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イイね!
2020年03月04日

992ターボ来ましたね~!

992ターボ来ましたね~! ジュネーブモーターショー開催が中止になって、YouTube上で無観客ワールドプレミア映像😂が流れていますが、ようやく出ましたね。992ターボ!

カブリオレはもう少し先に出るかと思いきや、同時とは!

991.2ターボはカブリオレが数ヶ月遅れだったので、
クーペに乗ってからカブリオレも買うというアホな事をしたので、
同時の方がお好みで買えるので良いのではないでしょうか😂

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やっぱりカッコイイですよね。
ターボのエアロは迫力ありますね。

個人的に992はカレラでデザインが決まってる感を持っているので、
ターボボディまでは要らないかな~という印象です。
が、やっぱりかっこ良く仕上げてきますね。さすがポルシェ。

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内装は992カレラとあまり違いありませんが、特別なステッチが標準みたいですね。
シートと、ドアの所でしょうか。


まぁ、どうでもいいといえばどうでもいいですが💦

それより気になったのがボディサイズ!!

フロント1840mm リア1900mm!


ついに1900mmに突入ですか~~~😅

タワーパーキングのパレットにリアホイールをガリっと当ててしまった事もあるのに、フロントとの差が60mmもあって、しかも1900mmはちょっとしんどいかも💦

フロントとリアの差が大きいと、フロント目がけてパレットに侵入すると、ぼけっとしてると、リアだけ当たる事があるんですよね。

まぁ、それは慎重に入庫すれば良しとしても・・・

山を走らせても、日本の峠道だとここまで大きくなったボディは厳しそう!
もちろんホイールベースが違いますすが、巨大なボディで山道では持て余し気味のパナメーラと、37mmくらいしか変わりません~😅

992カレラでも1852mmあるので、予想されていたようなサイズ感ですが、
さすがにここの50mmは大きいですよ~~~💦

峠道を走らせると楽しいのはボクスター。
991でもちょっと持て余し、992カレラはゆっくり行こうかという気になり、992ターボだと慎重に行こうかという感じになりそうです。

主戦場は高速道路とサーキットでしょうか。

でも本命はアウトバーンでは💦


今日も992に乗って山走って来ましたけど、乗り心地良くて速くて、満足度高いです。
これを崩す必要は無いので、今回ばかりは買い換えも❌️です😆



ブログ一覧 | ポルシェ 911 | 日記
Posted at 2020/03/04 02:02:19

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この記事へのコメント

2020年3月4日 6:58
おはようございます!

カッコイイですね!
ボディサイズも少し大きくなったん
ですね!😅

また少ししたら、欲しくなんかも
知れないですよ。🤩🤩🤩
コメントへの返答
2020年3月4日 16:06
こんにちはー。

かっこいいですよね~😆
ターボのボディは特別なので、かっこよくちゃんと仕上げて来ますね👍

ボディサイズもネックですが、価格はターボSカブリオレで確実に乗り出し3500万円くらいになりそうなので、さすがに~って感じで💦
2020年3月4日 7:20
おはようございます。

エアロが凄くカッコいいです💛ステッチも好みです💛
が、リア幅1900とは・・・都市部では持て余すかも知れませんね💦
実物を見たら心が揺れるでしょうが・・・
性能的にはカレラ系で十分ですがGT3も気になる・・・GT3は大きくならない事を祈ります😓
コメントへの返答
2020年3月4日 16:08
こんにちは~。

ターボのエアロはやっぱりいいですよね。GTSもこのエアロが付かないかなと思いますが、カイエンもパナメーラもターボとGTSは同じになるのに、911とマカンだけ同じエアロにならないですね💦

ボディサイズもさる事ながら、お値段と、あとカレラの軽快感がターボでどうなるかですね。

991の時は、明らかにカレラの方が楽しかったです💦💦💦
2020年3月4日 8:03
1900mmは強烈ですね、でも鳥瞰図はめちゃくちゃカッコイイです。
シートはなんだかポルシェっぽくないラグジュアリーな感じですね。基準車もこの形でしたっけ?
スポエギがついていない角形4本出しの方が私は好みです。
と感想を述べつつ買い替え❌を信じていない私、笑。
コメントへの返答
2020年3月4日 16:11
かっこいいですよねー。
角形4本出しもターボしか無いですし(スポエグ付き!?)、どうせならカッコ悪かったら買う話しにすらならないのに😂

シートはスポーツシートを選べば同じ形状ですが、ターボだけ特別なステッチが入るんですね。
このあたりはGTSの発表で「ターボだけ」という常識(?)を覆しそうな気もしますが😂

散々ターボ買って、好みは軽快感のカレラ(GTS)とGT3だったので、今回は失敗しないように長期保有の予定です💦
2020年3月4日 9:31
意外に機械式駐車場はこの幅だと苦しいんでしょうか。

都心部で平置きっていうのも贅沢な話で、
ターボぐらいになると売れるの都心部中心になりそうなので、
売行き関係するかもしれないですね。
ホテル下の月極とかだと余裕で買えますね。
コメントへの返答
2020年3月4日 16:15
ここ10年くらいの大きなタワーパーキングなら、うちもそうなんですがタイヤの外側の幅で、1950くらいなら入る感じですね。

でも1980くらいあるカイエンは入るので、結局キャンバー角によるという感じでしょうか!?

どちらかというと、ちゃんとセンターを見て入庫しないと、フロントは狭いのですんなり収まったものの、リアだけ片側に寄ってしまってヒット!という事がありそうです😅

フロントとリアの幅が同じだとこれが無い(フロントも入ればリアも入る)んですが・・。

今回はお値段がどうかですよね。3000万円突入しそうなので、さすがにフェラーリもチラホラ見えてくるお値段で、992ターボを買う層がどう見るかな~という気がします💦

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「カイエンだいぶ来ましたw http://cvw.jp/b/1690018/47101925/
何シテル?   07/22 09:23
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