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みなさんこんばんは。

今日は割と暖かかったので
車の塩落としをしました。



まずは黒キャブ君を洗車しました。

車体の裏側も念入りに流しましたよ。





その後はビートルの下回りを洗車して

ボディーは水拭きワックス掛けをしました。

前回のワックスの上から重ね塗りの感じで磨いて

艶に深みが増してきました。



我が家の白ザビは1.2リッターのターボ付きエンジンで

馬力は１０５PSしかありません。

でも低回転域からしっかりとトルクがあるので

7速DSGトランスミッションのおかげで結構元気に走りますよ。




横にずらすマニュアルモードの他に
スポーツモードがあって使い分けが簡単です。




乾式のツインクラッチのDSGはシフトの切り替えが0.03～0.04秒で
電車のようにスムーズに加速します。

ゆっくりアクセルを踏み込んでいってホールドすると
どんどんギヤを上げていき
あっという間に7速までいく感じです。

逆にブレーキを強く踏むのを繰り返すと
どんどんギヤを落としてエンジンブレーキが強く効くようになりますよ。

非常に良くできたエンジンとミッションだと思います。


実燃費は１3～15Km/lです。
冬のアイドリングが多い状態でこの数字なので、
夏場の長距離はもっと期待できそうです。

ボディーと足回りは非常に頑丈にできている感じで
荒れた路面でも乗り心地が良いです。

（ボンネットとリヤハッチのパネルは薄くて注意が必要ですが・・・(^^;)

車内の静かさも思っていた以上ですよ。
うちの白ザビには装備されていませんが
フェンダーエディションのカーオーディオ搭載車は楽しめると思います。



フロントのシートは良くできていて疲れにくいと思います。
シート高、ハンドル位置など
色々調整ができるのでドラポジもばっちりです。


ハンドリングも悪くないし、
ブレーキも良く効くし
ビートルは
デザインだけの車では無く、立派なドライバーズカーだと思いますよ。






リヤシートは狭いですが4Tｈプレリュードよりは
だいぶましです。



つま先をフロントシートの下に入れられるので足元も
見た目以上に楽な感じです。

大人4人の短距離ドライブには対応できそうですよ。



トランクスペースの奥行きは結構ありますが
後ろの方の高さが無く数字ほど積め無い感じです。



後席のシートを倒すと荷室が広がりますが
シートの段差があるので使いやすいとはいえないです・・・
手前の段差も大きいし
重量のある荷物の積み降ろしは少しつらいかもしれません。



フォルクスワーゲン製の車は錆穴12年保証付きです。

車体の裏側に亜鉛メッキが施されているようで
それさえ傷めなければ
かなりもつと思います。

（我が家の農薬散布の機械が亜鉛メッキ仕様ですが
20年以上使っていますが錆びていないですよ。）

ビートルは窓の凍結の関係で寒冷地の方にはお勧めしませんが
ゴルフなど他の車種は寒冷地の塩カル地帯に良いかもしれません。(^^)

ワックスで艶艶になりました(^^♪




水分の凍結による固着を防ぐため
夜に20キロほど乗って格納しました。

明後日からは雪のようなのでまたしばらくお休みかな・・・



リヤガラスに貼られていた販売店のステッカーは
ドアの開口部のプレートに移しました。

担当セールスのKさんは
納車後も心配してくれて連絡をくれました。

我が家の白ザビ君は
調子が良いので問題ないですよ。
(^^)/