鰹のブログ一覧

2日前の15日にも町田付近まで行き、そこから箱根へ向かってドライブをしたのだが、この日も朝から藤沢へ。
まーさんから、俺と同じ1型ATのプリの部品取り車があることを教えていただいた。そのプリは走行距離がとても少なく状態が良いそうなので、部品をもらってリフレッシュできたらと伺うことにした。

途中、神奈川のコンビニで赤のP11プリゴンに遭遇。簡単な朝食を買うついでに、ちょっと声をかけてみた。停めている位置からして店員さんのプリかなと思ったが、やはり。ちょうど上がるところだったそうで、短い間だったがプリ話に付き合って頂いた。ご本人としてはそろそろ手放したいそうだが、貴重な赤であるがためになかなかそうもいかないと。ピカピカな赤、んー、眩しい。群馬の赤城でも赤のワゴンは見たことがあるが、これで2回目。P10のTe-rも含め、どちらもやっぱりレアだな～。

現場には既にいちさん、Toshiさん、まーさんが着いており、汗だく…前日に熊谷と多治見で40.9℃を記録したこともあり、この日も暑いこと暑いこと。一日でゴミ袋には500mlペットボトルの山が…。近くに薬局があり、そこへ随時飲み物などを買いに行ったが、店内へ入った時の涼しさといったらもう…！　俺は飲み物に加えて輪切りレモンが入ったシャキシャキなかき氷を買ったが、たった100円ぽっちであれだけ満足できるなんて！　まぁ作業場に出ればまたすぐに汗だくになるのだがヽ(´ー｀)/

今回の部品取り、当初の予定より多くのパーツを頂くことになった。
・ウェザーストリップ
・ハンドル
・プラグ＆プラグコード
・リアスタビライザー
・フードインシュレーター

他に、センターコンソールのスイッチ、ATシフト周辺のカバーを頂いた。車の保管状況が良かったのだろうか、室内のパーツは色褪せが少なかったのが嬉しい。

そして、メインイベントである、カムシャフトとCPUの交換も無事終了した。カムシャフトは東名256度、CPUはマインズ。まさか部品取り車にそのようなものが付いているとは予想だにせず、話を聞いた時は驚いた。なかなかお目にかかれる物でもないし、部品取り車と自分の車が1型ATであることなどで条件がピッタリ合うということで、どんなものかもあまり良く分かってないし、俺にはもったいなさ過ぎるというのも分かるが、ちょっと頑張って使わせていただくことにした。

お店の方に営業を延長していただき、無事交換終了！
エンジンをかける瞬間は本当に怖かった。おかしな音がして「終了…（チーン）」とかならなければ良いけど…と思ってしまったが、無事かかった。ハプニングもあったが、なんとかその日の目的は達成できた。まーさんのお友達・いすゞマニアなＳさんも遊びに来られ、レア車を何台も見させて頂いた。そしてToshiさんといちさんとの夕食後、帰り道…

前日の帰りが遅かったので、睡眠時間は2時間程度しかなく、一人になった途端に眠くなってしまったが、下道で頑張って帰った。帰りは名栗路ではなくR254方面の大里広域農道経由で。そこでちょいとテスト。あくまで鰹レベルの印象でしかないのだが、

・発進が軽くなった
・登り坂での失速が減った

という感じだろうか。テストとか言っておいて3,000回転以上は使わなかったけど。

で、気になるのは燃費だ。
…カムやCPUを交換した上で燃費を気にするなんて…とは思ったが、それが俺なんだと思うので、引き続き燃費記録は取って行きたい。交換したパーツは、遊びたいな～と思った時に役に立ってもらえれば。

お話を頂いた上に色々と作業をして頂いたまーさん、Toshiさん、いちさん、お店のＫさん、色々とありがとうございました。