパワーでは劣りますが、それでもGTSは、パナメーラの中で一番ホットな車に仕上がっていると想定しています(^_^)


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パナメーラのような車は、ターボとかターボSを長く乗ると、モデル末期になればなるほど大きく値落ちしてしま傾向にあるので、高値なら1年5000kmくらい乗って丁度良いタイミングで乗り替えようと考えていました。1年を超えると3年でも2年でもあまり変わり無いので、1年後のパナメーラGTSなら丁度良いタイミングです。

もちろん他の車の選択肢も色々ある訳ですが、やっぱりポルシェ、パナメーラが好きなんですよね〜。
前期はGTSで乗り納めにして、次は後期で乗り継いでいければ理想です。

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PCではコンフィグが動いていましたが、ユーザー側はまだ未稼働ですね。
なので画像が出せませんが、外装はブラックです。

パナメーラ2019年モデルから、ヘッドアップディスプレイのオプションが追加されました。
アダプティブクルコンも標準のようです。

また、セダンでリアの3人掛けシートが選べるようになりました。
これまでは本国仕様のみで、日本ではスポーツツーリスモのみの対応でしたが、日本仕様でも4+1シートがオプションで選べるようですので、これを選択しました。

いざという時、オマケでも5人乗れるのは有り難いです。

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パナメーラほんと良い車です。
大型セダンの中でも、剛性感、安定感が半端じゃないです。
その分スポーツ寄りで、Sクラスのような快適性は失われていますが、ドライバーズカーとして最高だと自分は思っています。

という事で、納期は来年ですが、オーダー完了です!(^_^)




ブログ一覧 | ポルシェ パナメーラ | 日記
Posted at 2018/10/29 19:58:14

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この記事へのコメント

2018年10月29日 20:08
おめでとうございます!
V8で走りも楽しそうですね。
セダンでありつつドライバーズカーとして
両立している所がポルシェらしいですね。
ただ、お出かけには大き過ぎると
言われてた直後だったので面白かったですw w
コメントへの返答
2018年10月29日 20:11
ありがとうございます〜!

パナメーラ走らせるとほんと楽しいです(^^)

昨日のような六甲だともう大きすぎてダメダメなんですが、それでも快適クルージングでしたw
駐車場もSクラスもそうですが、やっぱりこのサイズになると厳しい所がありますよね〜(^_^;;
まぁ、それも乗り越えてでもオーダーしちゃいましたが。。。

パナメーラで行けないところはカイエンで。
それでもダメなところはタイムズカーシェアで行こうと思います(爆)
2018年10月29日 22:08
こんばんは、オーダー完了おめでとうございます!
私も発表されてからずっと気になっていました。
GTSはお買い得感ありますよね〜。
後席3人掛けがあるということは知りませんでした。
週末PCで打ち合わせ予定ですが、参考になりました。
私もいっちゃいそうです😅
コメントへの返答
2018年10月29日 22:13
ありがとうございます(^^)

色々迷ったんですが、条件と内容で決めてしまいました。そんなつもりでPCに行ったんじゃなかったんですが(汗)

GTSはお買い得な上に走りも洗練されて、モデルの集大成みたいな所もありますね。2019年モデルからオプションはかなり増えてましたし、標準化された物も多いみたいですよ。GTSなので多くを選ばなくても色々付いていますが、オプションが増えたという事は財布と相談しながら悩まされる事も増えました(笑)

コンフィグやっていると欲しくなりますよね〜(^^;) ぜひいっちゃってください😆
2018年10月29日 23:12
こんばんわ!
いやいや、気が狂ってなんていませんよ!
先代パナメーラもGTSが一番良いって言われてましたし、下取り価格の件を無視しても、GTSへの乗り換えは正解だと思いますよ~!!

しかもいつの間にか5人乗り追加ですか。ちょっと気になりますね~。
やっぱり4人乗りって不評なんでしょうか。CLSも新型は5人乗りになりましたよね。。。
コメントへの返答
2018年10月30日 9:23
おはようございます(^^)
やっぱりGTSは良いですよね〜。先代はハイブリッドとGTSしか乗っていませんが、NAだったという事を置いても本当に完成度の高い良い車でした。
ターボと比べてパワーだけで見ると見劣りしますので躊躇したんですが、GTSはそんな事くらいどうでも良いと思えるくらい良い車になっていると信じています(^_^) ほんとV8で出たのは衝撃でしたね…。

後席3人座れるといっても、パナメーラの場合は非常用か子供用ですね。無いよりはあるほうがイザという時は安心というくらいでしょうかね?
個人的には年に1回使うかどうかぐらいなのと、カイエンもあるので不要かと思ったのですが、今のターボSの後席センタースペースが意味の無い空間になっているので、それなら3人座れるようにと選びました。
とはいえ、最後の仕様決めまで時間もあるので、まだどうなるか解りませんが(^^;)

本気で5人座ろうとすると、CLSでもパナメーラでも厳しい気がします…。両親と子供1人、おじいちゃんおばあちゃんで5人。そんな感じではないでしょうか!?
2018年10月30日 22:59
こんにちは。
私も958GTSがポルシェ最後のV8NAと思い、
あまり乗らずにガレージに保有してますが、
何やらホットな流れになってきましたね!
(^^)
コメントへの返答
2018年10月31日 13:53
こんにちは(^^)
958前期GTSと、先代970パナメーラGTSが最後のV8NAになってしまいましたね。今回の971パナメーラGTSもNAだったら良かったのですが、さすがにダウンサイジングされた4Lターボでしたが、時代が仕方ありませんね(^_^;)

あのV8NAエンジンのスムーズさはやはり良かったですよね。貴重な1台なので長く楽しまれるといいと思います(^^)
2018年10月31日 2:29
ごろん♪さん
こんばんは😃

GTS発注されたのですね(^-^)

私は以前
971パナメーラの4Sを試乗させていただいたのですが、パンパン、ボボボボー
と凄い音を奏でていたのですが

GTSとなるとV8ですし、もっと凄い音なのでしょうか?😍😍


プリウスの事故の件なのですが
運転席ドアミラー破損、両サイド+ホイール傷って感じです😣😣
ショックが大きいです😣😣
コメントへの返答
2018年10月31日 13:56
こんにちは。

スポエグを付けると、パンパンポロポロが激しくなりますね。GTSはさらに強烈にパンパンポロポロ鳴る感じだと思います(^^;) しかもV8ですしね〜。
ターボは意外にジェントルな感じなので、GTSと音の面でも違いが楽しみですね!

事故は辛いですね(>_<)
だいぶ昔ですが、対向車がセンターラインオーバーで正面衝突。全損事故を受けましたが、納車されて3ヶ月くらいだったので悲しかったです…(T_T) ショックですよね(>_<)

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「カイエンだいぶ来ましたw http://cvw.jp/b/1690018/47101925/
何シテル?   07/22 09:23
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