BMW M PERFORMANCE BRAKE SYSTEM

ドルトさんで、BMW M PERFORMANCE BRAKE SYSTEMを交換してきた際に、写真を少し撮ってきたので、掲載したいと思います。


キャリパーの裏側のロゴには、BMWと、Bremboのダブレネームが表示。

フロント側


意外と、キャリパーも、ローターも、大きいです

リア側

タイヤ、取付前

交換前の純正ブレーキです


完全に、錆びてますね。

GYEON ジーオン Iron アイアンを使いすぎたのか、洗い残しや、ブラシで磨いた事もあり、表面の塗装が剥がれ、錆びたと思われます。


いつも、お世話になっている、BMWディーラーや、コーティングショップでも、BMW純正のホイールクリーナーや、その他メーカーのホイールクリーナーは、ホイールや、キャリパーが変色しやすいので、怖くて使用してないようです。

たしかに、錆びる場合もあるので、良く洗って下さいとか、その後シャンプーで洗って下さいとか、記載されているメーカーもあります。


中古販売店など、一時的に、綺麗にする場合は、使用しているお店が多いようですが、綺麗になるからと言って、強力なホイールクリーナーを、頻繁に使用すると、変色などを起こし、塗装にはよくないようです。


いつも、お世話になっている、コーティングショップの方の話だと、めちゃくちゃ綺麗になると言う事は、それだけ強い成分が配合され、継続して使用すると、だんだんと塗装が変色し、塗装には悪いとの事。

ちなみに、ホイールクリーナーによっては、BBSは使用不可の表記がある商品もあるみたいです。


ドルトさんのデモカーも、ホームセンターなどで売っている、カーシャンプーで、ホイールを洗われているようです。



一時期は、この錆びている、純正ブレーキを新品で購入しようと思いましたが、ディーラーで見積もりをすると、なんと、この写真の錆びている、普通の純正キャリパー、ローターセットが、新品で購入すると、６０万円オーバーでした。

ブレーキも効かなくなってきた事もあり、シャンパンゴールドのキャリパーが前から欲しかったので、清水の舞台から飛び降りる気持ちで交換に踏み切りました。

前横から

斜め後ろから

最後に、明るいところで、パチリ！！


このキャリパー、フロントと、リアを、それぞれ単品で購入すると、セットでの購入金額の約倍程の金額で、販売金額が設定されているようです。

たしかに、通常のブレンボキャリパーも、かなりお高いですからね。


購入までに、一年ほど色々と悩みいましたが、交換して、大正解でした。